Игорь55

@apple911 Лёнь, это у меня архив на компе сохранился, как раз тот день, когда у меня конус вклинил,31.10.2019г. Так то, если поставить временной интервал записи пореже,то таблица не будет такой громоздкой. Кстати, если помнишь, за месяц до смерти варика, я писал в какой то теме, я заметил легкую дрожь, буквально секунду-другую, в диапазоне 4000-4100 оборотов двигателя. Так вот, мы тогда с Дмитрием, зацепив Consult 3+ , минут двадцать насиловали на трассе в этих диапазонах хитрого, НО, на графиках, никаких перепадов давления, разбросов между заданным и фактическим, не было от слова совсем . А через месяц, просто получилось то, что получилось. Да, в мрхив пишется два файла, второй по движку, тоже очень интересно, уже не помню, то ли txt.,то ли params.txt, начнёшь играться , сам все и увидишь. В Exele графики красивые, но я не умею их сваять, да и не хочу уже. Как то так дружище!

Вот так : Потом записанные данные нужно выгрузить в ноут или комп, там это будет в виде блокнота, ну а далее , или в Exel график, или в виде таблицы, как я делал. Но в таблице шапку надо делать самому, потом вставляешь данные из блокнота и картина перед глазами :

@Ровермен И не поспоришь с тобой, все логично!

@Ровермен Андрей, а вот этот кросс, не нравится :

@a-ha А я бы и 150 не побоялся, маслице то выше всяких похвал! Сам ведь меня к хорошему приучил в своё время!

@uzipof Ремень похоже китайский, такие на алишке продавались за 150$. Блин, голимая сыромятина, первый раз вижу разрыв всех лент, да и клинья поразрывало уж очень ровненько. Если конуса остались целыми и корпус внутри не размолотило, я бы делал свой, но только не у этих мастеров.

@Baruch CVtZ-50 в помощь из доступного.

@Vika96 Вика, так мы тут и сами не совсем молоды по большей части, но пока летаем !

@uzipof Новая ошибка соленоида А ... Вы имеете ввиду вот это: CVT A - 1 ??? Если да, то это показатель того, сколько раз вариатор уходил в аварийный режим. И ещё один вопрос, Вы не смотрели сами на сегменты рассыпанные лт ремня, там очень хорошо можно увидель степень износа ремня, по их рабочей поверхности(хону) ? Если есть возможность, то 6 -8 шткк сфоткать и сюда выложить. Тогда можно было бы говорить о том, что поставили в машину, во время ремонта : восстановленный варик или контракт , без вскрытия , с неизвестным пробегом.

@Ровермен Сделай мне скидку на возраст! Отсюда и невнимательность.

@Den-djan Дэн, а почему весь шмурдяк розового цвета, в систему тосол что ли заливали? Или это компот из "сухофруктов" получился? Меди в системе вроде бы и нет нигде, я про патрубки, соты и т.д. Во, кстати сразу и консультация нужна: какой антифриз на долив к родному ниссановскому, можно использовать из наличия в продаже ?

@Ровермен Андрей, я бы добавил к вышесказанному тобой, еще и кроме масла и фильтров,как совет, это снятие гидроблока и диагностика его на стенде, благо оборудование у парней есть и стоит это не так дорого. Мне в свое время, этопомогло заменить только два соленоида, из четырех, ну и сам гидроблок был признан живым..

@Lexiy Алексей, очень смахивает на рекламу этого масла. Почему я так думаю, ну наверное потому, что все допуски, которые можно посмотреть по Вашим ссылкам, Вы еще раз продублировали в самом посте. Или мне одному так показалось ?

@Borism1 Борь, вот с языка снял прямо! Вот и на мой взгляд, физические крутилки, кнопки с подсветкой, вписываются в общий консервативно -скромненький дизайн торпедо.

Вот такую голову никто из коллег себе не ставил ? http://aliexpress.ru/item/1005003981453024.html?item_id=1005003981453024&sku_id=12000028514836086&spm=a2g2w.productlist.0.0.ec6e3956KHqU6Q Есть мысль попробовать , не сам конечно, но привязать к ней имеющийся штатный усилок BOSE с сабиком, а акустика в дверях, которой 8шт, от этой головы. Кто что думает и посоветует , пишите.

@Pzm76 Значит забей!

@apple911 Леонид, с Победой тебя ! @Ровермен Андрей, нашего полка прибыло ! @Pzm76 Дима, присоединяйся .

@apple911 Прикольно, только смысл в чем ?

Впервые вижу такой значек, вместе с сигнализаторами задних ремней . Кто - нибудь встречал подобное :

@Grigorg Георгий, в профиле есть мой телефон, будет желание, позвоните.

@Dima Krotov Arhara Дима, так и у нас есть тема, типа:"Алкоголь до добра не доводит"

@Ровермен Андрей, пятница, вечер, может у человека тоже есть вкусняшка(с твоей не сравнится ничей продукт!), потому то и реакции нет. Ну а так то помощь ему нужна, мы уж чем можем.

@Ровермен Андрей, засвербило, сейчас звонил ему, давно не общались, рассказал вкратце про ошибку у коллеги, будет рад помочь. Предворительно пояснение такое, что в практике, но опять же, это все на словах, эта ошибка является следствием механических повреждений, как то пыль(стружка),попавшая в каналы соленоидов, т.е. моя версия с гидроблоком, имеет право на жизнь. Но это все не точно, надо видеть машину, диагностировать ее профессиональным оборудованием и опытом мастеров, а далее, исключив плохие контакты в разъемах и прочие сопутствующие заболевания, делать вывод , ну и далее , скорее всего то через что мы с тобой проходили. Как то так!

@Grigorg Григорий, а 100 км до Самары дальше, чем 996 до Москвы ? Олимпийская 1Е, akpp63.ru. Понедельник - суббота : 10.00-18.00 Главный мастер Михаил : +7 999 сто 70 пять 1 семь 1. Вот он предварительный диагноз может озвучить, хотя я бы договаривался на время и день и ехал к ним. Мой варик с 12.11.2019 накатал уже 61500 , после капиталки, сделанной его руквми, здоров и полон сил ! Вангую, что в Вашем случае проблема спряталась в гидроблоке(соленоиды). Парни, кто за эту версию?

@Reny Ренат, а АТЕ не нравятся ? Второй год их эксплуатирую, нравится работа тормозов в паре с колодками АТЕ. Вот например: https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=24012601851&class_man=ATE