Pavel6900

Я у этого продавца лет наверное 14 уже покупаю все на все машины свои. 1parts/ru За место слеша точку поставьте в адресе сайта.

Что-то у это продавца сильно дорого))). Где я покупаю запчасти, там такая банка 4 литра стоит на данный момент 5730 руб 2-3 дня доставка до магазина. А если из наличия, то 6090 руб за банку.

У меня залит красный G12+. В 22 году залил его.

Прочитал про масла Camma. Изготавливают его в Англии на заводе Мобила. Получается тот же мобил)))

Тоже не понимаю. Чем китайпакеты не устраивают))). Да и вообще не известно на каких сейчас присадках делают именитые масла. В интернете можно написать все, что угодно, какие там присадки в реале.

А чем Вам Лукойл не нравится? Претензий к этому маслу нет. Угара на трассе при скорости 130-150 нет, нагара тоже нет. Но Я масло меняю в личном авто каждые 7,5-8 тыс км. Катаюсь на Лукойле уже 5 лет LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30. Плюс в двух служебных авто (Touareg-3 и Mersedes V-Class), так же льется LUKOIL GENESIS ARMORTECH. В служебных тачках масло каждые 15 тыс меняется. Раньше в Треил лил родное Ниссановское, но после 22 года ценник стал конский. Давно перешел на Лукойл, меня всё устраивает.

У Лучка и 75W90 есть. Полусинтетика. Даже на оилклабе есть тесты)))

А я решил полностью на Лукойл перейти. Масло в мотор уже давно Лукойловское лью и претензий нет.

Кто-нибудь такое льет в редуктор и раздатку LUKOIL 3590990 80W-90 GL-5 1л. ? Я так понима. 1 литра хватает на редуктор и раздатку?

На нашу машину еще не так все дорого. Я в служебный Toureg -3 делал полную замену во всей трансмиссии. И все расходники я покупал лично в автомагазине. И ценник на все аховый)))). Фото ниже прикреплю. Даже сам сотрудник дилерского центра предложил нам купить самим расходники, у них будет еще дороже)))

Добрый день! Извиняюсь. что только сейчас отвечаю. Фаркоп стоит с 2019 года если мне не изменяет память. Раньше возил пит. Сейчас вожу полноценный кроссач. Сам мот с полной заливкой всех жидкостей весит 115 кг. Постоянно осматриваю сам фаркоп на подъёмнике, когда делаю ТО на Полярной. По нормальной дороге 80-90 км час можно ехать смело. Хотя и по МКАД 100-120 ездил))) . Для меня это незаменимая вещь. Не нужно таскать полноценный прицеп. Да и ставить прицеп негде. А мотохвост снял и спокойно на стену его повесил.

Ну сколько я езжу. Это еще 1-1.5 года ждать. 45 тыс км была замена в 10 месяце 2020 года. Сейчас на дворе 2025. На Сколько помню за оригинал 2 канистры по 5 литров отдавал 10 тыс. Сейчас чуть дороже выходит 12 тыс за 2 канистры

С ценой соглашусь орига 5 литров банка стоит 6100 руб . Менял на 45тыс км на оригу полная замена. Сейчас 90 тыс. И вот в раздумьях поменять на 90 или 105 тыс))). При первой замене масло было вполне пригодное, магниты почти чистые.

Всем привет! Не закидывайте сразу тряпками))). Интересно, лил кто-нибудь такое масло в Т-32 NGN v182575166 A-LINE CVTF NS-3. Если верить маркировки, то оно NS-3. И ценник гуманный, но ест подозрение)))

Всем привет коллегам по цеху!)) Скоро подойдет вторая замена масла в варике ценники сейчас такие KLE53-00004 4л(железная банка) 6270 руб, KE909-99943 5л (пластик) 13310 руб. Теперь ломаю голову, какое брать и сколько)))). НН сервис при замене просит 10 литров, а вот ниссановского масла по 1 литру не существует. Брать 3 банки по 4 литра, а потом 2 литра на выброс, не хочется раскидываться деньгами. Вот такое ни кто не пробовал лить lifeguard fluid ns-3, тут 1 литр есть и 5 литров канистры??? 0671090935 5 литров 6980 руб, 0671090604 1 литр 1560 руб. Странно другое, что ниссановское в пластике 5л стоит конских денег, а железяка 4л стоит вполне нормально при нынешнем курсе рубля))) Или можно купить митсубишевское мало, аналог ниссановского NS-3, там и 1 л и 4 л канистры есть в продаже.

