DMITRY_TCH

Было бы хорошо, если бы "Автодор" в данной статье перечислил эти трассы. Во-первых, при планировании поездок эта информация помогла бы людям "не влетать". Во-вторых, можно было бы наблюдать за ходом приведения в норму данных трасс.

А у меня позитив (бывают и на нашей улице светлые моменты). Ровно вчера случилось, да как совпало - циферка к циферке

Я тоже не встречал такой функции в описании, хотя может и читал по диагонали... На форуме или нашем или соседнем увидел запись про именно эту возможность. Пользовался ею только два раза Вернуть обратно - нажать на ту же крутилку с левой стороны, нажать на любые вертикальные кнопки по бокам магнитолы. --- *все же хотелось бы понять - можно ли получить доступ к более глубоким настройкам магнитолы, нежели доступно в меню и как это сделать

Андрей, тема такая на форуме была - поищите. Отключение автомагнитолы "совсем" не предусмотрено. Но при необходимости гашения экрана с выводом часов - для этого служит самая верхняя левая кнопка (день/ночь), которую нужно длительно удерживать.

трасса - 8.3 л на сотню город - 12-13 л на сотню (стандартно 12.3 , а если уж приходится по пробкам стоять 13 накручивается) про город все довольно интересно по расходу вырисовывается: пробки в любое время года. плюс светофоры. летом приходится ездить с включенным холодильником (противник ездить с открытыми окнами по городу). зимой - снежная целина плюс зимние шины. итого по сумме факторов в среднем расход по городу выходит одинаковый, если совсем уж в сугробы зимой не лазать. *комп сбрасываю при каждой заправке

теперь мурано еще ближе к кашаку - дизайн кашкаевский с интонациями эвока. осветительно-сигнальные элементы не понравились совершенно. да и вариатор на 250 лошадях... а мотор хороший. интересна цена

на эмоциях были мысли даже запретить играть в футбол российской сборной, пока уровень не дотянет до приемлемого - Бразилия же не играет в хоккей. ну, чесслово

ага но я все равно хитро подглядываю в инете счет матча и не ложусь спать, пока совсем не отсвистят арбитры вообще, конечно, позор - что уж говорить...

даже мой предсказанный счет оказался весьма оптимистичным к нашей "сборной" удивлен как еще не наколотили 5 мячей в одну лавку... сухарями отец расстроился, даже телек вырубил

Понятно... можно наблюдать консолидацию активов вокруг нескольких центров притяжения власти. создание таких организаций служит одной цели - аккумуляция активов и власти, вопрос - куда это приведет страну в условиях неподсудности приближенных у нас скоро будет вырисовываться картина по борьбе за президентский трон. центры власти будут там не последними заинтересованными. все, тема сейчас плавно будет выходить из рамок обсуждаемой и Lau выдаст нам волшебных пенделей, если продолжим развивать эти логические цепочки впрочем - как всегда - держим ухо востро, следим и оцениваем

Владимир, да-да. к сожалению - именно так и можно отреагировать... именно про него выше и писал: "за примерами далеко ходить не нужно". схема Платона, вообще - позор для любого государства как такового. нынешняя - помасштабнее будет. да и заинтересованный центр находится куда выше выскочившего младопредприимчивого родственника властьюобласконного. уровень правительства, вряд ли ниже - тут нужно довольно серьезно держать рычаги воздействия для проталкивания и реализации намечаемого проекта. пока мало информации.

Какая хорошая тема Всем Доброго Утра! Грозы не будет, напугали только зря Хитрил рад солнышку и тому, что его сегодня не оставили в гараже томиться

Остается надеяться, что эта инициатива будет похоронена на этапе проектной документации (во что с трудом верится - попилить бюджетных денег на такой фикс-проект не откажется ни одна "компания"). Ведь описанный в статье подход в корне неправильный. Сначала надо на рынке создать правовое поле с конкретно оговоренными участками и ответственностью за нарушения. Причем, нарушения влекут за собою наказание, не просто формальное порицание. А не плодить еще одного, заведомо перекачанного, игрока на поле, где можно правила вовсе не выполнять. Не знаю, так сложно реализовать исполнение схемы "неправовое действие - наказание без вариантов"? Многое бы наладилось. И не нужно было бы изобретать новых монстров для борьбы с имеющимися монстрами.

