gary

@Pzm76 И часто, к тому же, не страховой. Было у меня стекло в T31. Штука забавная на поиграться. Но мое мнение: если в салоне не курите, оно нафиг не нужно (если не вредно). Было у меня пара случаев таких. Один раз нечаянно открыл на проветривание при закрытой шторке. Ездил так месяца полтора, пока на мойку не заехал, где мне успешно налили в салон воды. Еще кучу листьев потом выгребал из всех щелей. В другой раз зимой при съезде по сугробам на скручивании лопнуло лобовое стекло. Может без люка кузов был бы пожёстче, и глядишь стекло бы и выдержало. Но это догадки. И еще аргумент. В T32 проем в потолке салона почти на всю длину, а вот стекло открывается только наполовину (со слов знакомого владельца).

В свое время выбрал LE+. Рассматривал LE и SE Top, а также Яндекс. Решающим аргументом стало наличие кругового обзора и 18 диски. Если в Яндексе есть сейчас круговой обзор, возможно, рассмотрел бы его. В магнитоле 19 года круговой обзор работает нормально. Но без досадных косяков в прошивке не обошлось. Например, не работает быстрый переход по русским буквам в списке контактов. Также иногда не видит флешку, вплоть до перезапуска.

По поводу колес в багажнике отмечусь. Однажды перевозил 2 комплекта (8 штук) при сложенном сиденье (было там, правда, 4 колеса и 4 покрышки). В T-31доводилось засунуть только 6 колес - больше надобности не было.

Это, надо сказать, радует. А второй комплект - вариант хороший. Только на вторичке, а не по 60К за штуку

А если ниппель резиновый? И никаких "звездочек" там уже давно нет. В одном шиномонтаже его даже протащить в отверстие не смогли. В другом поставили, перед чем вежливо попросили на выход.

Ну на моих написано Made in France. Но можно ли этому верить?

Как-то это не очень обнадеживает. Ну 3 года для Али все понятно, норм. А вот по поводу оригинала...

Для себя решил, что эко-режим буду использовать для зимы. Чтобы поберечь шипы прежде всего, да и плавность трогания зимой только на пользу.

А я то гадал, что бы это могло значить.... Впрочем, весной чего только не пробовал, чтобы колеса на своих местах определились. Пока дилер не перепрописал, ничего не помогало.

Отвечаю сам себе. В нормальном сервисе все встало нормально. Все-таки с этими машинами уже абы куда не поедешь - себе выходит дороже.

Перепутал, конечно же 60

@keks1 Рассказал бы, как снимал

Приехал сегодня в шиномонтаж поставить оригинальные датчики 40700-4CB0B на оригиналные диски (только от дорестайла). И не влезают! Посадочный диаметр тот же, а монтажники затянуть датчик в диск не смогли. Говорят, может резина "задубела"... Кто-нибудь ставил новые датчики с резиновым ниппелем в старые диски?

Не помню уже точно, сколько в цифрах, но в мануале было написано, на сколько должно упасть давление, чтобы TPMS заругалась. Так вот, когда читал, цифра удивила, ибо была не маленькой, чуть ли не до 1атм.

@Док85 Точно, проглядел

@Ка-27 А это разве не штатный размер?

@lazarewih Спасибо за совет, купил оригинальные в автодоке, посчитав, что эксперименты выйдут себе дороже.

@hope Станут-то станут, только не как родные. На сколько помню, родные шины на T-31: 225/55/R18, на T-32: 225/65/R18 . Ваши несколько шире - 235, и высота профиля меньше, чем штатно на 32. Вылет дисков также немного отличается ЕT-40 на 31 кузове, а на 32 ЕT-45. По сути, для зимы, это не столь существенно, но если а/м на гарантии, то нужно уточнять именно этот вопрос. То есть, у дилера может появиться формальный повод отказа от гарантии в случае неисправности подвески. На истину последней инстанции не претендую, но так видится.

А я то переживал, что не дождался... Хотя, делать выводы рано. Все-таки у нас что-то может быть по-другому.

Мдя, когда ставил, этой самой "отвертки" мне хватило на один шуруп из двух) Зачем только кладут такое? По окончании лета заглянул под капот - на радиаторе скопилось приличное количество павшей живности. При чем, даже там где радиатор закрыт сеткой. Так что, смысл в сетке, пожалуй, есть, без нее, вероятно, было бы еще хуже.

@alexandr1-1 Нравится придираться к словам? Идите в юристы (или юрасты). Кому надо, тот я понял.

А на крышу, на поперечины крепления кто-нибудь использует? Пожалуйста, поделитесь опытом, какие модели, и насколько это удобно?

Может, кто-то в курсе, есть ли обновленные прошивки для штатной Nissan Connect ? Реально напрягает кривизна, которой в T31 не было и в помине. И реально ли самому перепрошить это чудо?

@fetami Все это теории и теоретизирования. Реально работает криво. У меня определялось все поочередно, но местоположение не менялось. Специально 10 километров вокруг своей оси не нарезал. Сбрасывал несколько раз. Пока к дилеру не приехал, не прошло.

Красный треугольник это предупреждение, и оно мигает каждый раз перед срабатыванием системы. Если, по мнению системы, опасность миновала то тормозить она не станет. По поводу сообщения о сбое, то в первый раз его, кажется, тоже не было, или не заметил тогда. Я же просто стал пока медленнее подъезжать к этим рельсам, но "осадочек" вообще-то остался...