Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

kochetkov_da

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1011

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя kochetkov_da

  1. kochetkov_da
    Я там выше уже привел 2 реальных примера. А уж в реальности это или маркетинговое затмение мозга - меня и не интересует.
  2. kochetkov_da
    Меньше. И лично я это даже плюсом считаю. Да и покажите мне авто, у которой нет этой погрешности? В интернете вообще много чего говорят. По телевизору тигуан, по радио тигуан, в журналах тигуан. Теперь и тут тоже тигуан?
  3. kochetkov_da
    не вижу смысла в 95-м бензине на не форсированном атмо-моторе. Особенно когда инструкция позволяет лить 92. Да и у япов, вроде как, нету 95 бензина, а на 98 этот двигатель явно не рассчитан.
  4. kochetkov_da
    У меня несколько раз писалки лобовухи замерзали в ноль и с метаноловой. При этом на фары распыляло бодро и красиво Но достаточно было пройтись пару раз щеткой по писалкам лобовухи и все начинало поливать.
  5. kochetkov_da
    И все же шумка у икса так себе, у камри, например, лучше (но это не мешает салону камри чем-то постукивать и поскрипывать). Хотя назвать ее сильно плохой тоже нельзя, и мне, например, при 110-120 км/час вполне хватает 6-7 деления громкости магнитолы при прослушивании радио.
  6. kochetkov_da
    что показывает сей тест? и почему на пятой фотке стрелка температуры так далеко от показаний "после часовой поездки"? да и стрелка тахометра почему-то на уровне прогревочных оборотов.
  7. kochetkov_da
    У 2,0 надписей таких нет. Если только у 2,0 и 2,5 разные крышки, в чем я сомневаюсь.
  8. kochetkov_da
    "Use unleaded regular gasoline with an octane rating of at least 87 AKI (Anti-Knock Index) number (Research octane number 91)" - из американской мурзилки. "Автомобили с двигателем QR25DE Используйте НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с октановым числом по исследовательскому методу (RON) не менее 91. " - из нашей мурзилки.
  9. kochetkov_da
    12.1 до ста для 2 атмо-литров на вариаторе. вроде как вполне обычный показатель? вероятно, это как-то связано с особенностью вариаторной коробки? на чем? не заметил особой жесткости, хотя ехал в -20+ по не самым ровным дорогам. какую авто рекламируете?
  10. kochetkov_da
    лужи может на ковриках? пока ни разу не затягивало ничем.
  11. kochetkov_da
    Понимаете, сначала мы ехали с 21 и пассажиру было холодно, потом мы ехали с 23 и мне было жарко. В итоге я себе поставил 21, а пассажир 24, после чего оба ехали в комфорте. Летом ставили 19 и 23.
  12. kochetkov_da
    Да вот как пару дней назад проверил работу двухзонного климата: у водителя 21,5, у пассажира 24. Вроде оба были довольны и все норм работает.
  13. kochetkov_da
    аптечка под водительской сидухой отлично встала, огнетушитель под пассажирской.
  14. kochetkov_da
    я с этим столкнулся несколько дней назад, в итоге на заправке нашел кусок картонки, вырезал его и прицепил стяжками - обороты с 3000 упали до 2000, расход с 10,5 до 8,5. Для верности закрыл решетки по бокам от значка ниссан. Яндекс говорил, что на улице было -15-25. Стоят родной пыльник и защита двигателя.
  15. kochetkov_da
    Только вот заглушку можно снять в любой момент, а установка термостата является вмешательством в конструктив коробаса, что повлечет за собой много вопросов со стороны дилера. Вроде не очень дешевы эти вариаторы.
  16. kochetkov_da
    Холодит и четко задувает из р-на дверных подстаканников и углов оконных рамок. А уж если боковой ветер, то и свист стоит.
  17. kochetkov_da
    Откатали в выхи до Нижнего и обратно: туда ехали -15-20, с охлажденным вариатором и средним расходом 9,5, обратно -3-5 и средним расходом 8,5. 92 бенз, режим эко, средняя скорость по БК была 63, по спидометру ехали 60-125.
  18. kochetkov_da
    Прокатились до Нижнего и обратно, в итоге для меня оптимально 21-23 градуса, 3 деление вентика + стеко/ноги. Ехали в водолазках. За бортом было и -20,и -3.
  19. kochetkov_da

    Увеличение объёма багажника

    kochetkov_da ответил в тему пользователя san_777 в E - Кузов

    у хонд вроде как самыми ходовыми dia были 56 и 64,1, что меньше 66,1 у ниссана.
  20. kochetkov_da
    провел - работает. в каком положении обогрева кнопка была, в том положении она и включается. но или нагрев не очень быстрый, или заведен на датчик сидухи, и поэтому какого-то нагрева после 5 минут чистки снега я не заметил.
  21. kochetkov_da
    я там где-то уже в коробочной теме писал, что в штатах, вероятно, стоит какая-то другая коробка https://auto.yandex.ru/nissan/rogue/20269698/gallery_20269698_hand?from=wizard.model&rid=51&generation_id=20269536
  22. kochetkov_da

    T32 Охранные комплексы и сигнализации

    kochetkov_da ответил в тему пользователя Sunsai в Т-32

    может коленом случайно ставите переключатель в среднее положение? крайний правый на левой нижней панели, отвечающий за вкл/выкл открытия багажника.
  23. kochetkov_da
    это субъективное ощущение от специфической работы вариатора. вариатор система бесступенчатая, и если давить тапку в пол, то мозги выводят обороты на режим с максимальной энергоотдачей и держат так до победного.
  24. kochetkov_da
    я не знаю, что включается, а что нет, но, при -12 на улице и включенном авто-режиме, кнопка а/с сама делает вкл/выкл, с только ей понятной периодичностью.
  25. kochetkov_da
    думаю, что сервисный мануал четко знает, какой такой блок есть в le+, коего нет в se+.
×
×
  • Создать...