gary

Сетка была. Сама по себе не фонтан, но функцию свою выполняет

Ситуации разные бывают. На счет ABS, возможно. Хотя и с ней тормозит не слабо ( не понимаю, в таком случае смысл этих переделок). Тут, может, проще диски и колодки пожестче и резину подороже. А вот расер с тормозами от грузовика это страшно .

Слишком эффективные тормоза тоже не есть хорошо. Есть риск создания аварийной ситуации, когда остальные участники движения не могут прогнозировать замедление Вашего автомобиля. Сам попадал в такую.

Ну, когда в салоне есть еще кто-то, все гораздо проще конечно )

Недавно первый раз столкнулся с такой ерундой после мойки. Точнее, на заправку приехал через неделю поле посещения мойки, и люк открываться отказался. Я уж было, подумал, что кто-то нарочно пошутил, и налил какого-то герметика: в аккурат сверху и снизу в четырех местах оказались 4 точки видимо подмерзшей воды, причем, так ровно, что и создавалось впечатление нездорового умысла. Походив вокруг машины, нашел освежитель воздуха а-ля ёлочка, и все эти замерзшие капли спокойно воковырил. В общем, нужно просто иметь ввиду, что такая ситуация возможна на этих машинах, и лечится на месте любой пластиковой карточкой и без доработок. ЗЫ. Надо сказать, в предыдущем кузове за 6 лет ни разу с таким не столкнулся

ЭЭ. Как в жигулях прямо... Может, все-же, грязь под пластиком скрипит ?

Тоже в свое время начинал рассматривать кодиак. Но низкий клиренс сразу же снял все вопросы. К тому же ресурс турбированного малолитражного ДВС также вызывает большие сомнения.

Что и требовалось доказать....

Троллинг какой-то, а не тема. Имхо, чем более мягкая подвеска, тем менее управляемый и информативный становится автомобиль. соответственно, всегда это компромисс. Мне кажется, для своего сегмента к подвеске T-32 претензий ноль. А сравнивать его с автомобилями, заведомо в разы более дорогими, это, мягко говоря, не корректно. ЗЫ, знаю людей, владеющих LandCruizer и X6, так даже у них T32 отвращения не вызывает.

Тоже не замечал жесткости. Наверное перекачали. Кстати, колеса какие, не 19' часом ?

@angry Вообще был весьма опечален отсутствием Bose в LE-комплектациях T32. Один менеджер в салоне пытался убеждать, что мол разницы в звуке по сравнению со штатной акустикой никакой нет. Ну для кого-то, возможно и нет, а мне было с чем сравнить. Называется "почувствуйте разницу"

Непраздный вопрос: в местах установки домкрата на автомобиле металл не заминается, не расслаивается? У меня уже на второй машине, в той или иной степени, я эту картину замечаю, и до сих пор не уверен, своим домкратом это я сделал, или шиномонтажники со своими огромными домкратами с резинками размером как на подъемнике.

Несколько лет пользую подкатной 3-тонник Ombra с резиновой накладкой, купленной отдельно. Живет в гараже. Также имеется винтовой бутылочный 2-тонник. Он ездит в машине. Уступает по скорости подъема, зато в 4 раза меньше.

Гм, интересно. Спасибо

@MKir Та же лажа. Тоже поставил оригинальные 407004CB0B. Сбросил тпмс с перезапуском двигателя. После этого проехал примерно километров 10 по Суздальскому (часть на круизе со скоростью 80 км/ч по спидометру). Датчики определились почти все разом. Но передние колеса тоже оказались вроде слева, а задние справа. Это с целью последующей перестановки ?

Во-первых, это было в T-31 2013 года. Во-вторых, как сие произошло, я так и не понял. Склоняюсь к тому, что там было что-то вроде режима проветривания, когда люк не сдвигается, а делается щель. Точно уже не припомню, но вроде кнопку нажимал туда-сюда как-то перед этим.

@Pzm76 И часто, к тому же, не страховой. Было у меня стекло в T31. Штука забавная на поиграться. Но мое мнение: если в салоне не курите, оно нафиг не нужно (если не вредно). Было у меня пара случаев таких. Один раз нечаянно открыл на проветривание при закрытой шторке. Ездил так месяца полтора, пока на мойку не заехал, где мне успешно налили в салон воды. Еще кучу листьев потом выгребал из всех щелей. В другой раз зимой при съезде по сугробам на скручивании лопнуло лобовое стекло. Может без люка кузов был бы пожёстче, и глядишь стекло бы и выдержало. Но это догадки. И еще аргумент. В T32 проем в потолке салона почти на всю длину, а вот стекло открывается только наполовину (со слов знакомого владельца).

В свое время выбрал LE+. Рассматривал LE и SE Top, а также Яндекс. Решающим аргументом стало наличие кругового обзора и 18 диски. Если в Яндексе есть сейчас круговой обзор, возможно, рассмотрел бы его. В магнитоле 19 года круговой обзор работает нормально. Но без досадных косяков в прошивке не обошлось. Например, не работает быстрый переход по русским буквам в списке контактов. Также иногда не видит флешку, вплоть до перезапуска.

По поводу колес в багажнике отмечусь. Однажды перевозил 2 комплекта (8 штук) при сложенном сиденье (было там, правда, 4 колеса и 4 покрышки). В T-31доводилось засунуть только 6 колес - больше надобности не было.

Это, надо сказать, радует. А второй комплект - вариант хороший. Только на вторичке, а не по 60К за штуку

А если ниппель резиновый? И никаких "звездочек" там уже давно нет. В одном шиномонтаже его даже протащить в отверстие не смогли. В другом поставили, перед чем вежливо попросили на выход.

Ну на моих написано Made in France. Но можно ли этому верить?

Как-то это не очень обнадеживает. Ну 3 года для Али все понятно, норм. А вот по поводу оригинала...

Для себя решил, что эко-режим буду использовать для зимы. Чтобы поберечь шипы прежде всего, да и плавность трогания зимой только на пользу.

А я то гадал, что бы это могло значить.... Впрочем, весной чего только не пробовал, чтобы колеса на своих местах определились. Пока дилер не перепрописал, ничего не помогало.