Смотритель

Я уважаю любое подтвержденное мнение. У вас есть доказательства вредя ЛКП автомобилей при использовании этой автохимии?

Ага, значит авто придется мыть после высыхания. Ну да ладно, к нам сегодня весна пришла (то ли 0, то ли +2 было, на дорогах лужи стояли), скоро авто будет быстрее высыхать в боксе.

Для меня что Т30, что Т31.... оба "Красавчики", ну т.е. пацаны. Есть еще Тиида, зову ее "Золотцем" (золотистая она) или "Матильдой". Но Матильда скоро должна уйти из семьи. Из сленга еще нравится называть Икстрейла Хитрилой.

Спсб! Воспользуюсь вашим советом, т.к. пока приходится натирать Т31 полотенцем сразу по заезду в бокс (подземный, влажность высокая), но это думаю не есть гуд для ЛКП.

А я не удержался и купил у ОД модельку Т31 за 1120 р (гулять, так гулять! . Заценяйте. Тока антенка сломана и двери не открываются. Да и поФ.

Эх, столица... вот у вас проблемы с вашей стоимостью квадрат жилплощади. В провинции все много проще - гаражей, дач, балконов завались. Я в одном из своих гаражей цокольный этаж сделал полностью забетонированным, сырости почти нет, храню колеса от 3 машин (от Т30 даже 7 колес оказалось на хранении - комплект летней на дисках, 1 запаска родная с Япии, 2 колеса на дисках брал в Находке на автоперегон). Занимают места немного, еще под кучу барахла место есть. Айда к нам на ПМЖ

Очень заинтересовало. Белого Т30 мыл раза 3-4 в год (зимой вообще не мыл), а вот серо-синего Т31 чую придется мыть почаще. Ну так пользоваться СУХОЙ МОЙКОЙ или нет?

Только-только вливаюсь в клубную жизнь. Отличное кино, смотрели семейно в кинотеатре. Легкое, веселое. Отдохнули хорошо.

Что за принцип такой, поясните плиз.

Ну тогда это попандос.

И радуемся, что не живем во Львове...

Огромное спасибо Иксоводу за большую помощь в выборе масла ДВС на Т30, подсказки по жору масла и исчезновению ОЖ!

1. Мда, начал оформлять заказ на 4 литра масла Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20, доставка с Челябинска грузовой компанией и вышло.... 1779 р против 1600 р за 4 л Shell Helix Ultra 5W40 в Ангарске. Заманчиво. Дождусь вашего ответа в личку по моему Т30 и буду принимать решение. 2. Тоже много наслышан про низкое качество масла Кастрол, а точнее о большом проценте подделок. Поэтому года 3 назад перешел на Шелл, которые из бочек льют в мой Т30 в СТО официального представителя Шелл в регионе - ООО "Капитан".

Ну т.е. можно поездить короткими поездками по городу 5-15 км до явного появления признаков прогорания прокладки ГБЦ?

Да, что-то я сам запутался и всех запутал. По факту было так: на холодном ДВС уровень масла в нем были между "мин" и "макс", на горячую - ниже "мин". Блин, загуглил - в нашей глуши (даже в столице губернии Иркутской) не купить масло Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20:((( Ни первое тоже. Раньше лил Кастрол 5W40. Может к нему вернуться?

Но то, что сыграться надо было раньше, с этим вы согласны?

Какой пленкой тонировали? Пятнашкой или пятеркой ("гудроном")? Если первое, то видно, что лежит в багажнике, проверял. У производителя расчет был простой - на сколько частей делиться кресло, столько и креплений. Хотя нет, 2 крепления посередине лишние.

Жаль конечно, что проиграли, но сложно наверное ожидать результата от группы хоккеистов, которые встретились за неделю до соревнований, чуток потренировались и сразу на Олимпиаду. Верно же? С НХЛ же были игроки в нашей команде? Хоккей есть командная игра, а не балет, где одна звезда может вытянуть все представление. Пы.Сы. в хоккее нифига не смыслю

Не соглашусь - с самого начала ею пользуюсь. В ПР Т30 такой не было, накрывал шмотки в багажнике пледом. В Т31 под шторкой ездит "ватрушка", огнетушитель, пара пакетов с мелочевкой, всякая "нужная" автомелочь. Все закрыто шторкой и радует глаз. Если что-то нетяжелое не влазит, кладу на шторку сверху.

Ну полагаю, что в подземном боксе пол должен быть ровным, но на всякий случай проверю "уровнем". Рекомендации приняты. Гран мерси!

А у НМР разве нет списка дилеров на сайте? Вот же он - найти дилера.

1) Чтобы исключить резкий "нежданчик" с прокладкой ГБЦ есть смысл разбирать ДВС, чтобы ее отревизировать? Это сложная операция? 3) Повышение уровня ОЖ при "бурлении" не додумался посмотреть. Буду наблюдать.

1) А какое тогда конкретно масло вы посоветуете кроме оригинального ниссановского? 2) Да, закрутил нормально последний раз. Не понял - если не забывать про расширение нагреваемых материалов, то на горячую уровень масла на щупе должен быть выше, чем на холодную, а у меня наоборот. Либо на холодную масло сливается вниз и уровень на щупе выше. Вопрос - на горячую уровень масла ниже риски "мин", масло надо добавлять? И сколько? Долил, посмотрел?

Факинг шет, сегодня в расширительном бачке увидел пузырьки (ДВС горячий, где-то минут 40 езды по городу). Начинаю напрягаться.

1) Погуглил насчет соответствия масле Шелл стандарту ILSAC GF-3 и вот: Shell Helix HX5 AJ А это 10W30. Но раз советуете "большого смысла переходить на него может и нет, так как зазоры уже "растёрлись" от неправильной циркуляции и смазки", то наверное останусь на Шелл 5W40. 2) Сегодня пытался открутить заливную крышку головки. Фиг! Не смог. Это сразу после поставки Т30 в бокс. И вот вопрос - на холодном ДВС уровень масла в нем были ниже риски "мин", на горячую - посередине между мин и макс. Почему?