BoJIaHD

Судя по результатам вывод можно сделать один: частные случаи неисправности, думаю связаны с форс-мажорными обстоятельствами, возможно с завода, но учитывая данный случай у @alex_z,, можно так же подумать и на некачественное производство перепрошивки, с какой либо ошибкой, типа с использованием беспроводной связи. Завтра съезжу к ОД, посмотрим!!!

ну тогда подвеску под диагностику)

А х.з. Просто у многих такая проблема вроде из за льда!!!

Как раз наоборот, помогают туземцам его завалить!

Льда на подвеске нет?

Вебасто - это здорово) Спасибо, не сомневайтесь, уж я постараюсь их заинтересовать в решении данной проблемы)))

У меня тоже наверно не от мороза, а от простоя от 2х-3х суток!!! Просто до зимы каждый день ездил, а симптомы увидел при -20, надо же было на что то подумать!!! Ну а потом при -5 повторилось, ну вот собственно всё, после завтра посмотрим, но скорее всего надо будет там дня на три оставить, потом проверять!!!

Привет трактористка!!! У меня вот похожие проблеммы, но думаю и надеюсь попроще http://x-trail-club.ru/forums/topic/25856-problemy-s-akpp-na-dizeliakh-pri-nizkikh-temperatu/ и вот тут ещё http://x-trail-club.ru/forums/topic/21131-problema-s-akpp/page-3 с 57 поста.В среду поеду к ОД, помою их голову! Думаю под замену коробки не попаду, электроника скорее всего, но момент тоже неприятный! Вот уж не ожидал таких болячек от простого автомата!!! P.S. МКПП - выше всяких похвал!!!

Искра то есть?

Причин может быть масса. Для работы двигателя должны быть компрессия, правильные углы грм, искра ( для бензина), подача топлива. Так же ещё датчик колена должен быть исправен.

Жидкости долейте.

Эта инфа с колеоса, автомат с дизельным иксом совпадают. Все остальные версии я не знаю.

Ну, если так удобнее будет, то просьба уважаемым модераторам: не сочтите за труд, перенесите пожалуйста по просьбам трудящихся)))

Мужчины, а бумага после прошивки у вас осталась? Любопытно узнать ваши версии прошивки до и после процедуры. У меня: до 23710-3UP4B стало 23710-3UP6C

Тестер в руки и прозванивать. Лучше найти электрика. А пока проверьте все соединения силовых проводов на предмет плохого контакта или окисления.

Плохой контакт в цепи. Возможно пробита изоляция на обмотке стартера.

Из Dialogys по ремонту Koleos. Думаю пригодится! Не за что MR420KOLEOS2.pdf

бог его знает, никто ведь не признается.

у меня проблем нет, внимательнее следите за темой.

Господа, очень нужны сведения!!! Прошу вас поактивнее!!!

Любое 0w-.... с допуском RN 0720

Вообщем я понимаю так: если характеристики ниже положенных - стартер быстрее "съест" АКБ, если выше - генератор полностью не зарядит ёмкость.Но думаю это не так уж важно, можно и поставить!!!

наверное просто Ампер, а не ампер часов??)))) Он прав!!!

Была где то тема с подобной проблемой, вроде там клапана зависли, точно не помню, поищите!!!

А вот тут уже Вам никто не поможет))) Фирма мне вообще незнакомая, говорить ничего не могу. Тут на свой страх и риск!