dsv69

@a-ha Я брал давно по очень привлекательной цене. Поэтому и взял сразу упаковку. В оригинальности тоже не было сомнений. Практика подтвердила. Когда закончится мой запас тоже возьму VIC. Как то так.

Седьмой год подряд использую оригинальный масляный фильтр. Купил сразу упаковку и меняю не задумываюсь когда нужно. Не вижу в чём проблема.

Вполне возможно, что в данном режиме она вообще его не экранирует, так как не может одна тряпка блокировать все имеющиеся частотные диапазоны. Посмотрите если интересно в интернете по какому принципу работают данные системы распознавания чипа встроенного в ключ. Как то так.

@bol414 То что машина увидела ключ в этом режиме не удивительно. А вот то что машина завелась без метки(метка же тоже была завёрнута), это я считаю косяк в системе безопасности. По идее метка нужна для авторизации владельца. И пока нет метки машина не должна заводиться. Как то так.

Бывают и пластиковые, бывают и фторопластовые, бывают и медные или просто стальные стаканы. Для того и голова дана, чтобы думать перед тем как что то делать. И вообще пора завязывать этот сыр бор из за такой мелочи. Все уже взрослые чтобы решить вопрос по снятию поводков. А если у кого не хватает тямы, то милости просим в любой сервис. Как то так. Всё я закруглился по данному вопросу. Удачи всем

Да есть масса способов в принципе. Мы соседу по гаражу один раз снимали с помощью нагрева, так как ВДшка не помогала. Удачи.

Даже по фото видно, что разная длина. У родной 28,5. Сам лично мерял штангелем при покупке. http://x-trail-club.ru/forums/topic/33490-svechi-zazhiganiya-t32/?do=findComment&comment=1019097

Да ради Бога. Как угодно. Главное, что это не проблема если не закисли шлицы. А если закисли то хоть подымай хоть опускай без съёмника не снять. Как то так. Удачи.

Так возьми и закажи снова до кучи. Чай не сумасшедших денег стоит. А так не подойдёт если 312, то воткнёшь 225. А если подойдёт 312, то 225 не пропадёт, на следующую замену будет. Как то так. Удачи.

Никак. Я снимал в рабочем положении не поднимая. Так как если поднять, тогда неудобно откручивать крепёжную гайку. Как то так.

Аркадий, есть вероятность что закисли шлицы. Такое бывает всё-таки сырости достаточно. Тогда только съёмником. Здесь уже это обсуждалось. Но по большому счёту зазор между щёткой и стойкой не на столько увеличивается при переходе не прямые щётки. Поэтому скорее всего многих это устроит и так как есть. Удачи всем.

Если шлицы не закисли, то снимается в любом положении без проблем. Достаточно открутить крепёжную гайку и покачать туда-сюда несколько раз и поводок соскакивает с места. Как то так.

@Morehod 67 Чушь полнейшая. Седьмой год катаю. По каким только дорогам не приходилось ездить. Вполне достойно по шуму. Не люксовый авто конечно, но и в отстающие не стоит записывать. На уровне своего класса. Меня так полностью устраивает. Удачи. П.С. Кстати, никто не мешает доработать авто в плане шумоизоляции, если не устраивает. Сейчас с этим проблем нет.

Поддерживаю Глеб. Пробег 120 тыс., свечи родные стоят, дроссель не смотрел даже. Никаких потряхиваний не наблюдается. Так что если всё в порядке, то при указанных заводом оборотах двигатель работает ровно. Как то так.

Хрена там. Как раз наоборот. После нескольких километров движения при -15 обороты скачут от нормальных 1800-2000 до 3000.

Не могу сразу сейчас найти, но по этому поводу уже была информация. Действительно для включения обогрева стекла есть определённые тонкости. Я для себя нашёл такой вариант. Если не происходит включение обогрева стекла после пуска двигателя, то я сначала делаю обороты двигателя выше 2000 и потом в этом режиме включаю обогрев. Правда у меня нет автозапуска, поэтому не знаю как Вам попробовать этот вариант в Вашей ситуации. Но чисто для информации может пригодится. Удачи.

Зимой после -15 может и 70 км/ч быть.

Глеб, поясните что имелось ввиду. Обычно считается ХХ(работа двигателя без нагрузки) при положении Р(паркинг) или N(нейтраль). На ходу это положение D(драйв). Каким образом на ходу получить режим ХХ. Если рассматривать движение накатом, то обороты будут зависить от условия движения.

На сайте DENSO другая информация: https://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/

@Konstantin_ Чисто конструктивно ДХО и габариты у нас это одно и тоже. Режимы работы отличаются яркостью свечения. В режиме ДХО ярко, в режиме габаритов тускло. Кто то тут писал, что якобы в 2 раза разница свечения. Уточнять не буду, не замерял. Вот. Как то так.

На Форуме об этом есть информация. Посмотрите чтобы не повторяться. Если кратко то, чтобы узнать попадает Ваше авто под отзывную достаточно позвонить ОД. Там по VIN смотрят и если попадает, то записывают на проведение работ. Я делал в январе 2020.

Иридиевые ходят больше 100 тыс. Уже это обсуждали. Нет смысла повторяться. Мои уже пробежали 120 тыс. И если будут работать до весны пока менять не собираюсь. Как то так

От куда такая информация??? Всегда заказываю в Аводоке. Проблем не было. Удачи. Глотать не обязательно чтобы понять вкус.