Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrey_66

Х-Трейл Эксперты
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3234

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey_66

  1. Andrey_66
    Нет, я пока про нашу самую больную машину. Я Вас понимаю и переживаю уже вместе с Вами.
  2. Andrey_66
    Может надо залить заводскую прошивку и вываляться все ошибки? Окажется что машина криво чипованная и все легко и просто. Вроде без МАФа должна заводиться и переходить в аварийный режим.
  3. Andrey_66
    По признакам вроде подходит, но есть но: когда глохнет валит черный дым (т.е. избыток топлива либо нехватка воздуха), иначе при забитости дым был бы обычный и плюс выхлоп есть. При забитости резко на ходу машина врядли заглохла бы.Явно что-то глюкнуло в один момент.Тяга у машины была, изменения не заметны.
  4. Andrey_66
    Какая ошибка?
  5. Andrey_66
    так она заводится или вы маслаете просто двигатель?
  6. Andrey_66
    Нормальные ремонтники эти датчики проверяют первым делом.Есть специальные мотор-тестеры где на экран выводятся засинхронизированные ДКВ, ДРВ и впрыск. Бывает вылетает без ошибок.
  7. Andrey_66
    Ну у тебя совсем другой компот. У тебя явно воздушок в системе.
  8. Andrey_66
    Ответ вы скоро узнаете. Чисто теоретически возможно, но есть вопрос. Вы сказали, что давление в рампе вы замеряли и оно в норме. Давление замеряли с помощью этого датчика или подключали диагностический манометр?
  9. Andrey_66
    так по этому легче перепаять датчик, чем косу менять
  10. Andrey_66
    на ниссановских сто найди убитый датчик с нужным разъемом.
  11. Andrey_66
    а тупо перепаять, без разъема?
  12. Andrey_66
    а зачем тогда косу старую хотели ставить? и взаимозаменяемы ли они?
  13. Andrey_66
    Вроде тогда легче самому разобраться.
  14. Andrey_66
    Так он уже просил.... Так какая марка двигателя сейчас у вас стоит?MR20 или QR20?
  15. Andrey_66
    Человек не очень хочет лезть в машину гаджетами, а тестером скорее всего и подавно не захочет.
  16. Andrey_66
    непонятно какой сигнал формирует лямбда, непонятно какой сигнал доходит до ЭБУ, какие ошибки выпадают. То ли обрыв цепи, то ли не работает нагреватель, то ли прошивка ЭБУ, то ли не та коса Пока не заглянешь, сказать что-то тяжело. Понятно, что самому разобраться тяжело, но может общим колхозом сможем подсказать куда двигаться.
  17. Andrey_66
    я бы тебе посоветовал в этом разобраться самому: купить адаптер или шнурок для чтения по диагнастическому разъему.Закачать программы и убедиться, что мозги видят по этому датчику.А дальше уже принимать решения. а каталик есть?
  18. Andrey_66

    Задние тормоза Т32.

    Andrey_66 ответил в тему пользователя iluxax5 в D - Тормоза

    скорее всего направляйки подклинивают
  19. Andrey_66
    Просто тут уже пошли проверки по второму кругу. Если метки проверяли - значит и рокера видели.Вроде клапанную крышку собирались снимать. Если бы начал отказывать один или несколько цилиндров, то машина бы пыхтела и резко не заглохла бы. Причина общая для всего движка.Электрика.Причем похоже на релюху, которая или не подхватывает работу, либо отрубает.Больше уже ничего в голову не лезет если опираться на полученную информацию.
  20. Andrey_66
    Изменилось напряжение которое выдается на зарядку (вместо 14,5 В выдает 13,5В). АКБ находится все время недозаряженный, ему все труднее пускать двигатель. В итоге покоробило и осыпались пластины - смерть АКБ.
  21. Andrey_66
    Может оказаться уже поздно. Я вот себе, как купил машину, сразу установил вольтметр. И теперь вижу в каком состоянии АКБ, какая зарядка.
  22. Andrey_66
    Откроете СТО по дизелям
  23. Andrey_66
    Диагносты катализатор должны были выловить, датчики должны быть. Не думаю, больше похоже на сигналку - тупо глушит.
  24. Andrey_66
    А что?
  25. Andrey_66
    Может надо перепрограммировать ключи?
×
×
  • Создать...