Игорь55

Андрей,нет конечно, старенький я уже, руку поднимешь к комбику, а сустав ,как стрельнет ! А если серьезно, то по географии моих поездок, что в городе,области и на много-много далее, реально база работает, деньгу мою экономит!

Стас, приветствую! Шомиком будет определяться через обновляемую базу cтационарных камер GPS/Глонас, поскольку "АПК АвтоУраган ВС(М) представляет из себя измеритель скорости без радарной части."(rd) ?

Они не исчезнут полностью.

Михаил Валентинович, вот Вы и спалились ! А то пульт нужен 4х канальный, люди и частоты написали, как перепрограммировать и прочее ! Управление " К " не дремлет ! "Кац предлагает сдаться !" (с)

Сергей, весьма достойно смотрится! Старый добрый карбон вписался в концепцию Т-32 !

Сергей , оригинал пневмоподушка на 120, Lexus GX-470 стоит сегодня 8500руб !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Копейки!

Умная женщина ! Но я все равно в очереди, когда-нибудь выстрелит, а тут и я вот он! 120 - эта та машина, которую можно покупать с пробегам 150000км и не задумываться......, в отличии от ??????

Сергей,вот я проворонил - если решение сестрой будет принято - я первый,нет самый первый в очереди на покупку, серьезно! Про очередь - подтверждаю, два месяца после продажи Хайлендера пытаюсь найти 120 : 3-4 хозяина ,пробег в разы больше одометра ну и т.д. и т.п.! А у нее 2.7 ; 4.0 или вкуснота 3.0D ?

Сергей, посетите ближайший 3D сход- развал и будете неприятно удивлены, увидев как стоят колеса, а после будет Вам счастье!

Виталий, твой тезка из Ульяновска - Vinamin73, напиши в ЛС, наверняка подскажет куда и к кому подъехать по проблемкам авто. Все таки лучше показателей , чем с Консалта, ну на край с Лаунча . не бывает! Вот пример, утренний скрин на прогретой машине: И практически все, как у тебя !Подключал в движении.

Вот такое вот сегодня:

Виталий . для сравнения прицепил рядом свой старый скрин, это чтоб легче понимать о чем речь: 1.Масло менялось самостоятельно, поскольку не удалены показатели старения + неактивная ошибка болтается очень давно, она стирается только Консалтом. 2.На холостых оборотах, при положении педали газа 0, крутящий момент - 96 Н\м - это много, показатель для авто в движении. 3.Проскальзывание в гидротрансформаторе ,авто не в движении , в положении Р : - 76 об\мин , не совсем верный показатель. 4.Передаточное отношение гидротрансформатора, на мой взгляд тоже занижено : 1,00. 5.Напряжение питания блока управления вариатором 12.00в - наверное маловато. А самое лучшее, есть коллеги из Ульяновска, свяжитесь с ними, люди подскажут, где хорошие диагносты c Консалтом и опытом, съездите к ним, ну и дальше спокойно будете наслаждаться машиной

Александр, в вашей "Белой Жемчужине" есть еще облицовка, которую вы не снимали ? (Шутка!)

"Поэтому говорить о фактах "заноса денег" надо либо имея доказательства, либо вообще не говорить " ( Goblin555) Стас, камень в мой огород, понял, но хочу заметить, что ни редакция, ни производитель - никто конкретно не упомянут, только в контексте продвижения своего товара - шин и приведен мой пример. Но не соглашусь в одном, что реклама, она же - движетель торговли, несет за собой за собой в 100% качественный товар, но как в таком случае, на рынок попадает масса откровенно дрянного ,некачественного товара, пропиаренного через все возможные и существующие масс медиа ? Это полемика, от темы отвлекся, замолкаю.

Сереж, а я бы еще добавил: и прямо пропорциональна размерам коробки из под ксерокса, занесенной в редакцию, той или иной компанией-производителем шин !

Глубоко уважая мнения и Олега и Николая, все таки посоветовал бы начать вот хотя бы отсюда: или вот здесь :

Стас, мои наилучшие пожелания и поздравления! Сереж, два месяца ищу такой, очень сложно - 3 хозяина, либо укатанный по самые здрасте !

