Pzm76

@ЮНК балансировка у колеса в норме? Что-то не верится, что на таком пробеге лёг внутренний шрус. По идее, если всё-таки он, при сбросе газа вибрации должны прекращаться, на край, быть еле заметны. Я свои привода дёргал, люфт есть, вроде даже до стука, при этом вибра была из-за того, который даже не шевелился в стакане. Ну, возьмите дешманский фебест. 3тр совсем не дорого для проверки. Вдруг не он, будет жалко денег за дорогой. Если поможет, Фебест тысяч 30 должен пройти, пока ищите хороший вариант.

@ЮНК а почему решили, что он виноват? Я сомневаюсь, если

@Ровермен да. Но это ж надо таки посмотреть, для этого надо в руках иметь шайбу и шрус. ))

@ЮНК эх, молодёжь (с) это я про 32й кузов. Не хлебнули ещё настоящих вибраций. ))) На 31х давно пользуемся, кому надо. Вот типа того, ссылка. Для т31 готовые шайбы есть на озоне, но я не уверен, что они подойдут на т32. Можно попробовать подобрать обычные шайбы и поставить. https://www.drive2.ru/l/540762909358163094/ Это если у Вас вибрация, а не развалившийся трипод.

@ЮНК если вариатор, то там из аналогов вижу только фебест за 3тр и TRIALLI за 15тр. Честно говоря, ни то, ни другое восторга не вызывают. Может второй и лучше чем первый, судя по цене, но сколько он пройдёт, неизвестно. У меня Фебест отходил в районе 25-30ткм, если правильно помню. Потом поставил ориг бэу. Жив ещё. Может Вам в эту сторону посмотреть?

Только что. 30 мая. )

Вот я думаю, что шлейф отдельно, не волшебный и должен отработать как китайская улитка в сборе. А копошни с перепайкой... Но, у каждого свой путь. Я в сборе поменял. Правда с автодока за 1700р. Если что, буду брать на маркетплейсах самый или почти самый дешёвый. Всё одно с Китая, всё едино, кмк.

@mechanic слышал в рекламе, что китайская JETTA на айсиновском 6 ступенчатом автомате. Вроде как за вменяемые деньги, кого устроит передний привод и прочее.

@dsv69 вот и я не нашёл. Правда особо и не искал пока. )

Прошлой весной по дороге на дачу сел в кашу Кашкай на моно. Вытаскивал его т31 дизель с акпп, почти сосед. Я побоялся с вариком. Но я там проезжаю без проблем. Она и сейчас 2.2млн. Не особо напокупаешься. )

Я могу отказаться от ПП, но с ним спокойнее и лучше. Дача зимой, да и осенью с весной, не чищенные дворы, лёд на дорогах... не мск. Моно можно, если почти всегда город.

Как меняется жизнь.. 3 ляма за кибитку с непонятным будущим, за счастье... ))

@dsv69 31й поменять сложнее, в том плане, что доплата больше. А если хотеть такой же багажник с ровным полом при сложенных сидюльках, 4×4 и клиренс не меньше, то придётся кидаться в дилера китайцев мешками с баблом. )

@dsv69 я не заводил, машина остывшая.

@dsv69 а в картошке откуда? )) Тут есть версия. Сам я в этом ничего не понимаю. ) Я массу на минус акб пристроил.

@dsv69 не знаю но, кмк, даже при новом антифризе хоть немного, но двинулись бы показания мультиметра в момент погружения щупа. У меня сначала тоже ноль был, потом нашёл массу получше. )

@dsv69 переборол лень и сходил до машины. При опускании -50, если долго подержать, снижается до -17. Не важно, касается сот радиатора или нет. Одни и те же показания за несколько замеров.

@dsv69 кто-то что-то делает не так. )) Варианта всего 2. В видео и Вы. )

@Anton99 Тут

@Старый солдат если ТАК не получается, тогда не знаю. Можно спросить у автора проги в Мурано клубе

@Riggs про вф т31 Сюда