sergei36

Было как-то. Возвращался из Питера на их хвалёном Газпроме. Под 11л аж вышло. Думал сломалось чего. Заправился "местным" топливом и всё "прошло". В целом скажу - большой расход !!! очень большой !!! С МКПП 120 км/ч - 115 по GPS и 2900 об/мин.. От 7.3 до 8.5 л/100 км и то с округлением в большую сторону. У вариков и обороты меньше.

@B@loo Правильно будет после полного отогрева установить ток заряда не более 3А. Поскольку ваш зарядник с ручной регулировкой то да, ток заряда будет падать. Опустится ниже - добавите. В заключение. Необходимо производить замер плотности электролита каждые 2 часа и после того, как плотность останется неизменной в течении 2х замеров подряд (т.е. 4 часа). заряд считается оконченным. Это "по научному" Это формула ускоренного заряда и это не хорошо для АКБ.

У меня как новый был, ну чуть рыжеват с верху. Надо же? На форуме Аутов хают свои глушаки, проблема как у тебя была и в пример ставят Х-Трейловские. Они, мол, вечные Сейчас они идут "обмазанные" какой-то темной краской, раньше такого не было.

@B@loo Колёса прямо или нет - неважно. Сильнее рулём подрыгайте нажимая слегка на ключ

Если грязь засохла, что бывает, сначала смачиваю, чтобы избежать аналогичных последствий. Потом уж смываю, но не в упор, а просто по кругу стараясь попасть по всей внутренней полости. Шиномонтажку выбрал ту, где сначала моют, потом поверхность под грузик протирают либо спиртом, либо растворителем. А вообще после "пробега" по грязной дороге заезжаю на мойку пока всё мокрое и как минимум низ и колёса ополаскиваю. Цена вопроса 50 руб, моек вокруг дома 3 штуки. За выходные смывал 3 раза, сегодня в т.ч. ИМХО > 7 грамм и уже дисбаланс

В дополнение. В нынешние Аутлендеры установлены радиаторы вариаторов. Хорошо это или плохо (у одних греется, у других мёрзнет) пока не ощутил. Изначально, при температуре минусовой, чувствуется "сопротивление" варика. Сопротивляется он "переключаться". Так и на механике аналогично. Мне 2.5 км обычно до начала "пробки". Еду не спеша, а там уже незаметно. Соглашусь. Колёса на Т-31 были 215/60-17, по сути одно и тоже. Сегодня съездил на дачу. По спидометру 100, по GPS 94/95 км/ч. Фотал уже подъезжая сначала к даче, потом к дому. Т.е. последняя - итого.

@Feodosiya Клапана регулировали? С таким пробегом проверить бы. Но про подушки двигателя и прочие резинки - изначально. ИМХО

