Andrey_66
-
Публикации
3234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Все публикации пользователя Andrey_66
-
@mutabor так у тебя газ?
-
@mutabor немного посмотрел на твои параметры. Первая лямбда - живая и реагирует., как быстро сказать без графика тяжело. Коррекции все в плюсах и по значениям говорят, что не все нормально с двигателем. Долговременная+ короткосрочная пляшут около +7....+10. Где-то есть проблема. Не понравились мне значения МАФа. На оборотах 2000 - значение 40. Это очень много, если размерность в гр/сек и даже если в кг/час. Пока кроме МАФа я больше ничего подозрительного не увидел.
-
Зачем? Были постороннии звуки? Риски могут быть технологическими, балансировочными. Такие риски вроде там некому оставить.
-
@enot777 Желательно узнать по какому поводу выскакивает ошибка. Для этого над знать код ошибки. Иначе - к гадалке.
-
@polabr фото плохого качества. Но, кое-что видно. На корпусе видны точки масла - это явно разбрызгивание подтека. Испарина идет равномерно. По фото не видно, можно догадаться, что там сальник. Если все так, то надо менять.
-
@disco53 в ваших моделях не все так просто. Скорее всего надо звонить жгуты от блока до замка.
-
Руль урчит (поскрипывает) т32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя adek в C - Подвеска и рулевое управление
@ТЭН насколько я разобрался под пыльник гофрированный рулевой тяги они рекомендуют RENOLIT JP1619, внутрь рейки - Molywhite LSG. По тексту перевода получается под верхний пыльник - Molywhite LSG (manufactured by Kyodo yushi). https://www.kyodoyushi.co.jp/english/products/grease/car/molywhite_lsg/index.html -
Руль урчит (поскрипывает) т32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя adek в C - Подвеска и рулевое управление
@ТЭН по мануалу под чехол наносится специальная смазка. По фото видно, что испаряется она равномерно. Скорее всего в жаркую погоду она равномерно уходит по стенкам. Я бы не парился. Для спокойствия протри все до блеска и после поездки не грязной загляни опять. Либо сними чехол, добавь смазки и хомутиком чехол закрепи. Как говорится - "доработай напильником". -
@Александр124 я более склонен к диагностическому параметру - Угол поворота распредвала впускных клапанов (INT/VTIM(B1)), который показывает в каком состоянии ГРМ. При провесании цепи (по любой причине: натяжитель, успокоитель или растяжение) этот параметр начинает отличаться от нуля. Немного подробнее тут расписано-https://www.drive2.ru/l/550105184781468513/
-
Там стоят пружины на наших движках. Надо смотреть параметры в диагностических программах. Выход штока предполагает растяжение, но главный параметр это то, что видит ЭБУ. Какой пробег? Скорее всего уже где-то на пределе. Если приложишь новые шестерни, то все будет видно. Износ еще проверяется непосредственно поднимая цепь на шестерне- будет видно провисание цепи.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@ВикторАлександрович https://yadi.sk/d/QvT81c_MpXZ3A -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@dsv69 Цена не адекватная. Предлагаю замену. Недавно купил себе отвертку с таким наконечником. Такой наконечник легко изготовить в гаражных условиях простым надфелем. Это как простым способом изготовить ключик для форсунки. -
У нас вроде все механические натяжители, успокоители. Поэтому все грехи берут на себя муфта распредвала и клапан. Из-за износа и растяжения цепи.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@AlexRoz согласен. Кому интересна инструкция, тому интересен и сервис-мануал. Зачастую переводы не полные и много чего пропущено. Понятно, что сервис-мануал это больше справочная литература для работников СТО. Я много нахожу полезного там, как простой обыватель. -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@mechanic это говорит о том, что сервис-мануалы не изучают и возможности машины находятся в тайне от владельцев. Наш человек не привык читать инструкцию, наши люди сразу включают и пользуются. Я думаю, что в инструкции к Т-32 еще много не познанного. -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Человек выложил, наверно он в курсе. @ТЭН но по рисунку видно, что поворачивать скорее всего надо на 90 градусов. Надо проверить. У тебя как раз есть такая возможность. Возьми пинцет и играйся. -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
@ТЭН что тебе не понятно? Человек написал о регулировке форсунок. Я выложил для наглядности как и чем это регулируется с рисунком из сервис-мануала по Т-32. Там четко написано, что надо вращать и чем не надо лезть. А дальше можете играться со своими форсунками, если они у вас такой конструкции. -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Я просто выложил рисунок из сервис-мануала для наглядности. -
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
Andrey_66 ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
-
В 5 раз расход упал! Грех жаловаться.
-
я сначала тоже так подумал. Клапан открывается вниз и мы не видим той поверхности. То что на клапане черного цвета (возле направляющей втулки) так там все стенки выше в этом гуталине. Поэтому вывод про маслосъемные манжеты скорее всего - держат. Иначе только по клапану были потеки. Это мои выводы.
-
Вот и масло видно, и где оно прорывается. Кстати, не дымить может из-за катализатора. Вот состояние клапана при масложоре.
-
@Pzm76 Все правильно.Но практика показывает, что на этих двигателях такое встречается очень редко и пробег должен быть за 400. Через маслосъемную манжету масло может гулять в обоих направлениях, особенно при убитых маслосъемных кольцах. На "Жигулях" из-за дубовых маслосъемных манжет выхлоп был сизого цвета.
-
У меня масложер и дым не валит в трубу. Пустая трата денег и времени. Колпачки тут не причем. Они на расход масла не влияют. Масло прошедшее через колпачек оказывается под клапанной крышкой и опять сливается в поддон. @Samm только кольца.
-
@mutabor меня интересуют: все коррекции, температура ОЖ, ДМРВ,УОЗ, лямбда1, лямбда2, время впрыска форсунок, Угол поворота распредвала впускных клапанов, Управление на клапан IVT (впускного вала), обороты двигателя. Было бы здорово все посмотреть с помощью шнурка и TECU3, но давай хоть в чем-то.Главное чтобы можно было смотреть параметры, а по лямбдам, коррекциям, распредвалам - графики.
