DMITRY_TCH

Молдинг однозначно нужен. По опыту сужу. И по стоянкам около Ашанов и ОБИ. Вчера заказал себе молдинг. Номер части - KE760EY020. Благо нашлось отличное предложение за 1250 рублей. Прислали с курьером уже сегодня. Порадовало. Сегодня же сам и поставил. Молдинги оказались очень даже оригинальные. Производство - Италия. Пластик мягкий, качественный. Запчасть изначально для кашкая. Пришлось немного доработать - передние молдинги длиннее по размеру, нежели двери X-TRAIL-а. Пластик прекрасно режется стальными ножницами. Доработка заключается в дополнительной наклейке двустороннего скотча 3М на опорные участки с обратной стороны молдингов. Плюс необходимо тщательно следить за заводской наклейкой двустороннего скотча - на моем комплекте были выступы скотча за край молдинга. Иметь, также: обезжириватель, ножницы, фен, уровень (желателен), второго человека (крайне желательно). Фотографии прикладываю. Результат меня очень даже устроил - стоимость с доставкой вышла дешевле почти в 3 раза, нежели на большинство предложений этой позиции (молдинги имеются в виду) для нашего автомобиля. Да, пришлось приложить руки, навыки и время для водружения сей красивости на бибику - но мне это в радость. коробка с партнамберами и наименованиями доработки обратной стороны молдингов двусторонний скотч 3М для доработки. сам пользовался более широкой лентой ну и результат на лицо Вот как-то так.

Игорь, огромнейшее спасибо за ссылки на почитать про Оптиму! Тоже сразу не просек что на сайте может быть эта сибишка. На этом же сайте, кстати, и читал про мегажути (интересное название - сразу вгоняет в тонус ) и их "качество". Интересный сайт потому как написан практикующим радиомехаником - читать одно удовольствие. Ответ Дениса по доработке модуляции шумодава в данной Оптиме один: "Нормальное явление. Во время работы на прием, если нажать на какую-нибудь кнопку шумодав закрывается. Это есть недочет, производитель об этом знает, и в следующей партии исправят, баг исключительно софтовый". Если решу брать Оптиму - буду ждать релиза новой версии, обратно имеющуюся не сдашь же Так что покамест смотрю-ищу варианты. А по ссылке на али - сразу написал что больно навороченная и не рассматривается к покупке. Так, для информации выложил, вдруг кто и... Да, можно подключить две отдельные антенны на 27МГц и 144/430МГц через HF/UHF дуплексер. Но это еще в районе 50 зеленых президентов.

Андрей, понял, отвечу по поводу дальности и мощности - тут тоже все просто. 2 км приема на трассе - это, если быть честным - вообще ни о чем. *Да и стоит ли ради этих 2 км приема городить стационарную рацию в машину?* При скорости 110 вы не успеете глазом моргнуть, как проедете это расстояние. Не успеете нажать кнопок, задать вопрос о ситуации о дороге и получить ответ на этот вопрос. Не говоря уже об информации о засадах "почитателей жезла и камеры". Для себя определил комфортную зону приема не менее 5 км. Отсюда требование к мощности и антенне. Алексей, спасибо за информацию - честно признаюсь, что не знал о 10 Вт на Оптиме. Отличная новость! Да и откуда знать-то... Всю информацию черпал от продавцов на сайтах, а они, по сути, должны брать инфу от производителя. А тут вон оно как. Пошныряю по округам в поиске - может чего нарою по ней, а то в Москве только один интернет-магазин продает... Да и вы поставите - поделитесь, почитаю с интересом. Мне не горит. Я лучше месяц лишний подожду, но возьму хорошую вещь, нежели сгоряча сцапаю что наличиствует. На али в этом плане вообще тишина гробовая... Марк, да я с самого начала хотел мегажуть три пятерки! И тут тебе установка скрытая и тут же тебе ближе к перекладине релинга... Но вон как все обернулось - не советуют даже брать. Выход из строя в последнее время велик. На худой конец 650 и то - на качестве (его отсутствии) отдельно концентрируют внимание. И никакой скрытой установки. Приходится искать в стане конкурентов. Так что будем посмотреть. И форум читать на предмет советов в выборе. ** Буквально только что шерстил али. Наибольшее удовольствие доставили 4-х диапазонные рации. Умеют же делать! Но цена, блин, уже кусачая - одна рация только стоит за 12 тыр. Да и не нужна особо такая навороченная. Но, зараза, хороша... в теории, опять же http://ru.aliexpress.com/item/Free-shipping-Professional-TYT-TH-9800-mobile-radio-29-50-144-430MHz-Quad-bands-Mobile-Transceiver/32251840300.html#60288497452

