aaa2410

по описанию трудно понять конечно, какой силы у вас за вибрация и провал, но скорее всего нормально, есть провальчик и дрожь машины на примерно 40км/ч

пока граблями по лбу не получим у нас ничего не меняется. Создают документы, которые при аврариях самостоятельно заполнить с первого раза невозможно, потом отказы в выплатах начинаются (а у нас в стране это корень всего бардака). То собираются запрещать регистраторы, типа в Австрии это запрещено, а теперь оказывается для заполнения европротокола регистратор нужен с GPS!!!, а просто регистратор слабоват для доказательств, на нем ведь место ДТП невозможно идентифицировать без координат спутников. Ну как всегда, доведут до дебилизма, а потом выступит наше Солнышко и все разрулит, а следом тарифчики подрастут, типа для устранения дисбалансов в страховом бизнесе и на болоте опять станет тихо...

свечи попробуйте поменять, может и катушка какая-нибудь пробивает. Попробуйте в темноте погазовать с открытым капотом и снятыми пыльниками двигателя, может искрение где-нибудь увидите.

ну так съездите к официалам или неофициалам на консалт, там все обучат или выявят ошибки. Или снимите дроссель еще раз, посмотрите, может грязь какая осталась, помойте и поставьте на место. Вряд ли из-за отсутствия кик-дауна она не может "прийти в себя"... и проверьте все шланги и фишки, может подсос или недозащелкнули. Чудес-то ведь не бывает... Кстати сказать, обороты описанные вами совершенно нормальное состояние

а зачем ее учить, чего с ней не так? она сама научивается всему, если педаль "родная", а не от другой машины заколхозена.

сейчас читаю, нравится. Тут больше о нашем родном головотяпстве( о сне на печи) и всем что из этого вытекает, причем и по очень известным военачальникам автор прошелся. Тем кто интересуется войной порекомендую Василя Быкова(это что касается зверств немцев и их пособников), Ремарк (тут больше про потерянность людей после фронта), скандально-известного Виктора Суворова. Про Гитлера, ну и вообще про становление фашизма и его "жизнедеятельности" - Взлет и падение теретьего рейха Уильяма Ширера.

никаких цен не нашел, только сказано, что на 2000 дороже базовой прошивки и все.

есть сайт ferio.ru , регистрируйтесь, делайте запрос по необходимым запчастям и предложения сами к вам поступят. Вам останется только выбрать у кого купить.

посмотрел "опасное погружение" - вполне нормальный фильм, держит в тонусе весь фильм... В общем рекомендую...

кроме фебеста там есть из чего выбрать, но можете и от таза поставить

ну как пыльник может стучать, каким местом, если гофра прижимает его к верхней чашке?

для тех у кого разбит нижний саленблок заднего амортизатора (родных не существует), а покупать из-за этого аморт не хочется, вот идеальный вариант http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=HYAB-EF2&caid=2009

кстати, бухать задняя подвеска может из-за разбитого нижнего салента амортизатора. У меня по-крайней мере так и было, он продается отдельно (производитель на выбор) и идеально встает. Я заменил и тишь и благодать, все ямы проходит упруго без буханья. Вот ссылка: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=HYAB-EF2&caid=2009

заменил вчера задние салентблоки рычагов передних, стойки и втулки стаба, саленты подрамника и..... все стуки ушли, так что никакие пыльники в подвеске под нагрузкой не стучат,т.к. они находятся в зажатом состоянии (в вывешенном стучат), а стучат разбитые элементы подвески. Делайте подвеску господа и будет счастье.

Кирилл, вы конкретно ответьте, подробности этой технологии пока не интересуют. Очень жду. да, и еще, какой расход будет бенза и газа с вашими манипуляциями?

какова гарантия и сколько стоит ваша перепрошивка?

если вы перепрошили ЭБУ, то как мне ездить на бензе, если газ кончится?

ну это неправда,очень огульно, те кто ей уделял внимание, те и продолжают поддерживать свой уровень. А трейл как был шумным ящиком, так им и остался ввиду занимаемой им ниши.

на каждом ниссане икстраиле одна и та же тема - шумоизоляция. Сделать можно, но вау-эффекта будет меньше, чем ожидание от потраченных ден.знаков.

клей сорвет. Вообще вроде не у всех бумкает, видимо есть другая причина, кроме отбойника-пыльника. Он вообще-то зажатый в нормальном состоянии, вроде как и не должен двигаться

я под пыльник вместо поролонов и кусков шланга выдавил белого сантехнического герметика, сначала вроде перестало гукать, а вчера опять загукало, хватило на пару-тройку поездок. Надо бы посмотреть, может вывалился, но лень опять колесо снимать. Вообще задолбал этот грохот подвески на частых ямках

Цену заломить за БУ можно конечно, только кто ж его теперь возьмет? Перед обвалом-то рынок стоячий был, на панике народ напокупал и под эту дуду на БУ ценники подняли, только рынок-то насыщен, как ни крути, и охотников купить по космосу аппарат с неизвестной историей нету. Так что БУ опустится вниз, деваться ему некуда. Рубль отыграл назад немало уже, но ниже 50 за доллар вряд ли станет

ЧБ - это так и называется или сокращение какое-то?

попробуйте это - полная противоположность+народный колорит http://x-trail-club.ru/topic/13521-kakuiu-muzyku-vy-predpochitaete-za-rulem/page-6#entry630141

все равно не будешь дома сидеть у окошка, устроишься на работу куда-нибудь и деньги на бенз будут. ГБО - это личный выбор каждого, если тебя останавливали раньше вопросы регулировки клапанов, то с выходом на пенсию они только обострятся. Как-то так. Сколько пробег в год у вас в среднем?