BoJIaHD

Работаю в метрополитене уже 9 лет, Крот со стажем)))

Вот как так то??? Машина за 1ккк - заводская проблема!!! БАРДАК!!!

Вообщем оставить селектор в N и вынуть ключ невозможно. В случае с интелигентом - не вернётся в 0-е положение.

я извиняюсь ещё раз!!! А по поводу ручника - с момента покупки на ручнике держу - проблем нет, а держу на нём исключительно ради бережения автомата, что бы без удара из паркинга снимать!!!

Дополнительная установка маслоуловителя обусловлена заботой о чистоте воздушных каналов, только и всего. Масляный налёт на турбомоторе - обычное явление, если хотите допуск завода изготовителя, можно болт забить и не париться!!!

ничего не упустил, связи НИКАКОЙ!!! Видимо уважаемый Yantar решил блеснуть эрудицией, которой, извините, нет... вообще не понимаю смысла данной фразы

сие есть гуд!!!

Достань воздушный фильтр и посмотри!!! А в остальном проблемы зависят от пробега и от предыдущего владельца, могут быть, а могут и не быть!!!

хватит тормозная система с АКПП не связана, не заблуждайтесь!!!

Пробег скручен нереально. Довести мотор до такого масложора за 90 000 - это надо быть реальным убийцей машин!!! Мотор снаружи чистый? Сальники валов живы ?!

Я проливал соляркой и не парился.

+1, не за что

При отсутствии компрессии причину покажет только вскрытие! В любом случая вскрывать необходимо!

Если нету возможно и не нужно, может с салона взяли уже прошитую! Для более точной информации обратитесь к своему дилеру.

а кто тут написал что он необходим??? Чистая перестраховка))

Что за мотор, год, пробег?

возможно в лютый мороз не вывезет. В салоне сказали, что для обогрева до рабочей температуры при -10 требуется 40 минут.

с подогревателем будет однозначно комфортнее, вот только АКБ придётся заменить или поставить второй отдельно.

А вопрос то в чём?)

Вполне возможно...

Любопытно!!! Однако взял всё таки данный магнитный крепёж: Достаточно маленькая штучка, думал будет больше. На телефон с обратной стороны крепится магнитный (или металлический, х.з.) пятачёк: http://radikall.com/images/2014/01/13/dsvic.jpg Ну а так будет держаться в машине (демонстрация на принтере на работе, доберусь до авто - сделаю подробный фоторепортаж ) http://radikall.com/images/2014/01/13/EoPIr.jpg http://radikall.com/images/2014/01/13/of2IO.jpg

Что то я на фото ничё понять не могу. На скотч чтоль крепится? И не понятно как устройство на креплении фиксируется.

Кто не ездил на дизеле-тому нас не понять. Имел много проблем с ремонтом, видел космические ценники, но никто меня не убедит сесть на бензин. Можете считать меня фанатиком

Спасибо, попробую такой вариант, но хочу всё таки сделать красиво)))

Я подумываю про Tetrax, думаю занять место дефлектора лева руля. Просто принципиально не крепить на стекло. Да и по отзывам магнит хорошо держит. Как считаете?