Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

BoJIaHD

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    900
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя BoJIaHD

  1. А для чего привода менять собрались? может достаточно всего лишь наружную гранату заменить???
  2. Не понимаю цели данной беседы! Для меня например одним из решающих факторов выбора авто был именно икс в комплектации с дизелем от рено!!! Рено в России зарекомендовал себя с наилучшей стороны, с моей точки зрения! Взял бы колеос, да вот только кривой он на вид! По цене и качеству для нашего рынка лучше машины нет (имею ввиду модельный ряд рено)!!! ИМХО
  3. при закрытом положении подержите кнопку в верхнем положении секунды 2-3, так же и при открытом!
  4. BoJIaHD

    Проблема с климатом

    Коллеги , не фреон, а хладагент)))
  5. Вот я не понимаю!!! это Ваша первая машина чтоль??? 11 литров на 100 км расход для машины почти 2 тонны Вас не устраивают??? Вам больше заняться нечем???
  6. Скорее всего пробка, у меня на Х-е и на пассате принудительное охлаждение никогда не включалось, выше рабочей температура не поднималась. Чтобы дизель перегреть надо быть реальным экспонатом)))
  7. BoJIaHD

    Расход ДТ

    да на здоровье, всегда рад помочь советом и по возможности руками)
  8. BoJIaHD

    Расход ДТ

    Кстати, раз заговорили про MAF сразу вопросик на засыпку - никто не пытался переделать его в MAP???
  9. BoJIaHD

    Расход ДТ

    Вы несколько не правильно оцениваете, это показание мгновенное, пересчитанное на 100 км. Чем больше проедете км - тем точнее будет значение смешанного расхода. Например у меня за 2500 км на дисплее цифра 8,5 л/100км.
  10. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    Вот так правильнее
  11. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    потеря давления наддува если после турбины, подсос воздуха если между турбиной и MAFом!!! В результате нестабильная работа двигателя!!!
  12. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    от воздухана до впускного коллектора!!! снимаете патрубок с МAFа и с коллектора, глушите с любой стороны, с противоположной качаете воздух, можно обычным насосом или компрессором (необходимо что нибудь приспособить для подачи воздуха) и далее слушаете где шипит!!! в теории не сложно, но на практике не всегда возможно в домашних условиях!!! Поищите лучше СТО с данной услугой!!!
  13. BoJIaHD

    встречи на дорогах

    Встреча в 11.30 на Носовихинском шоссе! Ещё раз привет!!!
  14. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    сделайте опрессовку впускного канала, возможно где то маленькая дырочка!!!
  15. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    фуф!!! не старайтесь мне более отвечать, вашисообщения я более не увижу))) Удачи
  16. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    Вы сейчас такую глупость написали, что аж смешно!!! Предлагаю ещё раз - внимательней читайте тему прежде чем включаться в дискуссию))) А по поводу обсуждения теории работы ДВС, если Вам это так интересно - создайте соответствующую тему и обсуждайте с теми, кому это интересно!!! А моего багажа знаний вполне достаточно и учителей мне не нужно, так же как и учеников!!!
  17. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    кто понимает, тому объяснять не надо, а общение с такими как вы - пустая трата времени!!! Ещё одно Ваше такое мнение вынудит меня лично просто добавить Вас в игнор, и думаю многие на этом форуме сделают подобную процедуру!!! Будете общаться сам с собою!!!
  18. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    Да, это верно!!! Макс борода так же ему привет передаёт по газовой теме)))
  19. BoJIaHD

    Проблемы с турбиной

    Уважаемый, Вам уже указали на мат часть!!! Почитайте тему внимательнее!!! Не влазте со своими умными мыслями в тему и не вводите людей в заблуждение!!!
  20. Запас периодически обновлять надо)))
  21. Парни, я не понимаю чё вы паритесь? В чём проблема заправиться вовремя??? Бак на дизеле однозначно до "0" выкатывать нельзя!!! Даже не эксперементируйте!!!
×
×
  • Создать...