Смотритель

Отлично описал мои эмоции Респект! Запахи у двушки и 2.5 думаю разные, у второго концентрированнее Шутко.

1) Ну тогда механика+дизель есть идеальный вариант для северов. 2) А смысл тогда Ниссану ставить бесперспективный вариатор на большинство своих моделей? Хотя надо быть честным, кажется ри один другой автопроизводитель не использует так вариаторы. Почему? 3) Нет, работаю в офисе айтишнеком. О природе запахов нового авто не думал. Они вредны что-ли? Может у меня психологическое, но нравятся и все тут.

Сплю нормально, новой машиной наслаждаюсь. Изучаю недостатки, чтобы быть во всеоружии. Пы.Сы. А вы знаете хоть один безпроблемный авто? Я не знаю.

Не верно - когда время отставало, то фары все равно потели. Выставил время - все равно потеют Пошел смотреть 5-ю дверь

В январе купил в "Связном" по очень вкусной цене (7400 р) видеорегистратор и радар-детектор в одном флаконе Black Box Radar plus. Цель была - не плодить потребителей электроэнергии в салоне авто. Юзаю месяц, пока доволен. Видео отличного качества (госномера различимы), привязка к координатам GPS. Радар-детектор чувствителен (уровни чувствительности меняются), есть карта POI (где забиты камеры ГАИ, предупреждает, даже если их нет). Но есть 3 минуса на сегодня: 1) не смог повесить на верху лобового, отваливается. Повесил снизу, экран не откроешь, зато провод не висит перед мордой. 2) изредка, если авто на автопрогреве, ВР не включается после включения зажигания драйвером. Лечится выключением-включением кнопки на блоке питания ВР. 3) вчера сломал барашек, закрывающий гайку фиксатора. Хрупкий пластик, видимо сам передавил. Что-то не могу найти сейчас таких в Связном

Купил у ОД автоодеяло. По ощущениям тепло держит много лучше, чем проклейка серебристым утеплителем капота моего ПР Т30. Думаю, на Т30 надо тоже брать автоодеяло.

Я бы посоветовал перво-наперво нажраца в честь покупки А про допы почитать в других подветках.

Может болезнь с Т30 на Т31 перешла? Там от -25 и ниже свечи заливало бензом. На Дроме на форуме Т30 много про это написано. Пока юзаю только автоодеяло, но и на морозе долго не стоял Т31. На такие случаи установлена у ОД сига с автопрогревом.

Привет, иркутская губерния!

Супер фраза! Зачот!

Еще подметил - с мороза спускаюсь в подземный, в фарах сразу запотевание изнутри. Вроде не мешает, а все равно неприятно. Видимо фары негерметичны совсем. В ПР Т30 такого нет.

Сегодня посмотрел - часы в нави убежали вперед от бортового компа на 4 минуты! В настройках нави поставил брать с GPS, поправил часовой пояс (правда пришлось включить "летнее время", т.к. отставало на 1 час) - минута в минуту!!!

Ну этот запах видимо как духи - кому-то аромат нравится, кому-то вообще никак. У меня это первое (дай Бог не последнее) авто из салона, для меня это запах прекрасен. Что есть "СВТ"? Вариатор? А почему не греете авто зимой? Механика и дизель не нуждаются в прогреве?

Дело Тима говорит. Надо было владельцу перелезть и вылезти через пассажирское переднее, потом ползком до берез справа вдали, потом оврагом, а потом тока фотать Реально картинка была бы лучче

Точно Мурано? А может быть Джук? Что-то много негатива про эту сырую машину слышал.

Знакомый осенью 2013 рассматривал чОрного Т31 трейдин в максималке. Все понравилось, но... не купил, т.к. прежний хозяин своим большим весом сломал регулировки водительского сиденья и товарищ мой со своим невысоким ростом очень неуютно себя чувствовал. Купил в результате Мурку (Мурано) с рук. Очень доволен. Авто статусное, больших габаритов, гоняет как гонко. Только ГУР на морозе моск насилует первые пару минут, а потом ничего. Будем дальше делиться впечатлениями от эксплуатации. По ссылке косячок в конце: Люк в крыше недоступно есть Есть же Т31 с люками.

Мда, человечество перебирается в мегаполисы, деревни пустеют. Асфальта все больше, говен все меньше. Тренд однако.

Вот как проливали Мовилем Митсу Аута: Обработка МОВИЛЬ'ем дверей (зрелище ужасное) Вопрос - а у вас на Т31 остатки Мовиля потом не вылезали? Шибко некрасиво они смотрятся.

Гы, у меня допов на 150 000:) (в т.ч. комплект зимней Хакки 7) Кредит рулед, тем более с нонешним курсом бакса. Брал в декабре 2013. А в городе задом ежели парковаться, да на бордюр? Поставил 2 защиты - на перед и на зад.

Как сказал владелец Митсу АЭсИкс: "отличный семейный автомобиль". И красноречиво так вздохнул...

Как владелец ПР Т30 2005 гв и питерского Т31 SE 2013 гв могу сказать - Т31 брать без вариантов. Хитрилу либо любишь, либо нет (и покупаешь Соренто! Вот у меня это 2 совершенно разные машины. Т30 как старая подруга, рабочая лошадка, которую знаешь отлично. Т31 это как молодая красотка, с которой все лучшее только впереди. И хотя обкатку на Т31 я еще не прошел, но уже понял, что 2,5 л это лучший вариант. Мощи его хватает. Езжу пока на обоих, проблем никаких. Ну разые первые минут 10 вместо поворотников дворники врубаю.

За месяц эксплуатации не отстали. Причем есть еще одни часы - в навигаторе Ниссан Коннект, время у них совпадает.

2. А нештатная размерность это какая? На 16 что-ли? Фак, я даже не смотрел запасное колесо в Т31. 3. Плохая шумка - проблема многих авто. В Сузуки ГрандВитара (СГВ) с этим вообще полный аут. Локеры поставил у ОД. 4. Сетку поставил у ОД. Уже шестой год езжу на ПР Т30... вообще без подлокотника. И привык И еще боковая поддержка в Т30 никакая, кресла в Т31 много удобнее.

Попандос мой подтвердился: Лобовое стекло - выбор, замена, несовместимость лобового от лево- и праворульного T30

Супер! Вот это попандос Значит надо готовиться к покупке кЕтайского стекла, а это стекло барыжить.