Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

78 rus

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    782
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя 78 rus

  1. Тут вопрос не столько в высосонности из пальца, сколько о не соответствии заявленного и реальности. Заявлен двухзонный КК. По факту имеем однозонный кондиционер с эмуляцией двухзонности. Раньше была Тиида, там претензий к КК не было совсем.
  2. Подозреваю что когда вашей супруге порекомендуют откалибровать ноги, вы тихонько промолчите. Вы же не такой как я. И не "мужик" и не интеллигент хр.нов.
  3. @Alekso Вы видимо и при разговоре с собеседником теряете нить беседы. Ничего, бывает. Я вам напомню. Вы посчитали что моей жене надо откалибровать ноги. Наверное. Я же считаю что вам надо сделать то же самое с руками и головой. Наверное.Что бы не грубили незнакомым людям. Так стало понятнее? У нас с вами разное представление о комфорте, но это не даёт вам право вести диалог в таком тоне.
  4. А может руки? Или голову? Себе. Наверное. Врятли тут что то поможет. Вчера ехал 900 км., на улице +28, на показометрах +24, было вполне комфортно. Потом стало душно, уменьшил до 21, опять стало нормально. То, что кондей холодит нормально, это факт. А вот что в машине стоит установка КК, это под большим сомнением. К сожалению.
  5. Это был штатный режим работы КК. Но если вы такой продвинутый пользователь, то расскажите мне, какие настройки надо было сделать жене, что бы не затронуть мою зону? Еду обратно, за бортом +36, КК вполне справляется.
  6. Я на Тииде вместо второго катализатора ставил пламегаситель. Чуть изменился звук, больше изменений не почуствовал.
  7. Беда только в том, что ТРК управляются компьютером с помощью софта. И ничто не мешает написать вирусного программу, которая будет чётко соблюдать 10 литровую меру и не доливать при иных вводные данных. То есть в бак 55 литров она нальёт 60 с лишним литров, а при попытке проверить я 10 литровым мерником эта же ТРК нальёт чётко 10 литров.
  8. Проехал две с половиной тысячи км. со скоростями от 90 до 130 кмч. Ни кофр ни поперечины не издают звука. Совсем не издают.
  9. С кофром на крыше при скорости 125 по GPS расходомер показал 10,3. Средний расход составил чуть меньше 9 литров на сотню. На 110 по GPS кофр добавляет около 600-800 милилитров на сотню. 2 литра, ручка, монопривод.
  10. Сижу на юге. Ехал с Питера в сторону Сочи. За бортом 30+, на двух показометрах +22, работает автомат. В салоне комфортно, ногам холодно. Я терплю, жена сдаётся и крутит свою ручку в сторону тепла. Докрутила до +26, ногам теплее не стало. Вообще ничего не поменялось. Кончилось тем, что завернули ноги в одеяло. Вот такие вот дела. Ниссан привет!
  11. Я много лет назад закрыл для себя тему поддержки отечественного производителя в плане моторных масел. Возможно с тех пор отечественные моторные масла и сделали мегаскачок в плане качества, но в свой автомобиль я их залью только при полном отсутствии альтернативы. Сейчас я лью дилерское масло с заменой на половине интервала без фильтра.
  12. Ответы Ниссана, это отмазки некомпетентных людей. Задал им вопрос про статическую нагрузку на оригинальный колесный диск, написали что у них нет такой информации. Поэтому эти ответы нужны не как руководство к действию, а как аргумент в споре или в суде.
  13. @suzdal.v Крышу или люк в топку. Дорогущие и бестолковые девайсы. Если что и нет страховки, будете сильно опечалены. Реллинги нужны. Штатные места без реллингов расположены неудачно и сильно ограничивают ассортимент боксов на крышу.
  14. Кадьяк на вид и на ощупь выглядит куда дороже. Хтрейл на его фоне как ущербный недодел. Пороги открыты, отделка дешманская. Если бы стоял выбор у ценника под 2 лимона, то однозначно средний Кадьяк нежели топовый Хтрейл.
  15. Никак. Для меня загадка, почему инженеры Ниссана не сделали штатные места над стойками. Логика так и просит сместить их вперёд на 10 см.
  16. Взял на пробу Туле Моушен 200. 175 см. в длинну. Всё ничего, но задняя дверь упирается. Вперёд бокс не подвинуть, не даёт передняя перекладина. Антенну гнёт буквой зю. Так что покупать буду что то другое.
  17. Вот и я разродился поперечинами. Поставил. Ставил минут 20, без спешки. Погано то, что для снятия поперечин нужно так же, пошагово разобрать всё. Снять всё сразу не получится. Вызывает некоторое недоумение местоположение передней поперечины. Её бы чуть вперед сместить бы. На коробках артикулы. Конкретно под Т32 идёт только КИТ 3133, всё остальное универсальное. Длинна поперечин 108. При затягивании кронштейнов поперечины немного изогнуло.
  18. @morjeus Гарантия завода не распространяется на некачественно выполненный ремонт Вам втирают какую то дичь. Ремонт, выполненный по гарантии должен быть качественным. Если ремонт некачественный, то это недостаток, который вам должны устранить. Неважно какой ОД делал некачественный ремонт, устранить его должен тот ОД, к которому вы обратились. Вас пытаются обмануть. Я бы поехал туда, где покупал авто, там бы пригрозил при отказе в ремонте разрывом ДКП.
  19. 78 rus

    Закладные на крыше

    @dim44635 Лучше один раз увидеть чем сто раз прочитать. Фотки надо)).
  20. 78 rus

    Какой бензин ? Т32.

    Парни, исследовательский метод, это бензин с обозначением Аи. Автомобильный, исследовательский. У нас давно идет маркировка А, то есть определение октанового числа моторным методом. Моторный метод менее точный, чем исследовательский. И что печально, у него более широкое поле допуска(. Так что рекомендации в мануале мало пригодятся. Даже наш А 95 может оказаться хуже Аи 92, и что самое печальное, этот А 95 будет в допусках по ГОСТам моторного метода.
  21. 78 rus

    Какой бензин ? Т32.

    Я тут мопед достал, а у него поршневая поменяна с 50 кубов на 70. И слышна конкретная детонация при разгоне. Так вот на 95 бензине от Несте детонация значительно меньше чем на 95 от ПТК. Это я к тому написал, что не все бензины одинаковые по марке, похожи и по содержанию)).
×
×
  • Создать...