2019 год, пробег 20 т.к.(так мало из-за пандемии - с марта по июль сидели дома при минимальной оплате труда)Равняю с предыдущим Т-31, 19 года, пробег 210 т.к. 1. Салон. Что есть - Подогрев лобового стекла, руля, электро ручник с функцией автохолд. Магнитола была простая, но читала любой формат +USB в штате ( Х-са нет). Бардачёк аналогичен размерам, есть подсветка. В нём мини фонарик, он же ёмкость для подзарядки ТФ, мануал и страховка(опять бумажная, так получилось). Подсветка ног тоже есть. Плафон для задних пассажиров один посередине потолка. Лучше или нет, чем в Т-31 сложно сказать. Светодиоды запихнул и сюда (даже очки не спасают) - света стало больше. Интерьер. Относительно старомодного Т-31, здесь всё радует глаз (про фломастеры не будем). Глянец, да, заляпывается. Вы очки наденьте (большинству уже пора) и посмотрите у себя - неужто пыль увидели? А без очков я её тоже не вижу. Сначала не хватало "газелевского" бардачка. Вопрос решил радикально - выкинул всё г...о и о, радость! Не нужен он. В подлокотнике места аналогично - радар, нож, ключи от дачи и шнурок - заряжалка. И всё!!! У кого там нет подстаканников? Они есть как в до_ так и рестайлинге. 2 прямо у консоли, да как у всех в общем. На потолке - очёчник, SOS, фонарь с микрофоном. Подсветка в козырьках. Блок климата. У меня 1-зонный (Т-31 тоже). Табло более информативно. Пока не понял- АВТО иной раз само определяло включение рециркуляции. Здесь не видел ни разу. В остальном также. Сиденья. Тряпка как у большинства. Раз в два года химчистка за 1200 р, если поросёнок. Сидеть ? удобно, но!!!! Что в Т-31, что Аут есть ощущение, что руль чуть левее (А мы волгу хаяли) и не только у меня одного. Однако это может быть личной проблемой, а для других всё Ок. Поясничного подпора не требуется, опять же мне. По любому, самые лучшие сидушки и климат у VAG. ИМХО Места у задних пассажиров больше!!! Шумка заметно лучше, чем у до-рестайлингового авто и в разы чем у Т-31. Обшивка дверей такая же. Бутылочницы есть. Блок стеклоподъёмников - все АВТО! Но только для меня, пассажирам держать пальцами. Тросики не замерзают! Багажник. Он, х.з. какие там размеры в книжках, но на рыбалке как ложился в Т-31, так и здесь. Ну чуть длиннее возможно. Органайзер в подполе. По объёму такой же. Крышка тоже пока на голову не падает.... А-а-а-! Нет лючка в спинке. Бесит, кусок пластмасски зажали... Т-31 здесь +. Но! 1. не сильно радуйтесь, более 2х метров не положить без извращений. Теперь сидушку складываю. Тоже хреново. Багажник на крышу всё равно покупать. Что Т-31 с его нафиг не нужной "люстрой" заставлял колхозить с багажником, теперь куплю поперечины и вопрос решится. Я же дачник, живу с апреля по октябрь. В слякоть 5-я дверь... тоже как у всех. Камеру мыть приходиться. Приборка. Она яркая (наконец-то!!! слепые дети увидели солнце!!!). Без танцев с бубнами можно листать меню компа. Подменю только с ручником - язык, звуки, изображение мгновенного и среднего расхода, время отдыха. Всего не упомнить да и выставил один раз и забыл). Подрулевые переключатели схожи по функционалу. Есть светодиодные ходовые огни, очень яркие. Фары - галоген, ближний с линзами. Светят прекрасно, да и на Т-31 я не жаловался (с лампами Осрам +30%) Мотор. Шумноват, впрыск прямой. В салоне его слышно только при разгоне, звук с рокотом. В Т-31 не так было. Трансмиссия. Варик W1CJC,, т.е. JF016е. Волнения по поводу его жизнеспособности будут всегда, поэтому заставил себя привыкнуть к некоторым правилам по его эксплуатации, придерживаюсь их и ..... пока ездит. Тут для вас ничего нового, наверно. Снега нет, в грязь не лазил, не буксовал. По песку пробовал - едет как и Т-31. Колёса 215/70-16, запаска тоже и всё на литье в штате. У сына 18 е колёса. Жесткость и руление, естественно, разное. Живу по правилу: "Выехав позже, раньше не приедешь". Однако валкость в поворотах никуда не девается. Ну и ладно. Расход. Т-31 был на механике. У него круиз иначе работает. И 110 км/ч при 2900 об/мин. Топливо только 95. Аут другой. Я на дальняк всего два раза ездил. Второй на похороны, поэтому даже не запомнил, что там показывало. А первый М-4, со всеми правилами ДД. Что заметил. По прямой газульку давит скромнее меня, т.е. экономит. А если горка? Каким-то образом он её чует и подкидывает оборотов иной раз к 4000 - 4500 (если большая). А в простой жизни добавляет около 200 об\мин. В итоге 1200 км делим пополам. Туда частично с круизом (на пол-дороги я понял, что преодоление горок ему лучше не доверять) вышло 7.8.л. при средней 100 км/ч. Обратно ради эксперимента не мешал - 8.4л. при средней 103 км/ч. Летом иногда ездил в город - 23 км по прямой. 5.4 - 6.5 л/100 км получается при 90 км/ч. В общем машиной доволен...был бы на все 100% (признаюсь, сомнения остались), если бы смог купить Т-32. Хотел, но бабла не хватало и взял то, что смог. Салон Т-32 понравился больше, сидушка задняя сдвигается в перёд, а мне это нужно. Здесь тоже можно, необходимы полозья от 7-ми местной поставить. Жду подходящего момента. Мотор тише, запомнилось, что багажник теснее... PS: Почти час.... Мне в спортзал к 18.00. На соревнования. Мы с пацанами (отставники как и я) в козла бьёмся. Призовой фонд тоже есть. Кто проиграл, тот наливает. Всем хорошего вечера! С уважением, Сергей!

