Den-djan

если смущает формулировка "бегает по системе" и Вам больше нравится "идет масленным туманом" то пусть так и будет

и это как то противоречит тому что я написал?

если перестал холодить через неделю, то утечка достаточно большая, как оно вакуумацию сделали? есть у т31 слабое место в системе кондиционирования это трубка высокого давления, она часто перетирается в районе правого лонжерона не совсем правильно, если масло не бегает по системе то как оно оставляет след в местах протечки, нормальные заправщики используют масло с маркером которое видно в ультрафиолете, соственно так место утечки фреона и обнаруживается

это не просто фишка, это система "интеллектуальной зарядки" АКБ

Согласен а вот тут не соглашусь, даже если вы никогда не открываете люк, водичка туда попадает регламент Ниссан обычно (Мы) предлагаем мыть заслонку когда меняем свечи и очевидно что она грязная, либо есть симптомы взаимно

а все почему-то просто уверены что сервисы вас разводят на ненужные работы мой мастер когда рекомендовал эту операцию исходил только из того что определенные работы по обслуживанию лучше делать НО с другой стороны, чем хуже обслуживается автомобиль, тем больше денег потом владелец оставляет в сервисе и так во всем, не почистил дренаж люка (особенно на т32) прилип на сушку салона и ремонт проводки долго не меняешь свечи к примеру на mr20de, прилип на замену бошки а уж про замену масла ДВС раз в 15000 так это вообще прямой путь к капиталке Вы вот думаете это страшилки сервисов для развода, продолжайте так думать и дальше п.с. что то меня с утра на нравоучения потянуло

похоже что кнопка померла, самый простой вариант подкинуть другую и проверить

все нештатное оборудование лучше отключить превентивно при поиске утечек

у нас соседи хорошо генераторы делают

похоже на то

первое, это цена встречал такое частенько возьмите заведомо не оригинал, как минимум не будет разочарования от переплаты

Не трогай людей после пятидесяти. Серьезно. Это не просто поколение – это отдельная форма выживания. Крепкие, как недельный хлеб, и быстрые, как бабушкины тапочки, летящие в твою сторону с точностью бумеранга. К пяти годам они уже читали настроение матери по звуку кастрюли на плите. В семь – имели ключ на шнурке и инструкцию: «Обед в холодильнике, разогрей, но не спали». В девять – варили борщ без рецепта, в десять – знали, как закрутить кран и убежать от соседского пса с ведром на голове. С утра до ночи на улице. Без телефонов. Вместо вай-фая – точный маршрут: турник, река, и домой в темноте с коленями, похожими на карту боевых действий. И однажды выжили. Колени латали слюной и листом подорожника. А как болело – то слышали: «Не оторвалось – значит, не болит». Ели хлеб с сахаром, пили воду из садового шланга – с таким микробиомом, которому позавидовал бы любой йогурт. Аллергии не было. А если и имели – то молчали. Знают пятнадцать способов выведения пятен от травы, смазки, крови, болота и чернил – потому что надо было прийти домой «чистым». И это ещё не всё. Они прошли через: – транзисторное радио, – черно-белый телевизор, – проигрыватель для винил, – магнитофоны с катушками и кассетами, – CD-диски и дискмены, а теперь – держат тысячи песен в кармане… и скучают по треску кассеты, перемотанной карандашом. А получив водительское удостоверение, ехали на жигулях через всю страну – без гостиниц, кондиционера и GPS. Только дорожный атлас, где вся страна – на нескольких страницах. И доезжали. Без Google Translate. С улыбкой. И бутербродом с яйцом в багажнике. Это последнее поколение, помнящее мир без интернета, без связи, без постоянной тревоги за заряд батареи. Они знают разницу между стационарным телефоном и висевшим на шнуре в коридоре. У них были тетради с рецептами, а не приложения. А о днях рождения помнили сами. Или... не приходили. Это люди, которые: – ремонтируют все изоляционной лентой, скрепкой и плоскогубцами, — имели один канал по телевизору - и не скучали, – знали, что «листать» – это не лента, а телефонный справочник, – и верили: если не берешь трубку – значит, жив, перезвонишь. Они – другие. У них эмоциональный асбест, иммунитет из эпохи дефицита и рефлексы, отточенные на турнике. Последние настоящие ниндзя обыденности. Не трогай пятидесятилетнего. Он видел больше, прожил глубже и имеет в кармане мятные конфеты старше твоего ребенка. Он пережил детство без автокресла, без шлема и без солнцезащитного крема. Школу – без ноутбука. Молодость – без скролинга. И не ищет ответов у Google – потому что имеет инстинкт. И несмотря на все – у него больше воспоминаний, чем у тебя – фотографий в облаке.

Нет, не стоит

https://www.farpost.ru/murmansk/zapchasti/nissan-x-trail-t32-2.0-provodka-stojanochnogo-tormoza-102059611.html

Найдите сервис который эту операцию уже делал, желательно не единожды

Скорее всего не подойдут, на 14 год точно нет, на 13 год были и такие и такие, проще конечно по вин номеру определять в качестве совета, брать 339199 и 339198 и опоры до 13 года

достаточно неплохо для подобных условий по сути, да

конечно, звоните, телефон в подписи

Вообще не проблема

зато скор на советы

не совсем верно, Абсорбер бампера (поглотитель энергии, наполнитель бампера)

бери два левых, в чем проблема то? если корректора фар нет то вообще пофиг, если есть прикрутишь не в закладную а просто через гайку

по большому счету они правы, работа реально муторная, если делать хорошо, то надо смазывать ВСЕ болты а не только регулировочные так не получается, болты находятся под нарузкой от пружин в любом случае Вы пробовали? особенно на стоящем автомобиле, очень рекомендую попробовать, будет интересно посмотреть когда Вы вытащите регулировочный болт на нижнем поперечном рычаге и рычаг уедет в сторону сантиметров на пять, причем еще немного провернется по оси