Когда последний раз смотрели цены на свечи? Я не уверен, что можно купить по такой цене Денсо. Денсо, как и NGK стоит больше 2 тыс за одну штучку. Масума 1 свечка стоит тысячу

Есть такие кто ставил вот такие свечи MASUMA S502IP на Т-32 с мотором 2,5? Свечи по каталогу пробиваются, что их ставили в Т-31 с 2 литрами и 2,5 литровым моторам.

Я себе ставил передние вот такие. Шли с пластинами. Не пылят, не скрипят. Masuma MS-C2016

НУ эти претензии не ко мне, а к инженерам Ниссана))). Меня лично в Трейле практически все устраивает, вот работа климата зимой это трешь. Я пол Европы на Трейле проехал и претензий к круизу нет. Притормозил тормозом и потом активировал опять круиз кнопкой и не каких проблем. Для меня нет в этом дискомфорта.

Могу только предположить. Почему у нАс так не работает. Может чтоб, не нагружать варик такими торможениями на уклонах. Если принцип работы вариатара знаете и как он устроен, то должны понимать. Нагрузка на него идет неслабая, чтоб держать машину. С механикой все проще, там нет ремня в коробке.

Все правильно, двигателем тормозит, но долго и на больших уклонах не может удержать, поэтому машина и начинает разгоняться. Тут все понятно. При классическом круизе машина сама не тормозит тормозами. Соответственно, удерживает скорость на уклоне тормозя мотором, но этого не достаточно для полного удержания. Вот тут подробно написано про круизы https://etlib.ru/blog/581-kruiz-kontrol-chto-eto-takoe#:~:text=Типы круиз-контролей. Существует два основных,передач уже более 40 лет Я на другой машине мерсе пользуюсь дистроником. Очень удобная вещь. Люди просто хотят чтоб было все и сразу. Но не понимают, что за такую стоимость авто такого не будет. Хотите лучше, платите больше)))

Народ, успокойтесь уже с этим круизом. Давно уже доказали, что в Трейле стоит не активный круиз. И на уклонах он не будет тормозить. Купите себе машину с активным, например как у Мерса ДИСТРОНИК и будет Вам счастье. Только ценник на мерс будет в 2 раза дороже.

Дагестан- это круто. На майские туда ездил. В Махачкале 3 дня, Каньён, Бархан, потом Дербент, потом Гоор и старый Кахиб и домой в Москву через Грозный с ночевой. Готовьтесь, что на каждом посту на границы регионов, будут проверять доки. Должен был жить в Хебде, недалеко от Гоор, так вышел форс-мажор (затопило там жилье) и нам предложили жить в бывшем пионерском лагере в горах. Не пожалел, что поехал жить в этот лагерь, теперь это туристическая база. По горам ездил аккуратно, машину жалко, а вот если прокатная то народ жарит по полной. А какая там вкусная национальная еда))))), в кефешках очень дешево. Народ очень добрый и всегда готов помочь. Было бы еще время Гамсутль бы посмотрел!!!!!! В Гоор к башням, прям на Трейле заехал))) И да, как написали выше. Там они себя ведут очень хорошо, не так как в Москве.

Сейчас все дилеры так работают. Если приехать в салон и сразу купить голую машину из наличия не получится. Либо с допами, либо заказывать и ждать. Знаю это не по наслышке. Со мной колега работает, он порядка 7 лет проработал у дилеров. Общается с разными дилерами. Даже своим не могут продать без допов. Он отцу заказывал рапид новый, ждал 4 месяца. А сколько сейчас стоит Хитрила 32 2015 года 2.5 с полным приводом? Она уже не уляжется т.к. рубль не вернется к своим прежним значениям 32-35 руб за 1 доллар.

Сейчас почти все дилеры продают авто с допами. Если не хочешь с допами, то пожалуйста заказывай авто без допов и жди 3-6 мес)))).