Андрей, точно. Есть такая. Просмотрел сначала... Красивая и функциональная - не отнять. Изучил ее ТТХ. У этой рации при всех плюсах большой минус: у передатчика выходная мощность 4 Вт! Та же 555 заявляет о 10 Вт... Приму на заметку, но ощущение что радиус передачи у Оптимы будет меньше 555 и куда меньше радиуса передачи Эскалибура.

всех радиоимеющих сердечно приветствую! на след. неделе хотел приобрести комплект для связи, решил заглянуть на форум - как, что и каким образом. еле осилил эти 160+ страниц... и понял что ничего не понял. потому начну с самого начала: хотел в хитрилу поставить MJ-555 / MJ-650 со стационарной Lemm 2001 Turbo, соединить посредством RG-58, прямых рук и настроить навыками умелых спецов. почитал отзывы пользующихся, отзывы гуру на спецфорумах (радиошеф тот же). такое создалось впечатление что MJ-555 - полный отстой и верх непотребства, с которым даже дорабатывать-связываться не хотят. о как неожиданно все оказалось. что посоветуете? присматриваюсь к Yosan Excalibur Turbo. на пределе допустимой для меня стоимости в 7 тыр. в принципе, устраивает, но куда ее на морде ставить - ума пока не приложу... на морду как по мне - очень удобно, но там уже магнитола ниссан коннект и поставить рацию удасться если только выпилив напрочь мусорный карман выше нее... в общем, не знаю, мегажуть 555 как раз и радовала возможностью скрыто засунуть в багажник и забыть. но может есть еще что-либо интересное и надежное? купленное по частям намереваюсь ставить и настраивать у Юрия, как только определюсь с конкретикой. помогите определиться. заранее - спасибо!

продавану передал, пока тихарится в принципе, можно подумать об антенне с усилителем сигнала. усилитель для автомобильной антенны устанавливается без каких-либо особенностей, кроме тех, которые должны быть оговорены производителем в инструкции - если прислали ее, конечно, в комплекте. можно купить, а можно и самому смастерить, если с радиоэлектроникой в ладах да опция уж больно недешева... тут особо долго думать не надо - выходов-то всего пара: - либо дозаказывать (к стоимости отдельного аксессуара придется доплачивать еще 10 зеленых президентов за доставку); - либо сказать что [не надо/дорого/не по фен-шую] и не брать. *посмотрел в переписке - а я вопрос по ТВ задавал-таки (помню же что не мог не задать). вы тогда сказали что сей опцион не нужен

Приветствую, Алексей, для купленной магнитолы у продавца на ALI тюнер есть в продаже как доп.аксессуар. http://ru.aliexpress.com/item/The-HD-DVB-T2-Digital-TV-Box-For-Android-4-2-4-4-DVD-Player-Fit/2046834465.html?recommendVersion=1 Стоит немало... Не думал что вам ТВ понадобится Если сказали бы - потеребил бы его и насчет этого девайса У нас в Митино и на Савеловском таких не видел - видимо, надо специально спрашивать и не факт что найдется сразу. Тем более, не ожидайте что будет дешевле. *Кстати, радио и регистратор наладили?

Всех с праздником! Вечная память и благодарность воевавшим за нашу Родину.

