Ровермен

Грибочки

Имхо. Лукойл получше газпромовского из Омска будет. Но у вторых есть линейка итальянских масел g-energy. Прекрасное масло, ценниг правда уже не так гуманен.

@Pzm76 Номер с 7 на конце...пятерки.

Ну да, ну да.... Дустик чудо инженерной мысли, верх комфорта с сумашедшой динамикой...Куля, румыны, а не какашные япошки)))

Сняли заказ по маслу...не успел я, обидно.

Мы же богаче американцев, но победнее немцев.... Так что между ними.)))

Ну что сказать...в итоге. Электронный ручник не только для блондинок, но и для тупеньких...Не в обиду...)))

@ДрайверНиссан а я и не догадывался, до этого 2 тачки были с ножником, что надо сниматься с тормоза, не придерживая педальку ногой!)))

...надеюсь, с заменами...)))

@rogi444 это же надо одной ногой на акселератор жать, а другой на тормоз.... спокойно так)))

Имхо! Ножник надёжнее и удобнее электронного - для настоящих мужчин, а не забывчивых блондинок!)))

@sevastlove такие номера впервые вижу. В этой теме есть номера, с картинками. На 5 начинаются.

@новичок13 Internal Control Module Monitoring Processor Performance (Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга )

Спасибо, хороший человек. Заказал парочку.

@Al Amigo В ветке по Т31 похожая ситуация. В теме по неисправности и замене сцепления страниц с сообщениями в два раза больше, чем в теме по неисправностям вариатора. Статистика вещь упрямая!)))

На правах бывшего автомеханика выскажусь по данному вопросу. У механических коробок бывает 3 типа управления. 1 - прямой рычаг, прямо из коробки. Колзабавния силового агрегата на подушках очень чувствительны, но система самая надёжная. 2 - кулисы с тягами. Чувствительность к колзабавниям меньше, но и ощущения переклюков ниже, как и надёжность. 3 - кулисы с тросиками. Колзабавния агрегата никак не чувствуются. При износе переключения ватные, надёжность самая низкая. Какая система на Хитриле не знаю, у самого варик. До этого был автомат.

Вот. Варик то лучше, раз включил и второй раз выключил, когда приехал!)))

ИМХО. Я бы эту выбрал.

Если мои источники верны на 100%, то на последних Альтимах уже цепной варик.

Cкорее уже в Т-34-85!)))

Не ну чо? Это идея. Люди экспереметируют:

@Dima Krotov Arhara проверь уровень тормозухи в бачке. У меня такое недавно было. Дней 5 морщил лоб по этому поводу, пока на крутом спуске ещё и лампочка низкого уровня не загорелась. Посмотрел туда, и действительно - уровень подупал ахеительно!)))

Как бывший владелец авто компании Крайслер, поправлю - итальяшки (фиатовцы) жмоты!

Именно его и нет, от слова - совсем

Дима. У т32 немного по другому.