dsv69

Ну да. Так им и поверили. Если масло в канистре, то срок годности 5 лет, а если в вариаторе, то весь бесконечный срок. Где логика.

Понятно. Это всё на уровне ОБС. Хотелось бы увидеть примерно в таком виде:

Можете показать где это прописано. Именно, что жидкость в вариаторе надо менять раз в 100 000 км или раз в 3 года (что наступит раньше)

Дмитрий это логично. Но почему то про масло в моторе об этом чётко сказано. А вот про вариатор как то умалчивается и всем втуляют что жидкость залита на весь срок службы. А какой срок тишина.

Всё зависит как рассуждать по данному вопросу. Если считать, что в новом учтены и исправлены все предыдущие косяки, а старый уже один раз сломался и может ещё раз сломаться, то всё логично. Но если учитывать стремление производителей к снижению ресурса любого агрегата, а в старом после ремонта устранена причина его поломки, то уже получается что старый лучше. Как то так.

А вот тогда интересно. Учитывать временной интервал за который пройдены эти 150 тысяч. Ведь кто то и за 3 года может накатать столько, а кто то и за 10 лет не накатает. Есть какой то параметр старения жидкости от времени. Как то не попадалась на глаза информация по данному вопросу. Все оперируют только километрами.

Совершенно верно. Честно говоря, не вижу смысла экономить копеечную омывайку, чтобы потом попасть на замену довольно дорогостоящего лобового стекла и плюс работа. Как то так. Удачи.

@Алекс808 Не знаю как на моделях 2021 года, но у меня достаточно просто легонько тыркнуть вверх рычаг и щётки делают один цикл.

При энергичном нажатии педали газа в пол режим ЭКО не работает. Инженерами НИССАН задан такой алгоритм, чтобы можно было резко ускориться и как Вы пишете, например, совершить манёвр обгона. Как то так.

Полезная штука на гололёде. Довольно плавно дозирует тягу. Машина меньше рыскает, ибо Удачи.

В мануале написано "нажать и удерживать".

@Florin А если не тянуть, воздуховод не смещается. Если не смещается, то и хрен с этим язычком. Ну не улетит же сам воздуховод из под капота.

Этого стоило ожидать. Как в хохляцкой поговорке: "Дешева рыбка - погана юшка". Ну а если серьёзно, то скорее всего свою роль сыграло смещение точки искрового зазора и несоответствие калильного числа. Как пишут знатоки, что это очень важные вещи. И чем дальше от нормальных погодных условий, тем более существенны эти факторы.

@MAT Возможно с позиции эстетики это и так. Но не забывайте что в тумане жёлтый свет реально эффективней. Физику никто не отменял и её не обмануть. Как то так.

@fetami Однозначно. Помойте, почистите их и положите в запас. Когда отбегают те что установили сейчас, поставите обратно эти из резерва. Ещё два раза по 36 т.км они точно пробегут. Удачи.

@EvgenyT Как то тут в одной теме очень рекомендовали иногда крутить двигатель выше 3000 оборотов, чтобы типа кольца не залегли. Вот пусть и покрутится. Тем более это не часто происходит, в аккурат раз в год зимой. Глядишь и на самом деле польза будет. Удачи.

Евгений, сколько прошли оригинальные свечи? Как изменился зазор. И случайно нет ли фото их состояния.

Del

И как же тогда часами ехать со скоростью 150, 170 км/ч

Это где у нас в России такие трассы?

@liveEXE Это всё сугубо индивидуально. Зависит от желания владельца и условий эксплуатации. Я лично этого всего ничего не делал и не собираюсь делать, меня всё устраивает.

Ну тут, как говорят, кому ездить, а кому плюшки. Не думаю, что Кодиак со своими ТDI и DSG жутко далеко убежит. Самое главное, что авто Вам нравится. Удачи.

Юрий, как по моему мнению, оценивать расход по показаниям расходомера толкаясь по Московским пробкам как минимум некорректно. Обратите внимание на показания расходомера когда Вы стоите в пробке на холостых оборотах. Там будет отображаться полная шкала, что понимаете не соответствует действительности. Расходомер отображает более менее адекватные значения только в движении и то начиная с какой то минимальной скорости. О каком тогда расходе можно говорить. Чтобы действительный примерно оценить расход в городских условиях надо выкатать чётко замеренное количество топлива и посмотреть сколько удалось проехать километров на этом количестве. Как то так. Удачи.

Расход зависит исключительно от прокладки между рулём и сидушкой. С Новым Годом всех парни.

Ничего. Ездить и всё. Всё нормально у Вас с автомобилем.