Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

alpat

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    494

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя alpat

  1. alpat

    EGR. Заглушка, удаление.

    alpat ответил в тему пользователя свежеватель в T31 - дизель M9R

    И после всего этого охота вам ещё 20+ тыср на новый клапан ЕГР тратить+ ещё и его замена... Один раз заглушил, отшил и свободен. Ну правда ещё периодически заглушку снимать и каку удалять и радоваться что она (кака) не полетела в цилиндры.
  2. alpat

    Опрос: Заглушка EGR.

    alpat ответил в тему пользователя Borism1 в T31 - дизель M9R

    Как не экономь топливо, а аэродинамика "кирпича" возьмёт своё. Выиграете 200 грамм, а лобовое сопротиление украдёт литр... Самая экономная скорость 90, но кто же так ездит. Если так поедешь обзовут пенсом который тошнит.
  3. alpat
    Производитель позиционирует это масло как синтетику, но не указывает что это гидрокрекинговая синтетика что и говорят данные теста, а это лукавство. То есть масло получено из минерального сырья (масла) метотодом гидрокрекинга, а не как чистая синтетика синтезированная из газа. Но характеристики у масла хорошие
  4. alpat
    Наткнулся на Али вот на такую штуку. https://aliexpress.ru/item/4001135516508.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.2fa02dcaGFNQ0z&sku_id=10000014747698016 нелязя ли пару таких использовать вместо переходника. Если материал у них типа силикона и они плотно войдут в отверстия ( 12 мм. ) и их как то зафиксировать то почему бы и нет. Конечно если давление не слишком сильное в системе.
  5. alpat
    В идеале да, но идеальных двигателей не существует и M9R не исключение. Поэтому масло будет уходить, вопрос только в каких количествах. Я за год, при пробеге в 7500 км. доливаю грамм 200-250. При этом у меня общий пробег не большой, пожалуй самый маленький из всех присутствующих здесь на форуме.
  6. alpat

    Черный интеркулер

    alpat ответил в тему пользователя m491 в T31 - дизель M9R

    Действительно радиаторы чернят и не только автомобильные. В радиотехнике их чернили оксидированием, эффективность теплоотдачи повышается существенно Радиаторы не красили уменьшая толщину чёрного слоя, а именно оксидировали. Таким образом не возникает существенного барьера для передачи тепла от радиатора в окружающую среду.
  7. alpat
    Ничего не скажешь хорошее масло, но по цене в два раза дороже ZICa Что для меня с моим финансовым положением пенсионера весьма актуально Большое спасибо за отзыв. Тоже думаю о плной замене, придётся брать 3 баклажки по 4 литра.
  8. alpat
    Моё ИМХ что масло уходит, но его уход копенсирует солярка. Вот уровень и не падает, только масло разжижается дизтопливом. Вообще масло дожно уходить, вопрос только в каких количествах.
  9. alpat
    В общем наконец то озадачился заменой АТФ в коробке. Планировал купить в апреле (финансы пенсионера так позволяли) и пролетел с ценами. В январе 4 литровая баклажка Matic S стоила 5600, сейчас хоть цена и упала но только до 12000, что сами понимаете кусается, а ZIC стоит нынче 3250 цены усреднённые. Нашел в теме что Borism1 менял его на ZIC ATF Multi LF (допуски Nissan имеются ). Поэтому вопрос скорее к нему, и тем кто это масло так же использовал. C момента замены прошло уже пол года интересно как оно себя показало за это время. У меня в подкапотке указан Matic S.
  10. alpat

    EGR. Заглушка, удаление.

    alpat ответил в тему пользователя свежеватель в T31 - дизель M9R

    И тут я понял что ЕГР зло не только для мотора, но и ещё большее для кошелька....
  11. alpat
    ой нет, в замкнутом обёме рост давления жидкости в нашем случае только за счет её термического расширения. Думаю очень высокого давления в нашем случае мы не получим. Теоретические расчеты и справочники говорят, что вода изменяется в объеме на 0,03..0,04% на каждый градус и у нас её выдавливает в расширительный бачок. А вот пары жидкости могут создавать давление, но для этого жидкость должна кипеть. По поводу сломавшейся помы это как раз и есть тот самый всякий случай)))
  12. alpat
    В общем снял сегодня крышку на расширительном бачке. M9R+АКПП для полноценной картинки по машине. Соображение по поводу пшиканья и давления сугубо ИМХО. У себя температуру двигателя за все годы выше 90 градусов не видел (может ошибаюсь) Антифриз кипит при температуре выше 100 градусов (это не вода и он должен кипеть при более высокой температуре). А давление в системе будет только тогда, когда жидкость закипит и за счет паров повысится давление). Вообще давление в системе поднимают для того что бы жидкость кипела при более высокой температуре (принцип скороварки, если кто пользует знает) Вот такие соображения. Клапан предохранительный у нас на всякий случай так сказать.
  13. alpat
    А я увы только собираюсь.....
  14. alpat
    Это ещё что. Вы цены на АТФ Matic S не видели. В Автодоке 5 литров больше 14 круб.
  15. alpat
    Аналогично! Но просто многие читают форум, и черпают информацию отсюда. И тут лучше перебдеть, чем не добдеть. Хотя форум такое дело, в конечном итоге всё на свой страх и риск.
  16. alpat
    Сомнений не было смотрите подпись Я не за себя радею. Извините.
  17. alpat
    Только вот масло, что рекомендовано было для моей машины выпуск 2013 года Nissan KE90090043 имеет допуск С4. А С4 отличается пониженной зольностью (то есть сажей) по сравнению с С3. Потому и сомнения...
  18. alpat
    Тогда выходит что лить С3 в движки с не вырезанным сажевым фильтром может быть чревато негативными последствиями.
  19. alpat
    Может путаю, но RN 0720 разве не допуска С4
  20. alpat
    Вот вопрос почему закупка выросла в 2-3 раза, в то время как курс доллара вырос на 60-70% И тут я вижу два ответа. Первый как я и писал это жадность, вернее это желание побольше накрутить на цене закупки. Второй это длинная цепочка посредников. Цена возрастает в два раза если в цепочке 5 посредников и каждый имеет 20% накрутки. Простая арифметика уровня начальной школы. Может это не так ?
  21. alpat
    Думаю скорее всего именно сделано. Взята отечественная синтетическая основа, в неё добавлены импортные и возможно отечественные присадки. Ну, а после этого естественно разлито по ёмкостям. Именно поэтому подъём цены никак не обоснован просто жадность и погреть руки под общий шумок, ведь присадки покупались до всех событий.
  22. alpat
    Подождите маленько и оно подорожает, присадки то импортные. Ниссановское масло, что я купил подорожало несмотря на то что написано "Сделано в России"
  23. alpat
    Какой "хомяк". Плюшкин!!!! Но в нынешних реалиях это оправдано.
  24. alpat
    Успел забрать сегодня в Автодоке Ниссановское 5W40 за 2800 5 литров, сейчас уже больше 4500..... Больше чем на 60% цену подняли.
  25. alpat

    Сброс нагрузки!

    alpat ответил в тему пользователя begemot2007 в T31 - дизель M9R

    А может некий датчик температуры дурит и для мозгов авто звёзды не сходятся.
×
×
  • Создать...