СКА отлично сыграли! Смотрелось на одном дыхании ибо болел за СКА и счет за 5 минут до окончания первого периода был полнейшей неожиданностью не только для меня, болельщиков АкБарса, но и для самих игроков и тренеров обеих команд в принципе, уже было понятно что следующей игры в этой решающей серии не будет однозначно, молодцы! ура! теперь "будем посмотреть" как играет сборная

"при приближении к красной зоне двигатель давит на уши" ага, только так и езжу колеос перегревается, хитрила - нет. круто, чо. особенно учитывая что варик одинаковый на ауте тот же самый и даже без допрадиатора, по-моему. и тоже не греется. а у колеоса греется. мдя баллы считал волшебник Чуркин или его ученик ну да ладно учитывая заключение, ЗР продвигает новый трейл на рынке потому что тот не удается никому продать? но неуклюже как-то

хм... в дождь ездил, в снег ездил - все нормально было. и только попробовав воспроизвести, получил такой эффект. кабы не форум - не заметил бы, что такое вообще бывает *каждое ГУ на разных авто, получается, живет по своим уникальным законам... и вот это простым неподсоединением проводов уже не объяснить **как по мне - так не то что некритично, а даже дисциплинирует пассажира подпоясываться

emelya, огромное спасибо за фотографии (тут стотыщпятьсот восклицательных знаков - просто столько не влезло )для себя почерпнул много полезного по тахометру, по пленке той же... изначально себе хотел бы прямо перед приборкой поставить - чуть правее и уровнем повыше... теперь понял что не получится по регламенту (помните эпопею что сюда техталон можно наклеивать, а сюда - низззя ну никак!). тоже буду думать про угол лобового. но, все равно, выше замастерю, если буду покупать. да и размер изображения можно сделать поболее, удаляя проектор от плоскости проецирования. вопрос только чтобы и резкости не потерять. dragon1020, вот верно сказано! но огорчает и когда стоимость товара раза в 4 меньше его доставки к нам. касается того же обвеса... продавцы приспособились тем, что сразу пишут цену с учетом доставки, а глава "стоимость доставки" блещет манящей надписью "бесплатно" маркетинг, лапшеразвешивательтизингсумма, как ни смотри, не меняется от стоимости доставки. она определенно зависит только от плавающей цены продавца. и цена зависит от нашего курса бакса на ЦБ когда создавал тему, цены смотрел - были приборчики из первого поста за 2300 рублей с доставкой. и показывают скорость, обороты и расход одновременно. мне тоже именно эти показатели нужны.

Да-да! С нетерпением ждем фотографий. Будем благодарны! Кстати, еще вопросиков подкину пользующимся: - отражающая пленка насколько прозрачна? - отражающая пленка насколько велика - есть ли запас при смене положения сидений/спинки - не получится ли что изображение попросту "уйдет" из зоны пленки? - что за пленка такая, что из себя представляет? прикупить в автомагазине можно будет или это что-то специальное? - обороты двигателя показывает и округляет каким образом? - про скорость вычитал что могут врать - показывает до 20 км/ч большую чем есть на самом деле (типа, безопасность и все дела). так это или нет - не замечали, случаем? - питание от батареек/аккумуляторов самого устройства или от разъема подводится? За все ответы заранее спасибо *сам приглядываюсь вот к этой модели: http://ru.aliexpress.com/store/product/Multi-Car-HUD-Head-Up-Display-System-Speed-Engine-Details-Showing-OBD-II-Insert-Design-for/401760_1866039862.html#60193850000 но расстраивает (и очень сильно) что не блютус - опять провода по салону... пока думаю. хоть цена и небольшая - еще же важна реализация, буду собирать информацию

Угумсь, понятно.... Роман, просто пытаясь воспроизвети траблу, я думал - а что может вызывать помехи на экране головного устройства? Самое простое что приходило в голову - зуммер непристегнутых ремней. Поставил рюкзак на сиденье пассажира, дал задний ход - вуаля! Все именно так как вы и говорили. Помехи по экрану абсолютно точно совпадали по времени с сигналом зуммера. И те же квадраты с крестами. Но, блин... Совсем мне непонятно только - отчего же красные квадраты при этом появлялись Возможно зуммер выдает и электрические помехи в цепи камер? Но это уже из области фантастики - должны же разработчики головного устройства изолировать негативное взаимное влияние работы разных устройств друг на друга! Хотя тут спорить не берусь - электрику данной машины совсем не знаю пока.