Вы здесь ещё? Давайте сюда, я заканчиваю опус http://x-trail-club.ru/forums/topic/21325-x-trail-vs-mitsubishi-outlander/

И да! Дима! Вот какой момент интересует. Про Аутлендер инфа. Машины как и Т-31до- и рестайлинг. Мотор 4B11 (2.0 л). Первым изначально рекомендовали 95-й, теперь 92-й. При одинаковых 146 л.с. и сжатии 10. При этом буржуинам моторы идут в 165 л.с. (чисто программно) и 95м топливе. И ещё. При меньшей степени сжатия более высокое оч. https://otoba.ru/dvigatel/mitsubishi/4b11.html Как понимать? Т.е. программой меняем чтобы угодить?

Тебе его бензин приглянулся или машина?

Привет борцам за "справедливость"! @Ровермен Андрей, из твоей же таблички взял. В среднем у тебя степень сжатия "10", а это ни туда ни сюда. https://www.drive2.ru/b/2906851/ Они тут про америкосов трут, но график правильный (у меня аналогичный в журнале (по ДВС)

На 95-м всегда ездил, с 92-м даже не пробовал ни разу. Результат показывал

Глянул ещё пару роликов этой АВТОЛАБЫ. Фраза про ОЧ выше 100:"Значит присадок много" Что же за присадки ныне применяют, если изоляторы свечей за 60 т.к. остаются чистыми. ??? PS: все помнят про ферроцены убивающие свечи буквально с 20 - 30 литров?

О плохом не нужно... Иной раз так примерзает, что кажется без газового ключа не обойтись. Я за погреть

А вот это....прикольно будет, если ключик "не тот"

WD не лучший вариант, от него силумин кородирует. Лучше разогреть силиконовую или на спиртовой основе смазку.

Други мои! Для среднестатистического (понимаю как атмосферного) мотора давным-давно определены оптимальные режимы - обороты 2400 - 3000 - температура охл жидкости ~ 90C

Все есть, в разное время под разные машины покупал. Ленточная "удавка" самая универсальная, но не всегда ей можно подлезть.

@kp.34 И всё же! Читаем как написано Значит причина вибрации в кардане

@iGunia Разобрался. Китайцам пофигу рестайлинг или нет. Они по кузову определяют. Поэтому смотреть нужно на описание самой магнитолы :"Teyes CC3 для Nissan X-Trail XTrail X Trail 3 T32 2013 - 2017 Qashqai 2 J11 радио автомобильный видеоплеер мультимедийный naveg" https://aliexpress.ru/item/1005001642526379.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.10.4dc961ecRydyG4&_ga=2.147376565.344197948.1609846215-1717829504.1607970703&_gac=1.156534601.1609846215.CjwKCAiAudD_BRBXEiwAudakX-3JLHPOalg2kwMGKYbYmfztipgduSjAr4npel51Tqnfdff-HjAmEBoCPMsQAvD_BwE Куда уж новее Андроид 10 ???

@iGunia Есть разница? Панель? или ещё что? В конце концов есть техподдержка Тайса (Россия) Я к ним обращался, что сложного спросить.

@Pzm76 Спасибо за поправку, недоглядел. Но! По этим ссылкам нужно просто изменить машину на Т-32, порыться https://teyes.aliexpress.ru/store/group/Nissan/1980682_514001504.html?spm=a2g0o.store_home.hotSpots_14215336.16 и плиз - https://aliexpress.ru/item/32896901696.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.46.6f58c689edBeae&_ga=2.189041833.344197948.1609846215-1717829504.1607970703&_gac=1.116035188.1609846215.CjwKCAiAudD_BRBXEiwAudakX-3JLHPOalg2kwMGKYbYmfztipgduSjAr4npel51Tqnfdff-HjAmEBoCPMsQAvD_BwE

@a-ha Такой вот ответ. Да, машина Авто: Outlander XL 3.0 Адрес: Барнаул

@a-ha По приборке? Спросил