AlexRoz

Вот в этом сообщении я выкладывал фото текущего амортизатора. Левее за рычагом виден датчик корректора света. http://x-trail-club.ru/forums/topic/30588-potek-ammortizator/?do=findComment&comment=660608

Не стоит экспериментировать, параметры у этой магнитолы так себе. Лучше возьмите на Андроиде и выстраивайте систему как хочется.

Нет, в случае который я упомянул суть в том что движок по нынешней традиции задушен до 249 л.с. Думаю всем понятно для чего это сделано с учетом нашего налогообложения. Чип просто снимает эти ограничения, но как я говорил, во всех доках именно 249 лошадей.

По ссылкам на форум КашкайРоссия можно почитать же, там уже не один участник поставил термостат и тем самым порешал проблему.

У отца на Тойоте при покупке сразу же от дилера какая-то прошивка стояла более мощностная, хотя в документах естественно стоковая. Однозначно увеличение присутствует, это ощущается по тому как на разгоне вдавливает в кресло, ну и по скорострельности обгонов. По расходу топлива никаких негативных моментов не увидели, все-таки не так часто тапку давить в пол приходится.

Визуально по картинкам на Авито (там полно вариантов) разъемы поворотника, корректора и ДХО аналогичные, а вот подключение фишек ближнего и дальнего различное. С вероятностью в 99,9% придется колхозить.

Такое ощущение что алгоритм нашего климата перевернут с ног на голову. Летом надо быстро охладить на максимальных оборотах кондиционера, а зимой желательно не повышать обороты печки пока движок не прогреется. Вручную все это можно быстро сделать а на авторежиме тупит безбожно.

Они не разборные, так что продаются полным комплектом

Фара правая Nissan 26010-4CC5C Фара левая Nissan 26060-4CC5C

Самое верное определение.

Видно будет только после снятия шумки.

Проблемы пока что выявлены на японских Т-32, про СПб никто не писал.

@Fatalist За каким-нибудь чадящим грузовиком или автобусом очень ощутимо воняет. Фильтр стоял с завода, на ТО заменен на аналогичный, ситуация не изменилась

@alsegor не могу найти фото, но тут уже была прямо аналогичная фотография. Так же на Арктике торчала труба. Сторонние сервисы ставят заподлицо с пластиковым фартуком.

Это для подключения прибора настройки системы контроля за давлением в шинах.

Дело в том что я лично не доверяю специалистам ОД. После покупки своего Т32 я через неделю приехал в "Аврору" с претензией по поводу регулировки фар. Ну мне по гарантии накрутили так что встречка меня заморгала. Плюс еще и уровень разный выставили на фарах. Заехал к ребятам в своем городе, все перенастроили за 500 руб., в итоге и мне хорошо и встречку не слепит. Сход-развал регулирую уже не на первом авто у одного и того же человека. Он занимается только этим, никаких других работ не выполняет. Так даже в маленьком городе к нему всегда очередь на неделю вперед. В том числе едут и гарантийные авто.

Мой опыт владения Т32 говорит о необходимости проверки схода-развала на специализированном сервисе, а не у ОД. Как минимум на двух Трейлах подтверждено, задняя ось не в допуске, оттого и трудности с прямолинейным движением.

@yarovoy это только тень.

Вот мои свечи после ТО-2. Им еще ездить и ездить.

Насчет корректора согласен, насчет омывайки как говорится "бабушка надвое сказала", и вот тому доказательство Массовые нынче Мерседесы с LED фарами поголовно не имеют омывателя. Значит можно и так сертифицировать.

@ZaZa_T_32 тема уже есть такая с решениями

Немного ошибся я с маркировкой, там не КОИТО написано, а Ниссан Да и на стекле я внизу нашел какие-то маркировки, но сфотографировать их пока не получилось, не видно на фото ничего

Подними заднее сиденье, если бензонасос то его будет отчетливо слышно

В Ниссане ничего не меняется. Отцу как-то предлагали вызвать из Питера эвакуатор для доставки его автомобиля из Финляндии. Проблема была копеечная, слетела трубка со штуцера в системе ГУР, соответственно масло вытекло. Ну батя как старый "тракторист, камазист и т.д." купил в Финке на АЗС хомутик и Декстрон. Все собрал, залил, прокачал и поехал дальше. А на ТО очередном, кстати кажется это было первое ТО, высказал претензии по качеству сборки автомобиля. Ниссан не признал случай гарантийным т.к. владелец сам устранил проблему. После этого про гарантии и соответственно ТО от Ниссан для той машины забыли.

Не скажу за заднюю щетку, но у меня такие же Хёйнеры стоят сейчас впереди. Хоть и безкаркасники но обмерзают регулярно ((