Спасибо что откликнулись! Отдельное спасибо за фотографию Viktor K! emelya, Viktor K, да-да, на али и нашел сей девайс. Вопрос - отражающее покрытие наклеивали на лобовое в салоне на воду или феном грели? И, главное, какие дополнительные параметры есть возможность считывать и отображать сим прибором? [*Просто на тот же ELM (чипы одинаковые, наверняка ведь) много оговорок именно по работе с NISSAN - даже сами продавцы указывают что с ниссанами прибор не дружит...] Тахометр округляет до 1000 об/мин, как понимаю и 880 не покажет? Или реализовано несколько иначе? Хочется понять. А на сайте у продаванов нет четкой инфы, а фото - совершенно одинаковые у всех, только в разном порядке. mike124, это ИЛС используется в авиации очень давно. Только там принцип работы системы несколько иной. И оборудование вообще совершенно другое для отображения. Хотя и наметился переход в сторону ЖК или того же LED, но аналоговое проецирование в фаворе. *тут ниже привел немного информации по самолетам. можно и не читать ибо оффтоп, но если есть желание - для просмотра выдели промежуток до следующего предложения. По самолетам: у системы отображения информации пилоту, как минимум, два канала. Информация на нашлемное стекло пилота проецируется с учетом направления взгляда и с фокусировкой, как говорят, в бесконечность (хотя это не совсем верно). Сделано чтобы глаза не приходилось перефокусировать. Чтобы и цель визуально наблюдать и информацию по ней получать без утомления по времени. Прицеливание/ведение объекта осуществляется по этому каналу. Но к ближе нашим (наземным) понятиям ИЛС находится система, проецирующая информацию на специальный экран или прямо на стекло кабины самолета. Этот контур отображает параметры, обычно, не столь стремительно меняющиеся. -- Кстати - да, забыл отметить что русское название HUD это и есть ИЛС (Индикатор на лобовом стекле). исправился.

Немного введу в курс, что есть HUD. Этот англоязычный (русский вариант - ) термин пришел из авиации и компьютерных игр. Образован из двух понятий: Head-Up — предназначенный для просмотра без наклона головы, Display — монитор/индикатор. То бишь, HUD это - информация о параметрах самолета/автомобиля, расположенная в удобном месте для пилота/водителя. Итак, к сути вопроса - хотелось бы узнать, кто-нибудь из форумчан пробовал организовать сию затею на автомобиле? И как это было реализовано? Сам я пробовал делать на предыдущем митсубиси этот трюк с выводом инфы на лобовое посредством смартфона, подключенного через блютус к сканеру ODB(ELM). Из плюсов: наличие информации о скорости авто, о температуре ОЖ, уровне топлива, тахометр, забортная температура... и т.д. и т.п. все, что поддерживал копм автомобиля - можно было вывести. Также в плюсы запишем предупреждения (настраиваемые) о: высоком скоростном режиме, высоких оборотах двигателя, высокой температуре ОЖ, необходимости заправки, необходимости отдыха... и т.д. Реально и выглядит круто и полезно - все перед глазами. Предупреждаю что раз попробовав - захочется чтобы было! Весьма полезная штука в дороге... Ха, все поняли, к чему клоню - да, если бы не "НО". Из недостатков: смартфон надо было фиксировать на торпедо чтобы не елозил, лишался навигации в виде "Навитела" - он же на смартфоне был. Ну, и - самый большой недостаток из всех - эта идея работала сносно только в темное время суток. Светосила экрана смарта не давала возможности даже близко днем считывать что-либо с лобового. Смартфон в качестве светоиспускающего инструмента не так уж и годен. Эта идея с HUD-ом мне пришла уже давным-давно, не особо успешная реализация на андроид посредством смартфона только разбередила думы. И не так давно натыкаюсь в инете на общеупотребительном аукционе на девайсину, позиционирующимся как проектор для HUD. И экран на основе LED - то есть все ярко и четко обещается быть и коврик противоскользящий в комплекте присутствует. На словах так просто ляпота. Посредством шнурка втыкается прямо в диагностический разьем и оттуда высасывает воспроизводимую информацию; очень жаль что не блютус, но не в этом дело Выглядит вот так (да простят меня наши неизвестные китайские друзья за стыренные фото): - само устройство - ну и информация на лобовом с последней картинкой ночью на лобовом - соглашусь, все по феншую как и должно быть. со смарта так практически и есть вопрос вызывает дневная фото на лобовом. она даже четче ночной на 146% фотошопщики, едреныть Не ради корысти, а ради полезности всей этой затеи, вопрошу - может на форуме есть даже те, кто прикупил сие чудо чудное? Ну, или похожее. Поделитесь впечатлениями!

