vut

Благодарю за оперативность Я на салфетке с трудом отличу чистое от грязного...

Что то фотки ни в компе ни с телефона не открылись... Разрыв цепи трубопровода при вытеснении старого масла не приводит к голоданию варика? Если слил 7л,то нужно слить два раза по 1,5? и смотреть уже не на грязное а по обьему?

А срок у них 3года Можно и в двигателе не менять--протянет

Друзья! Отстал от жизни,читать некогда.. Подскажите дешево-сердито,или единственно правильно --ступицу,которую надо купить! Переднюю..

Ремонтник по двигателям штоль?

z50 тут пиарите...,а бк штатный моточасы не кажет? Давно надо понять,что смена масла это нечто сопоставимое между пробегом/моточасами/сожженым топливом ,причем последнее более достоверно к смене масла..

Виталий757 Тебе важно про обороты, или про то куда написать?

Учти что советовать будут и те ,кто хочет продать то что тебе и не надо..Поэтому потрать время,изучи мат часть хорошенько,и тогда сам будешь знать что покупать и на что смотреть при покупке..

Интересно сколько еще вариантов добавится... NSK не забудь отписаться после диагностики или после устранения причины.

Возможно Мишань и отстал,я за ней бегом не бегаю))).Мне Т32 не нужен,и не все радиостанции музЫчку вещают,мне дремучему иногда и новостные послушать хочется,и радио звезда,радио вера и т.д.

Мне трудно представить людю,которая по кругу гоняет свой сборник исключительно....

zuko Производитель пишет,что расход масла это нормально и особенно при повышенных оборотах.Мне трудно представить долгую работу двигателя с вариком на высоких оборотах.У меня трасса 2000-2500 об.,при обгоне 4000.Расход литр на 8000км Ты же пишешь ,что нещадно крутишь на высоких,угар у тебя 1,2мм на щупе на 12000км. Мне такая езда только в спорт режиме доступна,или если L включать))

В Обнинске небось))))

Посоветовал бы ему пакет целофановый приложить к горловине,а потом бы сказал где у него кольца залегли,и что ему трепанацию пора делать))

Недостаток масла это когда маслонасос его забирать не может полноценно.Неспроста ведь существуют метки на щупе.

Вы часовщики,что вам света не хватает? зайцев в поле и с дальним можно освещать..))

Надо тему создать--не парит угар масла)))

А3/В4 -5/40 много.В версии 5/30 уже поменьше))

Уже два года не покупаю салонники.В наличие два фильтра.Один снимаю-мою,второй вставляю ранее вымытый и высушенный. При наличии сетки входа в воздухозаборник,достаточно менять раз в год.Состояние при замене рядом не стоит с хвалеными угольными,с пропитками и т.д.,которые меняют чуть ли не под 30000пробега,надеясь на песни маркетологов,а в результате --шуба поддиванная....

Ну вот на третий день началось.... После простоя видимо падает давление,и машина заводится не сразу.Надо было все таки новые трубки ставить. Резинка на баке при снятии была чем то белым намазана,никто не знает чем?

Два года лежал ждал своего часа фильтр.На выходных решился на операцию.Самое трудное было открутить гайку без спец.инструмента.Открутил при помощи маленького газового ключа и ручки молотка (пассатижами не получилось). Хотя следовал всем меткам(5штук там было))),закрутил на один сегмент больше(была еще возможность докрутить,но не стал). На страх и риск оставил старые трубки,хотя были куплены вазовские с избытком для тренировки)) Женским феном не удалось стянуть,пришлось открытым пламенем до пузырьков...Родные шланги немного из другого материала,более нежные.Перед насадкой трубки грел изнутри нагретым болтом восьмеркой и насаживал на обильно помазанные суперклеем штыри. В отстегнутом дне был мусор и плавала красная субстанция,фильтр распилил--грязный,пробег 130 тыс. Регулятор давления не трогал,сетку грубой очистки заменил. Езжу два дня и пока боюсь косяков))) Не скажу что почувствовал каких либо выдающихся изменений,но но как обычно кажется после всяких замен что стало лучше)) Во всяком случае насосу от этой замены хуже не будет.

Причинно-следственная связь очевидна... Запчастей у продаванов прибавится...

Я и говорю,кому то в багажнике тапки возить,кому у бегемота багажника не хватает.Прицеп,багажник,а лучше Газель)))

Гммм...Прицеп не рассматривали?

те кто в теме не разбирают названия........,а разбирают состав смазок...