Pzm76

@Anton99 так они как-будто надежнее триподов. Почему бы именно их не искать и не ставить? Или свои подводные камни?

По утрам отряхиваю машину от снега, каждую ночь сыплет, днём подтаивает, температура 0+-3°с. Лопату не убрал далеко. На дворе ничего зелёного... Грибы у нас не раньше июля... Открыли сегодня баночку прошлогодних солений, волнушек. Под водочку хорошо пошли. Мелкие, хрустящие, не более пивной крышки, с картошечкой жареной и скумбрией холодного копчения. Огонь!

@Мэддок Вам не повезло, значит. (( Дизеля по 500 мотают и нет нужды их менять. Да и бензинки с 200+ не меняют их ни разу, обычно. Как исключение - если пыльник порвался.

@mechanic если, конечно, это не варик. Он может щелкать, стучать и гудеть как угодно. @Paveldepavel звук локализован? Есть понимание, откуда он идет точно?

Да, но тут как-будто не совсем тот звук. У шруса он более глухой, что ли.. И он если есть, то при небольшом увеличении скорости в максимальном повороте с места, щёлкает быстрее. Вообще, я бы в суппорта сползал. Звук на колодки похож, когда они болтаются на своём месте. Конечно, могу ошибаться. Но больше ничего на ум не приходит, после прослушивания щелчков.

Вот я в упор не помню, чтобы у кого-то на х-трейле умирал внешний шрус....

Интересно, такое может быть вообще? Если Вы имеете в виду, что внутренний, такой же, как наружний.

@dsv69 ну, гибрид, наверное, тоже электро тяга, по сути. Нет? )

Зачем тут?. Там. @Ровермен

Андрей, я помню, но это единицы. ДвА штуки, одна машинка в Москве, другая в Беларуси. ) Да и ребята что-то не особо делятся впечатлениями. (

Или али экспресс.. ) Там есть отдельно но, насколько в памяти отложилось, качеством не блещут. @Борис1988 что со старыми? Чистить не пытались?

@iGunia т33 ни у кого нет, практически, поэтому сравнивать его нет возможности. А т31 есть у множества, а у некоторых и т30. Им ( нам ) эта тема интересна. Что брать за условные 3 млн, бэушного т32 или китайца. Можно новую организовать, с таким названием, если есть желание.

Наверняка ужатый по функционалу, с тем же 1.5. Без задних попогреек и тп. А удержание в полосе и прочие плюшки за отдельные деньги, скорее всего. Купить то можно, но из того, что лучше, это то, что шильдик Ниссан. Сделан так же, в Китае, феррум и его обработка как у Джили и других. Так есть ли смысл? Сравнивать нужно хотя бы потому, чтобы купив т33 за 5млн, не разочароваться и не думать, что лучше бы взял китайца за 4, у которого всего больше, ещё и дешевле. Всё имхо.

Вот и уходит мнение, что свежий европеец или азиат лучше нового китайца... Не у всех, конечно, пока.

@Ровермен канешна бухнуть, чё не бухнуть то? Юбилей же!

@mutabor профилактический на таком пробеге = капиталка с заменой всего или почти всего. (

@alexnewyorker качество плавает у Finwhale. Можете 50ткм проехать, а можете и 5ткм. Как повезёт.

@mechanic не стучит, по дороге не болтает, езди так. Я вот сунулся когда-то, всё сделали за 30ку. Ничего ге беспокоило, хотел просто углы в ноль вывести. Осенью в Rekpp что-то там нашли опять, но они не стали делать, а я и не заглядывал, всё нормально по ощущениям, не стучит, не ведёт. Даже думать не хочу об этом. Отвалится, полезу. Там если по уму, то опять 30ка, а сейчас и дороже. Да и не отвалится там ничего. Застучит или заболтает, буду смотреть. Зч то не очень, работа дорогая, это если развальные не пилить даже.

@mechanic Коля, да небыло бы ничего такого, если бы можно было спокойно купить нового икса. 32 или 33, не важно. Увы, реалии таковы, что приходится смотреть в сторону китая, ведь наши машины не вечны и рано или поздно придётся продавать, что-то другое покупать. По сути, обсуждается будущее многих, если не произойдёт в мире чего-то экстраординарного. Не мы такие, жизнь такая.

С пушек начинали. ) https://expocar.ru/istoriya-brenda/changan-ot-pushek-do-avtomobilej-za-160-let/#:~:text=Именно так возродили производство автомобилей,Star%2C выпущенный в 1984 году.

@Ancelmo озон тогда. Там всяко не ориг.