Kilen 466023 или Lesjofors 8195024, достойный производитель, это разные торговые марки одной компании.(РОВЕРМЕН )

На каких авто устанавливались JF016E: Андрей, не хочу углубляться в полемику, но и такие понятия, как вес 1240кг у Сентры и 1642кг у Т-32, соответственно и движки 1.6л и 2.0\2.5 у хитрого - это ведь тоже не совсем корректно сравнивать ? Кстати таблица из твоей ссылки. Марка Модель Год выпуска Двигатель NISSAN ALTIMA 2012-14 L4 2.5L NISSAN SERENA 2012-14 L4 2.0L NISSAN TEANA 2012-14 L4 2.0L 2.5L V6 2.5L NISSAN DUALIS 2013-14 L4 2.0L NISSAN ELGRAND 2013-14 L4 2.5L NISSAN MURANO 2013-14 L4 2.5L NISSAN NV200 2013-14 L4 2.0L NISSAN ROGUE 2013-14 L4 2.5L NISSAN SYLPHY 2013-14 L4 1.6L NISSAN X-TRAIL 2013-14 L4 2.0L 2.5L NISSAN C-HATCH 2014 L3 1.2L L4 1.5L NISSAN JUKE 2014 L4 1.6L NISSAN LAFESTA 2014 L4 1.6L NISSAN PATHFINDER 2014 L4 2.5L NISSAN QASHQAI 2014 L4 2.0L NISSAN SENTRA 2014 L4 1.6L NISSAN TIIDA 2014 L4 1.6L CHEVROLET CITY EXPRESS 2014 L4 2.0L DONGFENG YUMSUN 2014 L4 2.0L MITSUBISHI ASX 2014 L4 2.0L MITSUBISHI DELICA D:5 2014 L4 2.0L 2.4L MITSUBISHI LANCER 2013 L4 1.8L 2.0L 2.4L MITSUBISHI OUTLANDER 2014 L4 2.0L 2.4L RENAULT CLIO 2012-13 L4 1.5L RENAULT FLUENCE 2014 L4 2.0L RENAULT KOLEOS 2014 L4 2.5L SUZUKI KIZASHI/D-CAR 2013-14 L4 2.4L SUZUKI SX4 2013-14 L4 1.6L VENUCIA C-CUV 2014 L4 2.0L

Наверное все таки общий пробег у людей в клубе Х-ТРЕЙЛОВ, есть и в 2,5 раза поболее, ну и ремонты вариаторов, начинались за 300000км! Давайте Логан начнем сравнивать, они в такси бегают много больше, чем сентра, только тема то у нас -замена масла в CVT ?

Это прелестно,прелестно, но мы то эксплуатируем Ниссан х-трейл, если я не ошибаюсь. Они по ТТХ одинаковы с сентрой ?

Форум Кашкай клуба,человека зовут Kolijmba, если не ошибаюсь, он знает все и не только про лаунч, но и много много чего поучительного в диагностике! Чиповать и попытаться добавить к 141 лс, хотябы 40 -45 , это во сне можно сделать, но не в жизни! Это я так, ибо ни один про софт сие не проглотит, а лишь прошивка от Паулюса!

Антон,у меня было 2 года назад еще смешнее - мотор умер очень быстро, дня за два, нашел где купить, заказал, пока ждал , в салон купил обогреватель авто, для стекла-Китай, плюс прямоток в движении : теплый воздух в салон на небольшой скорости шел неплохо. Мотор пришел, я погнал к приятелю у ОД, он быстренько поменял мотор и вот тут ,я и узнал, что реле регулятор накрылся, на складе нет, одно благо, мотор работает, обороты максимальные, в салоне гул, через три дня в позе питона КАА из Маугли, я сам прошел процедуру установки реле в штатное место. Соглашусь с умными людьми - открутить и вынуть реле можно, поставить с прикрученным педальным узлом , без его демонтажа - нет!

Денис , ну тут без моих пяти копеек, никак не обойтись! Очень достойно, солидно и проходимо, одним словом - мои поздравления !

После работы "недолго", якорь мотора замрет нвсегда, напряжение продолжает подаваться и вуаля -реле регулятор оборотов мотора отопителя благополучно накрывается. Потом наступают два варианта решения этой проблемы - копеечный ,но ненадолго и дорогой , но с заменой на новый. Почитайте, люди все это проходили, доступно описано и самое главное - не надейтесь, что пинув обшивку в районе педали газа, Вы реанимируете умирающий моторчик , это от лукавого!