Pzm76

@Ancelmo ну не знаю, Вам решать. Бэу ориг за 2-3тр или за десятку новый аналог..

@Ancelmo на фарпосте бэушные подешевле. https://www.farpost.ru/barnaul/oem/17221JG000/

@Старый солдат Вот тут Сергей инструкцию выкладывал, если что. Цитата с гугл переводом. Приложение: Выключите систему кондиционирования и замкнутую вентиляцию. Вставьте зонд распылителя в слив конденсата. Используйте половину содержимого баллона (около 30 с) (содержимого баллона хватает на 2 применения) Рыхлая грязь стекает в канализацию Оставьте действовать минимум на 12 минут. перед запуском системы кондиционирования

@Ровермен кого? Ну, тогда рассказывай, Андрей, опиши буквами весь процесс с нюансами.

@Старый солдат ютуб же есть. )

@Ровермен @mutabor предъявлять надо, пусть деньги возвращают или ещё какими бонусами типа мойки бесплатной 10 раз. Хотя, сроки гарантии вышли, наверное, тогда троечку или тройничок. )

Они разные, даже по номеркам. Одни ходят, другие мало совсем. Есть подозрение, что тот, что с ориг номером лучше другого, с номерком STB5567CM60A. Вы какой брали?

@Ровермен ну вот и ладненько. Распедалил, Андрей, спасибо.

Судя по всему, подойдёт. Буква на конце, надеюсь, не принципиальна. ? По DEKO тот же номер.

@Ровермен короче, надо лезть в автодок и искать по кроссам этот номерок SAT-а.

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, кто точно знает, чтобы мне по кроссам не лазить. Подойдёт этот шлейф на т31 2007г. ? И вообще, они одинаковые на все года т31, и не зависят от комплектации? Выйдет он 2200р примерно, я там ещё буду заказывать кое-что и будет ещё доп скидка 2тр. Вот и выйдет он мне даром почти. Поэтому не в автодоке и тп. Отзыв один, что 3 месяца уже работает и жив. Если подходит, заменю и подумаю, что делать со старым, может ремонт, замена в нём самогО шлейфа и в запас.

@FAUST 555 так это не в Ваш адрес про прошлое. )

@mutabor Лёша, я не много езжу, 2 машины в семье на двоих, резко сокращают пробеги обоих. )) С ремонта 6ткм, с частичной замены 4л zic 2ткм. Всё отлично на компоте zic и j1. Некоторые на д2 пишут, что с zic cvt multi варик больше греется, по сравнению с какими-то другими жижами на 5-10°с, то есть тогда, когда было 70°, допустим, на зике теперича 75-80°.. Но я пока ничего подобного не заметил. И у меня компот. Другие люди на д2 пишут, что всё отлично, нет проблем. Может они не мониторят, вот и не душнят. )) Летом буду наблюдать повнимательнее. Сегодня много ездил, буксовать пришлось на даче, там грязи по уши. Во всех непонятных ситуациях включаю кондей, температура за бортом +5. Варик выше 65° не нагрелся. Картонки, одеяло убраны.

У меня и сейчас не краснеет, потому, что езжу на тех ещё, путних маслах. ) Shell AS-L 0w20 только слил, мобил а5/в5 залил. Потом будет zic.

@67рус Вот Вам и ответ.

Слева колечко подозрительное, боковой электрод не ровно отлит, с коцками, выпуклость под "гайкой" не такая, как на правой. Но это так, на вскидку и по фото. Подделки могут быть хорошими с виду, но не вывозят, как Вы убедились.

@67рус иридиевые не магнитятся.

@67рус магнитом проверяли?

@67рус на иксе ставлю платину 5118, на Рио вообще никель 1578. Ngk. С направления дилер, АД. Всё путём, всё работает. Нет головной боли и поисков не подделки.

@67рус не боготворите дилера. Там воришек иногда больше, чем в гаражах за углом. Настоящий иридий не сгорит за 20ткм. Это может произойти только с подделкой.

Подделка, нет, фальшак потому что.

@mutabor может продать и купить на палке? )