denger13, такая же ситуевина сначала была и с объездом Одинцово на минку построили платную трассу, поставили ограничительные знаки 120. только денег немеряно просили ехал в Белоруссию (часто туда катаюсь) заплатил за этот кусочек суммарно около 250 руб теперь сделали стоимость 150 руб. но! понавтыкали камер (РАБОТАЮТ!) и знаки 90... печалька но стоимость хоть снизили vadim287, на встречу холодрыга пока что жеж! снега уже нет, а теплости воды пока нет

Уплотнители лобового стекла, бокового стекла, двери проверяли (проверять так проверять!) ? Еще в таком случае снял бы накладку лобового под дворниками... Из колесной арки вряд-ли подтягивает - машина новая ... ну не дыра же у вас там, поверю, скорее, в негерметичность лобового стеклышка.

Михаил, приветствуем! И в дальнейшем - ни полосатого жезла, ни гвоздя на дорогах! *себе Т32 брать не стал, хотя был выбор чуть подождать и взять именно его. Не-не, спасибо... Когда увидел вживую оба авто рядом - понял правильность решения

Привет, KatyKroht! Человеков годовой выдержки прибывает Вливайся! *А машинъ во владении новый? Странно как-то чтобы на новом уже по опорным проблемки какие-то начались... по опорникам есть общая темка: http://x-trail-club.ru/topic/4847-opornye-podshipniki/

Сколько дармоедов навылезало. Лишь бы не работать и грести бабло лопатами. Ассоциации создают, экспертов растят, конвенции штампуют. И тезисы абсолютно у всех них, что не посмотри, одинаковы - это же радетели наши. Иттить их за ногу.

aaa2410, ой, сяс тебя ремнем пройдут модеры по сути... через пару дней показали по ЛайфНьюс репортажик про эту инициативу давали интервью активист от Синих ведерок и депутат от какого-то там кабинета госдумы. имен не вспомню - уж много их там развелось. активист расписал всю ситуацию. в блиц-режиме ответил на вопросы корреспондента, потом депутат расписал неприемлемость необоснованного повышения тарифов на ОСАГО - чуть ли не бил руками в грудь, на что активист от ведерок, в свою очередь, привел некоторую статистику и потом высказал мнение что депутаты не имеют возможность влиять на тарифы и ценообразование в этой области... только центробанк и правительство ну и петиции. если их кто-то читает не знаю. не нравится мне такая ситуация.

говорится правильная и очевидная, по сути, вещь: "украл - ответишь материально" но вот почему не реализовано по сию пору законодательно - вопрос

mechanic, у меня спойлер на капот ставится через прокладки, напоминающие очень плотный войлок.на первый взгляд непромокаемый и, что немаловажно, позволяет капоту иметь свободную температурную развязку. то бишь, при нагреве может спокойно деформироваться, не таская за собою металл капота но и минусы есть. пыль если попадет под прокладку - капот будет царапаться. но попадет или нет в плотно затянутое соединение... периодически проверять. да и нет вечного ничего по поводу тонкого скотча надо смотреть - что за скотч и как он там будет расположен. может и трения особо не будет - если материал скотча будет брать сдвиговые перемещения своей толщиной. *форумные шрифты после ников живут своей жизнью сильно не пинать, старался подогнать под один вид

Не совсем полностью раскрыли суть темы... - какой аккум меняли-то? - на что поменяли? Хоть кто рассказал бы поподробнее... Терзают смутные терзалки, что аккумуляторные батарейки разных производителей в разные года ставили - у кого ходят по 5-7 лет, а у кого-то через полтора года скопытиваются (?!).