aaa2410

теоретически уменьшает, а практически это все кустарщина хлеще ГБО

да без проблем...

зачем установщику чья-то чужая сборка ГБО? Он же не осел, понимает что и куда собирается ставить, да и новое что-то наверняка вышло. Много паритесь по этому поводу, если есть желание глубоко влезть в это дело идите на пропан.ру или другие специализированные сайты, изучайте там мат.часть, а потом будете спорить и учить установщиков)))

Ну, уж должен кто-то прокричать "game over".....))

Трудно конечно так всё решить с ваших слов, т.к. Непонятно как вы заводили. Если всё как положено, то пора в сервис....если нет версий даже, то в сервис. Форум может помочь в чем-то, но готовых рецептов обычно нет. Нужно знать и ваши телодвижения... искра есть?

да нет, пробег может 10000 км, клапана не регулировал, даже не замерял. Поглядываешь в больную тему-то?!))) Авто не сменил?

а чего сильно париться-то по этому поводу? Ставят кому что больше по душе. У меня OMVL без вариатора зажигания и без капельницы. Здесь все дело в доверии к установщику, это как врачу доверять...

может бензонасос умер. Попробуйте завестись на газу через кнопку, как вам тут выше говорили

тогда в сервис. Будут пищать, что все из-за газа, но вы имейте ввиду, что газ стоит параллельно бензу и никак вообще не мешает работе на бензине, если только шланг к форсункам порвется и будет подсасывать воздух. Поэтому лучше обзвонить сервисы и найти тех кто не свалит все сходу на ГБО, в принципе и ОД спокойно сейчас к этому относятся. Короче, на кого нарветесь, если ремонтник нормальный, то он все сделает по-необходимости замены, а если урод, то список работ и запчастей может быть большим.

газ тут непричем. Машина на бензе заводится всегда. Вам нужно на сканер в сервис съездить или самому проделать все процедуры проверки систем автомобиля учавствующих в пуске двигателя.

Однократной замены достаточно

Да там сложно сфотать по-нормальному

крестовина на кардан не обязательно gkn U167, можно и Meyle 314 261 1104 , стоит дешевле и фирма хорошая

по-моему старая версия была более правильной, а в этом виде все как-то запутано-запрятано. Куча подразделов и в них новые сообщения "запрятаны"... Сделайте, чтобы все новые сообщения всплывали в виде тем в общем разделе, где "Срочный вопрос-ответ". Кто согласен со мной или наоборот, отпишитесь...

ну потратьте деньги на диагностику у официалов и в сервисе которому доверяете, сравните их диагнозы и примите какое-то решение. Здесь решение таких проблем, как секс по телефону. Некоторые правда кончают....

если развал не в норме, то полный ахтунг(он не регулируется, только колхозным методом подпила болта или отверстия) - гарантийный ремонт, причем очень с некислым ценником, если сход, то просто отрегулируйте. А так резину и будет жрать дальше. Съездите к другому официалу с просьбой диагностики схода=развала, а дальше уже на месте кричите по ситуации или молча платите за регулировку схода

попробовать обнулить ошибки всякие и попробовать снова проехать

а кроме флудильни другого не может и быть, т.к. никто никаких академических выкладок и экспериментов не проводит, а встают на сторону своего опыта - что и есть обычный флуд.

ну, я ж шутю, типо. Конечно газ выгодно, полностью с вами согласен

. это все неподтвержденная информация , здесь принимаются только расчеты о невыгодности ГБО и расходах на ремонт головок клапанов. Остальное - ложная вражеская информация

а белорусскую Рогачевскую пробовали? или Ичня лучше?

так можно и обратно на сигареты перейти, только второй раз бросать тяжелее, чем первый. Лучше не играть с курилками совсем, в т.ч. и кальянами. Я так "попал", больше не балую)

цена из-за того что в китае или просто моторчик не в автомагазине лежал?

что-то типа того, только с ростом цен на бенз окупаемость должна произойти быстрее. Короче, чем больше расход автомобиля, тем быстрее окупается оборудование, т.к. его стоимость примерно одинакова, если смотреть только 4-х цилиндровые

может крышка салонного фильтра недозакреплена?