vut

Варик даже для многих сервисов темный лес.Хотя двигатель механизм много сложнее..и не смотря на это его работу легко приводят в норму.А вот что случись с вариком,сразу на замену...,хотя наверняка часто достаточно найти проблему в исполнительных механизмах(электроника,клапана и тд и тп).

Альтернативоной темой может только быть-нормально работающий двигатель,и нормально работающий и во всем устраивающий авто...

Пятьсот раз уже спрашивал,но опять забыл какие пакетики из ниссановского набора куда идут?Поменьше розовый,чуть побольше оранжевый?

Инфо ценная в плане того что хол/гор разница в сантиметр...

у меня в накладной ke90399932

Не надо его менять,в крайнем случае прокладку.Он железный как друшлаг--просто промойте.

Немного всегда напрягало отсуствие 12в в прикуривателе при неработающем двигателе,и прошлым летом собираясь на рыбалку ,и зная что придется часто заряжать смартфоны, быстренько выдернул из старого авто прикуриватель и соорудил зарядку... Все конечно сейчас продается,но эта штука меня выручила и решил ее сфоткать -может кому пригодится

Где то видео когда то видел,попробуйте порыть в поиске

Капот 5 сек крючком открывается через решетку,правда тренироваться надо заранее..)))

renby В руководстве описано использование круиза...---на ровной поверхности,на автобанах видимо чтобы ноги отдыхали...

Ровермен соглашусь с тобой что все резко употребляемое и эксплуатируемое не есть хорошо.А такому овощу как варик просто противопоказано

Если кто то не расскажет,то скачайте книжку на на сайте,или купите--там описывалась такая процедура.

Триллер прям какой то... До сих пор не пойму какая беда настигла 4 суппорта одновременно...

А колодки Ферродо?

На перед мне диски NK привезли и колодки Ферродо.Что про эту пару скажешь?

Ну вот печаль мне теперь..,в начале мая задние поставил

Я замерял диски с бортиком так:взял две биты от шуроповерта,приложил с обеих сторон и замерил штангельциркулем.Мерял год назад приближалось к 22мм,по осени купил диски,но не поменял,только два рваных пыльника.Потеплеет поеду на дачу крючить,заодно посмотрю толщину..

Наверное для начала надо обратно слить что долили-явно уровень превышен. А вообще узнать причину возникновения пузырей, и "что их надувает" и на какой стадии Это спецы по варикам только могут знать.

У меня также,только на не заведенном где то уже на изгибах

Дельный совет...

И где уровень должен быть на незаведенном? И вообще японамать при всей своей продвинутости почему то предлагают измерять уровень двс после 10 минут работы,а уровень вариатора при определенных температурах... Я как русский не могу этого понять...Неужели нельзя прописать все это на незаведенном двигателе? Ведь легче прописать корректировку по наружной температуре(как в случае с тосолом и электролитом),чем заморачивать мозги на горячую... Уверен что япономать присуствует на многих ресурсах,и откликается в виде каких то изменений и поправок(вплоть до конструктивных),только при больших резонансах в обсуждениях...

Диаметр великоват...

Кстати говоря уровень масла два тоже разнится при уклоне 1/4

Режим авто постоянно ставит мозги кондея раком,отсюда куча всевозможных задержек в работе

Поставьте кондей на 22гр и будет вам 22.Поставьте печьку на 22 и будет вам 22.