Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrey_66

Х-Трейл Эксперты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3234

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey_66

  1. Andrey_66
    Ты хочешь чтобы тебе что-то посоветовали даже не зная какая у тебя машина не зная параметров двигателя?
  2. Andrey_66
    Я не предлагаю что-то менять. Я предлагаю посмотреть и попробовать пранализировать
  3. Andrey_66
    Так с разбега тяжело что-то советовать.Могу только предложить совместно с форумом попробовать сделать компьютерную диагностику. Для этого надо иметь ноут, шнурок и твое желание.
  4. Andrey_66
    У него одно колесо греется, а второе холодное. Т.е. у него может тормозить только одно колесо, второе может завоздушено. Если конечно это не ступица.
  5. Andrey_66
    он вроде клапан заменил. В первом сообщении об этом пишет, правда в гидроблок не заглядывал.
  6. Andrey_66
    Адаптер VAG-COM 409.1 я сам по блютузу не связывался, только по шнурку
  7. Andrey_66
    тормоза прокачивал с включенным зажиганием?
  8. Andrey_66
    Тогда устанавливай на ноут программу TECU2 (не 3) она для связи через блютуз с ELM. http://vdiag.net/ и начинай осваивать. Как состыкуешься начнем смотреть что там у тебя есть. если не получится, то тогда понадобиться шнурок и ТЕКУ3
  9. Andrey_66
  10. Andrey_66

    Неприятный запах в салоне

    Andrey_66 ответил в тему пользователя X-Lev в Гараж

    Заборник воздуха находится под капотом, под лобовым стеклом. Фильтр не спасает от выхлопных газов, он фильтрует механические взвеси в воздухе, но не газ (воздух) . Для лечения этой проблемы надо поменять место забора воздуха. Крутилку надо поставить на внутренний (из салона) забор воздуха.
  11. Andrey_66
    @Dmitriy77_07 есть ли у тебя ноутбук+блютуз? воговский кабель?
  12. Andrey_66
    Главное понять и отличить дерганье от вибрации.Дерганье, как я понимаю, это больше связано с двигателем.Не думаю, что трансмиссия на больших скоростях будет дергать, она может вибрировать. А вообще твоя поломка очень похожа на датчик коленвала. Мы такое разбирали ( тебе кинули эту тему ), правда там выскакивала ошибка. Но машинка другая и ломаться может по-другому. Кстати, там тоже сначала грешили на вариатор.
  13. Andrey_66
    Эксперименты были на разной резине? У меня двоякое чувство (по описанию). То ли механика (типа резины), то ли топливо, зажигание. Я бы начинал с простого: установить программу cvtz50, ошибки проверить.
  14. Andrey_66
    Начало предложенной тобою темы как раз подтверждает, что без компа что-то советовать просто тыкание пальцем в небо.
  15. Andrey_66
    Просто как показывают предыдущие разборки таких ситуаций посещение сто с компьютерной диагностикой это не повод,что там все проверили и не нашли ошибок. А денег там оставили много
  16. Andrey_66
    @Zhuk-Skarabey могут быть и проблемы с топливным насосом и с катушками и много еще причин. Пока не подуключишь комп, можно пол машины поменять.
  17. Andrey_66
    Я так понял, что как только здесь начинается разборка полетов, то подтягиваются форумчане и с интересом следят и помогают. Самое главное - это минимум затрат для такой диагностике и плюс желание владельца разобраться в сложном механизме. Сам я не работник СТО, мне просто интересно в этом разобраться. Мы все здесь бесплатно обучаемся.
  18. Andrey_66
    Для начала надо понять: это механическая неисправность (типа шрусы, кардан и т.д.) или электрическая (свечи, катушки, лямбда и т.д.). Если электрическая, то можно попробовать компьютерную диагностику своими силами (если интересно). Надо иметь шнурок + ноут. По механике - трудно сказать, надо все щупать.
  19. Andrey_66
    если есть желание самому попробовать решить проблему, то надо иметь шнурок и ноутбук.
  20. Andrey_66
    Подшипники в шкивах генератора , компрессора и т. д.. Могут быть разбиты и на ХХоду могут подклинивать.Отсюда и необычные звуки.
  21. Andrey_66
    долить, зарядить, измерить плотность, а дальше принять решение.
  22. Andrey_66
    если пробки есть - значит можно обслуживать.
  23. Andrey_66
    Скинь приводной ремень, может дело в квадратных шариках на шкивах.
  24. Andrey_66
    Да, с цепкой надо что-то делать INT/V TIM(B1)= -11,5 °CA, а должно быть 0. А дмина можно попросить переименовать и перенести тему : Диагностика с помощью программы TECU. Удачи с машинкой!
  25. Andrey_66
    Гамлет, поздравляю с решением проблемы. Мы были на правильном пути.Еще одна машинка вылечилась с помощью диагностики. Удачи вместе с Х-treil! Гамлет, а что стало с показателем, который отвечает за растяжение Цепи INT/V TIM(B1)?
×
×
  • Создать...