Игорь55

Вот тут Вы ошибаетесь, это мои фото , как видно стоит то, что написано и шильдики те же, тут Ниссан обвинить сложно: Надо немножко ШВИ (полностью)+ проигрываемый контент, как минимум с битрейтом 320 и будет всем счастье, хотя премиального HiFi ожидать за эти деньги не стоит. Только с радио звук будет , нет его не будет. Кстати фильмы ,если с диска, при переключении звука на DTS, очень шикарно звучат, хотя усилок BOSE -2хканальный, но делит звук очень интересно. Ради интереса ,по любой из дверей слегка мышцами ладони постучите - и будет пионерский барабан !

@sergei36 Сергей , это одна и та же фирма, поэтому ждем результатов и отзывов от Бориса .

Теплом повеяло ! 2010 год, вернулись из Крыма и купили жене Тииду, компл.Элеганс. Ниссан Коннект там был, с навигацией по центральным улицам, тогда это нравилось. Но в 2018 году, в авто за 2 с копейками миллиона, ставить ЭТО ! Не знаю ,как помягче назвать, хотя по опыту рестайлинга Т-31, ожидания не сбудутся !

@Сэм Денис, не все умеют ,как я понимаю резать скопированный текст из предыдущего сообщения, ну а фото прикрепленные да полностью скопированные,это отдельная песня. Может быть какой то ликбез, в виде отдельной темки , администрации закрепить? Я в IT терминологии не силен, а то бы сам создал такую тему.( Это к вопросу : предложил - сделай ) И самый животрепещущий вопрос не в тему : до обновления форума, была возможность "минусить " оппонента. Возврата к этому не намечается ?

А вот с этим абсолютно с Вами согласен, вот она польза для форума реальная. У меня в авто би-линза, как и у Вашего отца, в туман и ночную дождливую погоду, лучше на трассу не выезжать , тут я тоже согласен, одно спасение галоген в противотуманках. Да , смотрится (если включить), как на мордовском фестивале, ближний ксенон, но езжу с диодами днем в габаритах,как ДХО, световая гамма совпадает, пока вопросов за 4 года не было.

@@ндрейк@ Андрей, второе фото дальний ? Вот он , к.м.к. собран в пучек, опять таки только на этом расстоянии, но встречные авто слепить будет ! А ближний - ну он ближний, одним словом, фото днем поинтереснее смотрится и да, ксенон без линзы дает эффект светящегося шара.

30 тыр на одних щетках - это круто, если реально чистят хорошо, то при снятии надо бы всем озвучить модель, полезно будет. Сергей,а вот для лета меня порадовали вот эти, в мае поставил, до сих пор пользую, ни одной полоски, по трассе летом много гонял, плюс 3500 км на море - мошкомой из Ашана и эти щетки - песня ! Но горчинка в цене - 2шт = 1700руб. Парни, при всем моем к вам всем уважении, пока щетка не надорвется,я ее трогать не буду!( Я имею ввиду LYNX ) Но как только это случиться, обещаю, тут же будут фотки внутренностей, а вот тогда и поспорите, какая начинка у этого пирога !

Люди добрые,зачем бы я стал советовать уважаемым коллегам, взять пачку 5000, встать на мосту и бросить разорвав упаковку, бабосы в Москва реку ! Я ведь всегда повторяю - не могу советовать того,чего сам не пробовал ! Прижимаются, паруса нет, не полосят, чистят офигенно, зимняя скорость - по погодным условиям, 120 есть, 150 не пробовал!(Омывайку жалеть не надо,стекло+щетки дольше жить будут !!!) Фото мои,пять минут назад, внутри действительно каркасы, первый раз пощупал за год:

Солидарен, есть в нем что-то притягивающее, но цена отталкивает.

В ноябре поставил, в мае снял - живее всех живых ! 600мм + 400мм = 550руб + 350 руб. Для нашей грязной зимы в Самаре - это лучшее: Фото с Яндекса.

