Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrey_66

Х-Трейл Эксперты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3234

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey_66

  1. Andrey_66
    @chateu немного это разные вещи. У нас сдвигает зажигание ЭБУ(по показаниям лямбды+др. датчики) - параметр -УОЗ. А муфта, в зависимости от нагрузки проворачивает распредвал, тем самым раньше или позже открывает клапана. Муфта управляется клапаном, клапан управляется ЭБУ. В Жигулях такого не предусмотренно (старые модели, в новых не знаю).
  2. Andrey_66
    То ли клапан не управляет, то ли закусило в каком-то положении, то ли не полностью отклоняется. Это сказывается на мощности двигателя.
  3. Andrey_66
    @chateu по теории это работа муфты распредвала, которая оказывает воздействие на клапана, сдвигая их открытие под нагрузкой.
  4. Andrey_66
    Клапана стучат на холодную на ХХ и стучат под нагрузкой.Только это разные "стуки". Под нагрузкой говорят "цокотят". На самом деле о происхождение стуков в наших движках пока самые противоречивые мнения. Единого мнения пока нет.
  5. Andrey_66
    @Pzm76 у тебя однозначно квадратные шарики в подшипнике.
  6. Andrey_66
    неважно сколько.Он может продержаться долго, а может треснуть и через 5 минут. Рекомендую заменить, а этот положить в запас. Практика показывает - поломка происходит в самый не подходящий момент. А так в спокойной обстановке, не спеша за 30 минут с перекурами все сделаешь.
  7. Andrey_66
    @влад1963 если быть очень дотошным, то сервис-мануал на английском их обзывает Valve Lifter, что в переводе - клапанный подъемник. А у нас, в произвольном переводе их называют как нам понятнее.
  8. Andrey_66
    Звук шатунного стука очень похож.Но такая неисправность не может быть у такого количества машин.
  9. Andrey_66
    @Pzm76 При эксплуатации машины получается противоположенная ситуация.Если клапана подгорают, изнашиваются, то зазор, (наоборот) уменьшается и клапана зажимаются.Стаканчики в таком случае надо подтачивать для регулировки. А так получается, что они увеличились в размере. Нарост?
  10. Andrey_66
    Клапана не так стучат. Мне клапана перед покупкой проверяли."За 10 000км клапана (без газа) не уходят. Мое мнение - проблема в другом.
  11. Andrey_66
    Подождем до похолодания.
  12. Andrey_66

    Какой бензин ? Т32.

    Andrey_66 ответил в тему пользователя BIZKITballist в A - Двигатель

    @AlexRoz включаешь мониторинг двигателя.STFT вроде называется, поищи. @AlexRoz есть и другие программы. Чем ближе коррекция к нулю, тем лучше для двигателя. Иначе ЭБУ вводит коррекцию по топливу.
  13. Andrey_66

    Какой бензин ? Т32.

    Andrey_66 ответил в тему пользователя BIZKITballist в A - Двигатель

    Надо ловить короткосрочную топливную коррекцию. Это почти УОЗ.
  14. Andrey_66
    @Сирёга Для ДМРВ Т-31 такие номиналы для сопротивления: 25 град - 1,8-2,2кОм, 80 град - 0,28-0,36 кОм А для Т-32 не нашел. Температура вроде второй пин.
  15. Andrey_66

    ДМРВ

    Andrey_66 ответил в тему пользователя завхоз в T31 - дизель M9R

    @Fuego на Т-32 работа датчика ДМРВ отличается от предыдущих моделей.Я глянул сервис-мануал, хотел посмотреть параметры,, и не нашел их. Скачай себе мануал, попробуй разобраться.
  16. Andrey_66
    Нормально, главное правильный номинал который соответствует 40 градусам примерно.
  17. Andrey_66

    ДМРВ

    Andrey_66 ответил в тему пользователя завхоз в T31 - дизель M9R

    @Fuego На ХХ должно быть меньше. Пусть коллеги подскажут цифру. Если дубликаты ДМРВ не оказали влияния, а без него работает лучше, то скорее всего с ним связан датчик датчик наддува турбокомпрессора. И еще проверь температуру всасываемого воздуха (показания).
  18. Andrey_66
    Скорее всего пока смыкал реле туда-сюда почистились контакты.
  19. Andrey_66
    @Little X явно турбина не давала воздуха.Как и писал, мало воздуха, много топлива - черный дым. Главное было найти причину.Поздравляю.
  20. Andrey_66
    @Игорь55 купил себе такую же кнопку. Уже год как руки не доходят. Но приблуда нужная. Зачет.
  21. Andrey_66
    Разборка покажет, может просто прокладка? А в поддоне масло или уже эмульсия?
  22. Andrey_66
    Скорее всего №2 на верхнем рисунки. Погугли по Т-32.
  23. Andrey_66
    Зачем они тебе нужны? Тебе надо для начала проверить предохранители на 30А. Находишь реле Е32 и там тестером все можно прозвонить, проверить и попробовать включить моторчик. На контактах 1,3 должно быть +12В. Если замкнуть "гвоздем" 3-5 должен заработать омыватель.
  24. Andrey_66
    @serg72.00 Схема из мануала
  25. Andrey_66
    Трудно сказать. Я до конца не уверен в муфте. Некоторым помогало, некоторым нет. Для замены муфты надо снимать боковую крышку, снимать цепь.
×
×
  • Создать...