mechanic

В своё время в двигатели VQ3.0DE и 2.0 даже рекомендовали 5W50 лить,они и в новом и неновом состоянии масло ели а 5W40 уходило ещё быстрей.

Езжу на Nokian Hakkapeliita 5 SUV уже на второй машине ,всё очень устраивает,ездил конечно и на не шипованных шинах Danlop,Yokohama, из начально с наступлением зимы взял Hakkapeliita 7 думал модель по новей да и машина новая,но ощущения от езды на ней показалось, что она менее устойчивая, чем хакка 5,купил опять хакку 5,а седьмую практически новую так долго продавал, да и продал наверное только по тому что в цене сильно подвинулся.Меня в общем устраивает шипованная резина.

На ТО-2 масло в редукторе не меняют

чем гуще наверное тем меньше логично?

Последнее время подешевели свечи на 2,5L,совсем недавно 22401JA01B дешевле 1000р не возьмёшь.

Вот митцубиси рекомендует на 75000т/км менять масло,пежо по другому

Вот кусочек из статьи про конкретно по всем параметрам и номерам нашего вариатора,а вы говорите что ломаются больше на ниссане где логика? (Вариаторы становятся все популярнее, но многие автолюбители по-прежнему поглядывают на них с опаской. Рассказываем об основных болячках вариаторов, их симптомах и о способах продлить жизнь бесступенчатой трансмиссии вашего автомобиля. Под микроскопом – вариаторы японской фирмы Jatco. Такие используются в автомобилях Renault, Nissan, Mitsubishi, Citroen, Peugeot, Suzuki, Dodge, Jeep. а самая распространенная модель – JF011E)

А как же у Мурано варик,тот со своими 3,5L и 250 кобыл по идеи на десятом старте со светофора должен кончится?

Понятно что хочется подещевле,но не тот случай, это фильтр воздушный отщёлкнул крышку вынул,вставил и закрыл.Тут наверное что бы добратся до колпачков и заменить потрудится надо? Тогда их надо купить один раз дорогие,и со всеми параметрами.

Дружище ты уже какой раз там всё это покупаешь,спрашиваешь ,сомневаешься? Там мастер который делает тебе работу, что деревянный если ты сам всем правильным или неправильным интересуешься?Мне кажется надо сменить такого ремонтника на другого,который без тебя всё должен найти что нужно и поставить и ответить за правильность подобранных запчастей,и работу которую он сделал.

Там ещё кросовки Nike за 2500р от настоящих не отличишь,часы Tissot ну и моторчики,они же тоже должны быть похожи на моторчики от Nissan,только сколько и как это всё работать будет?

То есть вы сами покупаете масла,фильтра,свечи и ещё какие то запчасти,и сами их меняете? И не каких посещений ОД и отметок этого посещения у вас нет?И вы в случае выхода из строя какой то детали раньше срока приедете к ОД и потребуете её замены,и он вам поменяет бесплатно ? Как выше Дима написал (сложнее получить),я бы так сказал невозможно.

Для этого он и дилер которому даётся право на обслуживание данной марки,почему же не официалы не могут тебе предоставить гарантийное обслуживание?Печать то они могут поставить в сервисную книжку о ТО,но в случае поломки Ниссан менуфэкчуринг рус уже не будет на халяву менять загудевшую ступицу,убившийся рычаг,генератор и т.д.

Да я это понимаю,просто как то ТО не ТО получается без этих свечей,если что то из за свечей то гарантии на двс типо не видать,а поменять только масло почти за десятку и получить как бы полу ТО тоже не айс. Всё равно всем спасибо.

Так они эти свечи самое дорогое и по стоимости и по работе в этом ТО,остальное всё так по мелочи в сумму складывается,как то через одно место получается первые свечи надо через 19т/км поменять,потом на 49т/км,ладно хрен с ними значит развели,надо было в прошлом году такую конкретную оговорочку делать,может даже с какой нибудь письменной отметкой по поводу замены свечей,а сейчас там и в лицо меня не кто не вспомнит.

Поддерживаю,не может клапан 2007г отличатся от клапана 2012г у одного и того же двигателя.

Да их и менять то рано,зачем я буду говорить что сам менял?Я не отказываюсь после этого ТО на 19000тыс ещё приехать в 30000тыс пробега и пройти ну такое полное ТО со свечами,фильтрами,тормозухами,а они мне не в пробег,а в 12 месяцев теперь упираются.

Всем привет,ситуация такая ТО-1 делал на 3900т/км в пршлом октябре машине был год машина на гарантии,после прохождения ТО закинул мастеру удочку,мол следующие ТО наступает в 19000т/км зачем мне с таким пробегом делать ТО-2 в котором будет замена свечей и много чего другого,что должно меняться на 30000т/км да и цена на него на 14000т.р дороже чем на ТО-15000т/км,на что мне был дан ответ, да мы в следующем ТО всё это учтём и обойдёмся опять ТО-15000т/км с дешёвой ценой,сегодня звоню к ОД записаться на ТО ну и напоминаю свою ситуацию,а мне типо извините регламент гласит по мимо пробега ещё и 12 месяцев которые у вас вот вот проходят надо делать полное как с пробегом в 30000т/км,а если типо свечи менять и всякие фильтра не будете то если что с двигателем случится гарантии на него не будет,блин меня жаба давит в место 8000т/р отдать 22000.

На дороге столько машин попадается 100% с катализатором,а за ними в пору обдув на внутрисалонный переключать(мысли вслух),как там товарищ описывает такое количество масло уходит,наверное уже через глушитель полилось,сгорать столько не может.

А МСК признаков своей нетрудоспособности не как не показывает? Не может же масло в таком количестве без следно уходить? Уж дымить то точно должна?

Надо обязательно к другому ОД съездить,попытка не пытка.Пример по ТО-15000т.км начинается с7300р и заканчивается 8900р и все они ОД,из личного опыта в MAJOR на Волоколамке мне предыдущую машину покрасили плохо,а вопросов ко мне было больше,а в У Сервисе наоборот.Понятно что всё это не приятно когда они отказывают в гарантии,но руль тебе нужен а не им.

Посмотрел в инете, как то нет на Яхромском пр Гермес Авто?

Ну и если я завтра проеду мимо и он там продаётся,ты поедешь покупать?

Наверное мало таких людей кто купит автомобиль за 1,5 ляма,и упёрто против всех гарантий и ТО на новый автомобиль,поедет где то сольёт масло которое залито.Потом зальёт 5W30 и будет эксперементировать как его будет жрать движок,что бы потом на форуме написать свой отзыв.

Ну да ладно 150 единиц?Только на днях ездил в сервис по своим диагностическим делам,попросил ради интереса показать эти моточасы или единицы имерения, пробег 19560км этих единиц 6872,менять сказали надо на 21000 этих незнаю часов или единиц,я так понимаю тогда и будет 60000т.км пробега.