Никаких внешних изменений, просмотрел в табличном формате все показания, с момента ,как завел на автозапуске, ничего! Утренний автозапуск без проблем, блин, так и придется ехать к диагносту, а там и подъемничек под рукой, можно прозвонить жизнь ДПКВ, на него грешу, хотя и ДПРВ проверить не мешает. Не помню от кого, то ли на форуме, то ли у сервисменов, услышал такую вещь, что умирают они в паре, три года назад такое было у меня. Одним словом, " посмотрим, сказал слепой " !

Печально конечно, но надо быть готовым к сюрпризам, у меня варик тоже не мальчик, 157000, морально готов, хотя жлобит денежку выкатывать.

Да все с Вами авторитету с Самары ясно ! Ранее был колхоз ксенон, теперь появился колхоз LED ! Спасибо за разъяснение, а то я и не знал, что на четырех предыдуших машинах, лампы D2S стояли в линзах !

Выехал с работы,никого не трогаю, включаю CVTz, а там тынц: Ну это мы уже проходили 2 раза, аккумулятор проверял неделю назад, его отметаем, ну и "любимый" мною ДПКВ !Ошибка стирается програмкой, завтра буду разбираться .

@@ндрейк@ Чтобы народ Вас понял и поверил, сделайте пожалуйста фото света в ночное время, метров с 10 на стене и метров с 40 со встречного направления. А то Ваше авторитетное заявление в пункте 2, , особенно в части ксенона, ничего кроме смеха не вызывает!

Ну вот, удовлетворили любопытство называется !

Конечно делали, только вот был вопрос : Но на него так и не прозвучал конкретный ответ. Среди 90 фоток, таки и не нашлось не одной, чтобы любопытным показать ? Мне в том числе .

@Anton42 Антон, поздравляем, у Вас самый маленький расход за всю историю Т-31 !!! Да , а как это ехать на круизе по GPS ?

Лучше читается , если слово заранее, переставить в начало предложения. Шиповка vs нешиповка, это такая же вечная тема, как первичность материи или сознания, ну и курица - яйцо, тоже несет смысловую нагрузку. А запаска, а в чем проблема ее поставить на ось и доехать до ближайшей шиномонтажки ? Или вариант два : Ниссан Ассистент Вам в помощь ! Тоже не то ?

Ну Вы не слушайте , это тем рекомендуют, у кого переднеприводной автомобиль, а у кого вот так: Модель авто: X-Trail T-32 LE+ 4WD 2.5L CVT, тем куда хочешь можно ставить , даже из ниши можно не вынимать, эвакуатор и все ! Вот достойный ответ был, к чему тему мусолить ?

Дмитрий и тут Вы ерунду сказали ! Извините за прямоту, но прежде чем советовать ,надо покурить тему ! Положение шагового мотора видно на любом скрине , что у Вас , что у Андрея, которому Вы даете массу "советов". С левой стороны снимка, через дробь, у Андрея кстати зависший степ мотор, 4 скрина из 5 ,положение 25\25, что не должно быть, не смотря на поячнение от Вас, что в положении паркинг измеряется. Тут Вы перепутали соленое, с кислым, выложив скрин АВТОМАТИЧЕСКОГО ТЕСТА ДАВЛЕНИЯ В ПЕРВИЧНОМ КОНТУРЕ ПРИ ОСТАНОВКЕ ! О каком тесте может идти речь, если у Андрея, температура жижи в вариаторе +4 + 17 ???? Вы сам то вычитали то, что Выложили ? К чему такая помощь и советы ?

Дмитрий, поточнее можно , по поводу " клапан не давит , конус не двигается " ??? Это Вы сами придумали ? До Вас это было так: Часто вариатор появляется в ремонте из-за проблем потери давления масла, связанного с нештатной работой изношенного клапана насоса высокого давления. Проявляется пониженным давлением масла и проскальзыванием ремня и фрикционов Форвард и Реверс. Конуса то тут при чем ,а ? Степ-мотор ("шаговый" электродвигатель регулировки передаточного числа) Электропривод, регулирующий расстояние между конусами и передаточное число вариатора. А насос высокого давления и его клапан(он же редукционный клапан), они сами по себе работают, клапан - это вторичное давление, а насос - первичное ?

Клапан Соннакс ,как меняли, если не секрет ?