vut

Брал у соседа по даче по даче большой подкатной в чемодане...Обплевался пока донес и отнес...В результате купил легонький китайский на 2 тонны.Есть у меня бревна квадратные рифленые (из которых я эстакаду разборную делал---где то выкладывал) ,так вот подобрал под домкрат высоту пограничную,обшил сверху листом железным и уже два сезона этим китайцем пользуюсь и радуюсь

А алгоритм смены масла какой? Сливаем с пробки и заливаем через щуп?

Вы часом не с того же сервиса в том же Питере?

Нажатие на тормоз в первую очередь символизирует подсос воздуха--не понимаю как форсунки нормально работают при других прочих равных.... А педаль легко жмется?Там клапан есть--может он моросит? А если форсунки не помогут--остается одно--вариатор

Спасибо Юрий разъяснил и успокоил! А то я уже перепугался ,что у меня машинка не смазана))).

Направляющие попробуй промазать и колодки в пазах--может грязь попала и не отходят или перекос?

В моей гарантийной книжке написано: При тяжелых условиях эксплуатации с пробегом до 30000 в год,где -С Движение с прицепом -H Движение по пересеченной местности,по грязным дорогам или пустынной местности -K Частое движение со скоростью,близкой к максимальной Замена жидкости ЦВТ каждые 30000км или 24 месяца....

На смену G055 приходит другая резина от еки--видать продаваны активизировались на продаже ее остатков или излишков.В бюджете не так уж и мало резины на лето,это и корейцы,пирелли,и многое другое.Я взял тигар саммер сув сербия.Цена вопроса--16200.

В книжке о периодическом обслуживании пробег менее 30000 в год: 1.Смазка в подшипниках передних колес,ступицах свободного хода,в шарнирах приводных валов(полуосей),во фланцах поворотных кулаков---каждые 15000 км... 2.Если тяжелые условия,то выше названное, плюс -точки смазки рулевого привода,карданного вала и подвески(4на4)--каждые 7500 км... Ваш сервис проделывает это с машинами ,которые к вам приезжают? и сколько это стоит? Или просто меняем карданы,ступицы,шарниры,подшипники,фланцы?----шутка конечно))...

Если накатом останавливаться --экономная тема..

С таким не сталкивался,но заказал себе 215/65/16--завтра должны привезти.Хотя говорят по хрену ,ставь что хочешь--рассматривал и ханкук и кумхо и пирелли.....Будем посмотреть)))

Приветствую! Ваш ответ очень информативный.Рад был бы послушать еще ваши рекомендации по 1 пункту. Это был вопрос,интересный мне... Надеюсь и Дмитрий мне ответит)))

Дмитрий привет! Вот читаю твои посты волею случая в разных темах--ощущение что что ты из под машины не вылазиешь..,много ремонтируешь много вкладываешь,практически все время ей посвящаешь,так что и здить некогда... Вот скажи нужна такая машина? или я что то не понимаю?

Привет дружище! Это я был грешный--зуб лечил))) Прошу прощения за настойчивость-ты меня перегородил...А боли ужасные))и в Москве сынулю из школы еще забирать надо было...

Откручиваю сверху из под капота,использую струбцину,которой цилиндры тормозные утапливаю,хотя куча приспособ для откручивания фильтров продается..

Вообще когда нос соплями забит,можно и ртом дышать,но это организм человеческий...Мое мнение фильтр тонкой очистки в маслоохладителе стоит заменить..

На ваш взгляд какую G055 резину взять на лето16 диск? -215/65 R16 -225/65 R16 -215/70 R16 -225/70 R16 Цена на все примерно одинаковая,я так понял в России делают. Езда смещанная--город асфальт//трасса по 500км//загород дача//рыбалка,но не по пашне,снегу и болоту... П.С.Стоит лысый геолендер A/T-S -215/65 R16

Если обновить смазку--то скоба вытаскивается вместе с пальцем и шланг мучить не надо. Откручивается нижняя направляющая и вытаскивается,потом вверх скобу,и тянуть...Верхняя даже откручивать не надо..Тоже по началу грани на ней шлифовал накидным ключом,т.к. головка плохо лезла..

У меня шомик джи800стр.Вообще устраивает...и все ловит--когда сам,когда по базе..и часто совпадает.И смешно иногда читать как люди в Москве пытаются хотеть от бюджетного ,а кто иногда и не очень бюджетного девайса каких то сверхчудес... Москва напичкана последними достижениями..)))Но смешное в другом--очень редко уже можно физически превысить скорость,или найти автобусную полосу не сканируемую чем то... В москве езда по правилам уже давно не в тягость....тягость в пробках и парковках)) И на этом фоне езда 75 км/ч просто как гонки формулы-1))

pyramid,это наверное результат обсуждения работы данного сервиса за пару дней

Ну судя по марке масла.которую ты собрался покупать--возьми ...дцать литров,и лей сколько надо) Мне 4 литра не хватает до замены.

У тебя же щуп есть на всякий случай....Лей 4 литра смело--не ошибешься.Если масло не жрет --то этого и хватит...

Да конкуренты небось наговаривают

Куб-48 привет Александр! Мы для того тут и пишемся,что бы каждый озвучивал свой опыт... Но утверждения типа --"я применяю то то и то то,а остальное кофно" путь контрпродуктивный... На фоне масла 5w30sn klan3 05304,можно кофном назвать вашу хваленую ликвию моля... Согласитесь что в вашей эйфории от используемого вами масла присуствует как и начальный опыт, так и безоговорочная вера в последствии...,но это не означает то что аналогов в мире нет))) А франзузский тотал по вашему как маслице? ивроде дешевка--всего то по 370 за литр--не прокатит? мой двигатель француз.............

Мне грядет замена масла...Купил коробку юзатул авто 5в 30 12 литров по 140 руб,затем купил 10 литров тотал 5в 40 по 370 у знакомых в диллерах...Теперь тоже диллема с чего начать...Лукойл вроде как и можно,но срок годности у него подпирает--поэтому и скинули на рынок..Думаю налью в банку 5 литровую и посмотрю --не выпадает ли в осадок...До этого лил два раза после предидущего хозяина 5в30 в железной банке---ощущение что движок промыл,и расход снизился......