Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Модераторы
  • Публикации

    15621
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1203

Все публикации пользователя Pzm76

  1. Досадно. Смотрится интересно и необычно с андроид-балалайкой.
  2. @Borism1 точно. Недавно на д2 было что-то типа того. Меняли крутилки на такой блок, подошёл пин ту пин, работает. Наверное т31, но не дизель там был.
  3. @Максим НВ 86 проверьте разъём дк1, в первую очередь. Снимите, поставьте. Но может и сама первая лямбда сдохла.
  4. @Максим НВ 86 0.45 ещё не критично. Кат в норме. А вот первая лямбда ведёт себя странно. Она должна плавать от 0.1 до 0.9 примерно, как у меня на скрине. Может она виновата....
  5. https://carchek.ru/blog/oshibka_p0420/ Пункт 3 посмотрите о причинах р0420.
  6. @Максим НВ 86 на первом вроде норма, на втором странная пляска. Попробуйте вместе ДК1, Б1 и ДК2, Б1. должно быть примерно как на скрине. Лямбда жива, раз уж показывает. https://disk.yandex.ru/i/Dk23iF1l3ItP-Q Надо напряжение, коррекции не нужны. Строго на прогретом моторе, на холостых оборотах.
  7. @Максим НВ 86 Не важно, есть чек или нет, график от этого не изменится.
  8. Pzm76

    Тормозная жидкость Т31

    Можно попробовать проверить на наличие влаги. Спец тестером ТЖ. Мультиметром наверное, тоже можно. В инете проверки в бачке, но может и в банке получится. Если влаги менее 1%, по идее можно использовать. Но новая всегда лучше.
  9. Pzm76

    Замена масла CVT на модели Т32

    @Serhio_wolf не надо герметика.
  10. @Максим НВ 86 возможно, что дело не в лямбде, а в катализаторе. Снимите график дк2 банк1. На прогретом моторе, на ХХ.
  11. @karabas норм. Просто нет этого датчика на 11г.в.
  12. Интересно. Вроде как это показатель китайских пакетов. Или ошибаюсь?
  13. Lemarc рассматриваю на будущее. Есть и 0.20 sp, ILSAC GF-6-а и 5.30, с С3, кроме sp и ILSAC GF-6-a. На ойле так и не хотят делать анализ. Но если на китайских пакетах, почему так дорого? Отработка не краснит, как на Лукойле и Синтеке бывает, я спрашивал у людей. Ну ладно, поживём увидим.
  14. @Ровермен скоро менять уже, часов 50-70 осталось. Вот и думаю. Пока есть mobil super formula fe А5/В5, его на это лето бахну. На следующую зиму zic 0.20 sp, ILSAC GF-6, а на следующее лето или zic top c3 или zic zero 0.30 c3.
  15. @Ровермен да опять плеваться начнёте. )) Дорого, непонятно, ещё и с допусками врут, как a-ha пишет. Уже догадались, наверное. Я уже писал о нём ранее. Наследник Тоталя. https://lemarc.ru/product/qualard-neo-5w-30
  16. @venus 30ка. Уже вряд ли? Врут?
  17. @Ровермен это да, а вот с3 вместе с ними? Международные стандарты: ACEA С3, API SP, ILSAC GF6-A Спецификации: MB 229.51 / 229.31, VW 504.00/507.00, Opel / Vauxhall OV0401547, FIAT 9.55535-S3, BMW LL-04, GM DEXOS 2, PSA B71 2290, CHRYSLER MS-11106, подходит для автомобилей KIA, HYUNDAI
  18. Может быть в одном масле 5.30 одновременно SP, C3, ILSAC GF-6-A ?
×
×
  • Создать...