это верно подмечено, но когда такие частности останавливали государственную машину? за примерами далеко ходить не нужно появление госучреждения в сфере финансового потока масштаба страны, подбирающего под себя даже 50% рынка (вельми огромный кусок!) страхования - это не проходит незамеченным... некоторые структуры помельче на этом рынке будут вынуждены бросить сферу страхования. ибо банально невыгодно станет (в силу разных причин - и отсутствие клиентов, и невозможность далее "химичить" не совсем праведными схемами оплаты страховых случаев, и организационно-затратные стороны... да много чего еще). что важно - любой монополист на рынке с поддержкой и регулятора и власти может назначать тарифы вообще не оглядываясь ни на кого и ни на что, изредка бросая вопросительные взгляды наверх. сейчас хоть полемика есть по данному вопросу с привлечением множества страховых компаний и представителей автомобилистов. а чего ожидать на рынке с появлением такого монополиста? надо повысить тариф? легко! приводятся оправдания отсылкой, допустим, на статистику, "собранную" в экселе "по всей стране" - практика обыденная. статистика - дама, врущая по велению хозяина. вуаля, профит. имея такой "каток", государство сможет запросто укатывать и конкурентов и нас с вами. нельзя плодить монополистов, особенно имеющих господдержку. планы нарисовал пессимистичные - согласен. но позитива от нашего государства я, по опыту, как-то и не ожидаю скажите что я не особо тут прав, очень хочу ошибиться в данном видении вопроса

Николай, ваше мнение - чем сия инициатива обернется для нас? Мнение именно человека, связанного с данным вопросом будет интересно не только, думаю, мне одному.

мдауш... сочувствую автору и тем, кто пожелает по неведению приехать к данному ОД даже комментировать нечего... правильно говорят - все зависит от руководства и от исполнителей я когда через неделю после очередного ТО приехал по гарантии просто поменять хромовую решетку радиатора, мне у ОД на Волоколамке провели весь комплекс с проверками. включая и направление пучков света фар. на мой вопрос:"а, собственно - зачем?", мастер ответил:"у нас это всегда делают для поступающих автомобилей". вот так, почувствуйте разницу

отец, вон, тоже переживает за футбол и никакие мои слова об отсутствии в стране футбола как игры мирового класса его не успокаивают не знаю - видимо, важен сам процесс, даже если результат понятен Уэльс 3-1 Россия - анек в тему: какой допинг? вы посмотрите на футбольную сборную России, чтобы понять - в этой стране спортсмены допинг никогда не употребляют!

уже опровергнуто представителями ГАИ *категории умиляют автору статьи, видимо, совсем не спалось долгой летней ночью

о, хорошо что не сняли механическую связь личинки замка при установке сигнализации - легко отделался отлично теперь - удачи в пользовании!

срезанные глушаки достали, фары ксенон хенд-мейд - в топку, зеркальная тонировка - сиди дома. логично? вполне! Но! все же прекрасно понимают: по сути - правильно по делу - будет зависеть от "исполнителя закона" и разнарядки его "начальства"

вот и еще одно подтверждение... да и тема, вон, новая появилась у еще одного такого же "счастливого" человека. кстати, после того случая, задумал приспособу одну соорудить - вытащить под капот в зону дворников розетку с клемм аккумулятора. к этой розетке подключать солнечную батарею для подзарядки севшего аккума хотя-бы до состояния возможности открыть ЦЗ с кнопок, чтобы попасть в салон. батареи прикупить вполне можно на китайском али осталось только понять технические параметры, которые должны быть у этой солнечной батареи... хотя можно и в сети поискать попробовать - наверняка уже кто-то спотыкался об эти грабли лбом в стену да и по-любасу сия приблуда пригодится на любой аккум для любого авто

в ноль ждать? не знаю сколько. и вовсе не факт, что ЭТО откроет ЦЗ у вас есть бОльшая свобода маневра - у дома на площадке вы можете спокойно поднять авто на любое расстояние над землей на вашем месте можно попробовать подсоединиться к генератору. я бы так поступил, если бы не ограниченное пространство гаража с невозможностью выкатить из него автомобиль. если возиться нет желания - спец с грушами за 5 минут сделает все чисто - следов не останется. но - денежку потребует. и - если не секрет - что за аккум стоит у вас сейчас? родной или уже поменять успели?

Алексей, вот тут гляньте - со мною аналогичная ситуЁвина была. http://x-trail-club.ru/topic/28055-akkumuliator-x-trail-t31/page-9#entry727869 там несколько моих постов с разбором и решением... но попадос на деньги у меня был безальтернативный. к сожалению

зимняя шиповка Gislaved именно в таком размере (225/65-R17 баллоны этого типоразмера заметно дешевле нашего штатного размера). под полной нагрузкой автомобиль не был, но трое взрослых человек и пара чемоданов. без нареканий.

здоровья, остальное приложится!