Ровермен

Грузовое такси

Училка биологии)))

Про туманки подробнее, плиз. Когда поставили? А то тут многие: провода горят, корпуса плавятся!!! ЗЫ. Два года как поставил в ближний Н9 65вт +50%, тоже нормально)))

Вот такой юзал, только 2005года. Комфортность подвески, сидений, размер багажника, надёжность механики, электрики и электроники выше, чем на Хитром. Пластик фар выдерживает лампы 80/100Вт и ничего не плавится, и т.д и т.п.... Встретил недавно хозяина своего авто - сейчас на одометре 190тыкм, в заднюю подвеску планируется залезть в 1-й раз (за всю историю авто) весной. В передней ещё до сих пор стоят родные рычаги с родными шаровыми. Хуже он только расходом топлива (но ест без последствий любой бензин) и низкой губой переднего бампера, хотя у Т-32 она ненамного выше. Новый бы купить такой (сейчас он называется Хруслик Пацифика), но не потяну(Цена от 3 899 000 руб.), да и с 2005 года их не делают полноприводными.... Для бензиновой модификации характерно оснащение в виде 3,6-литрового двигателя V6 серии Pentastar (287 л.с.) с функцией Start-Stop. Агрегатную компоновку с ним составляет 9-диапазонная АКПП, разгон 0 - 100 км/ч, составляет 7,4 секунды.

Она имеет отношение к американскому автопрому такое же, как и многие Шевроле))))) Спарк, Круз, Каптива))))

Он другого сказать и не мог))) Всё познается в сравнении.... У мя коллега поменял поношенный бнв-545 на свежую теану-3,5 - так говорит, что она вообще не едет!)))

Владел и ездил 5 лет и 110 тыскм.... Сравнение не в пользу питерской япономатери))) Слышал, Паша.... А как же вот?

Не, я не готов такие деньги отдавать за вещь, которой пользуешься 2-4 раза в году..... Покупал yuago cosmo 210 euro аэродинамический 218х73х30см 485л. Необходимое входит, на расход не влияет, 2 года - полёт отличный.

Пафик, не? Владели ими?

При какой наружной температуре вы это заметили?

Серж, а ВОТ! И здесь! Даже полицию нашел.

Скажем правильнее - цена Х3...Ездил недавно на тест-драйве (Шеф заразил))) - климат отличный, шумка тоже, размеры почти Т32....Но цена от 3,5 лямов.... 2 штуки Т32, да ещё и деньги останутся...на хрен!!!

Я на перед не рискнул 25, сейчас жалею - надо было тоже по кругу.

Паша, я с такими колесами видел концепт от Ниссана на Московском автосалоне ещё в 2006-м...И концепция дизайна похожа, только там была полноценная машина))) -размером с Пафика или Патрола... Прошло почти 12 лет...Даже похожего до сих пор нет...

У меня другие приоритеты в жизни...Недвижимость, частный дом, дети, отдых на природе... Чтобы потешить себя и своё эго у меня есть умопомрачительный виниловый проигрыватель с такой же аккустикой...

Я об указанном выше Иксмоушне - цэ кастрат, хоть и симпотный)))

Тут ты ошибаешься на все 100500%. Т32 рассматриваю, да и прицеп уже есть, и бокс на крышу....Но полежать в машине в полный рост никогда не помешает...

для меня в том, что багажник у Т32 уменьшили относительно Т31, а у этого он вообще отсутствует, как класс. Это какой то Кашкай будущего....Багаж на пикник/рыбалку/охоту будет сам лететь сзади или над крышей.... Нам не по пути, что, однако, радует)))

сопли

Серёж, у меня сзади с 25-ми проставками на некоторых лежачих полицейских отбивали родные амортизаторы, пока фаркоп не поставил))))

Саша, так чем в итоге всё закончилось?

Опытным путём определено - перед 20, зад 25 без замены задних амортизаторов. Более 25мм сзади ставят более длинные аморты от Картины. Отбивать родные начинают на высоких кочках. Есть люди ставят и 30, и 35мм. Ещё, при замене резины, ставят колеса с более высоким профилем - клиренс подрастает и спидометр перестает врать.

Ребята, правилами форума запрещен оверквотинг - глаза сломаешь, да и перегружать форум не стоит. Соблюдайте правила и уважайте друг друга.

Если бы это было так, то в соседней ветке по Т31 уже бы устали тереть об убитых подвесках...

Сам то я живу в Курской области....Так вот не хвалят их, очень нестабильные они, Курские аккумуляторы. От откровенного хлама до 6-8-ми леток... Скажу так: Коля, если везёт в лотерею, то покупай!))