aaa2410

конечно самообучаема, только время немного нужно, точнее не самообучаема, а если ее путем промывки привести в заводское состояние, то система авто ее сразу узнает, как родную

производитель его Ниппартс, есть диллеры в москве и не только. Можно у них поспрашивать, вот например http://www.nipparts.com/ru/dealers?location%5Bcountry%5D=ru&location%5Bpostal_code%5D=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0&location%5Bsearch_distance%5D=250

надо литры на километры делить и умножать на 100

обидел? - извините, но тогда распишите формулы сплавов моторов, а то голословно...

была такая же хрень с правой дверью. Когда делал шумку обратил внимание, что не хватает одного пистона вверху слева, как бы в этой четверти двери, не которые по краю идут, а ближе к центру двери (если смотреть на дверь изнутри), такого же кстати не было и на водительской двери, но там и не дребезжало. Поставил по пистону в обе двери и все стало нормальноа

ну, значит все, только ждать момент выхода новой партии

??? Если, это сарказм, то поясните нам, для чего ж эти "бедные" пластины? здесь про все сразу))

пока нигде, в Чайну на али-бабу слазить, может пришлют))

шум-то от задних колес идет в основном, из багажника, мое мнение там с аэродинамикой что-то не совсем, т.к. как тут кто-то отписал заклеил жабры и стало тихо! В остальном привыкаешь к уровню шума. Эффект есть, но как-то потраченые деньги+время по-моему не дотягивают до ожидаемого

да в общем-то и мажут чем угодно, по-большому-то счету

И ты начал в чем-то сомневаться?

Больше на развод похоже, мажьте простой смазкой для подшипников ступиц, шрус, короче с высокими температурами работающие, да при каждой замене колодок очистка и смазка направляющих и все будет ОК и намного дешевле

да никто тут этого не знает, анализы ж не делались, так, ляпнул и достаточно, а у народа голова кругом . Сплав как сплав, не из дерева же сделан, опилки конечно добавляли наверное для раскисления какого-нибудь.

скорее всего тормозной щиток погнулся маленько и задевает - надо выпрямить. Шлиц стукал бы один раз при начале и один при торможении, а здесь явно с вращением колеса связано. лучше в сервис конечно съездить, на диагностику

спленом не стал делать, т.к. продавец сказал, что он больше как теплоизолятор работает, а мне достаточно и имеющегося тепла, когда авто прогреется. Выстывает оно конечно очень быстро, но меня лично не напрягает. Но все равно останусь при мнении, которое тут уже высказывали: Икстраила как не обклеивай лексусом не станет...

Пластины для лучшего отвода тепла От колодок

да не кое-как, просто при снятой обшивке внутрь полостей с целым листом не подлезешь все равно, так что, только кусочками. Да и смысл виброматериалом сплошь затягивать? Просто ликвидируем дребезжащще-жестяной звук и все.

я на двери и дверь багажника STP Aero, на пол багажника Бимаст Бомб, на железные стенки багажника серебристый толстый сильвер какой-то(не помню), на пластмасски тонкий сильвер+черный самоклеящийся поролон(не помню названия). Считаю, что двери вообще можно не делать, эффект мизерный. Самый значительный эффект, прямо явно слышный, это задние подкрылки, уже песок и вода по аркам не слышна, а все остальное мне показалось делать не стоило, ну еще крышка багажника наверное эффект имеет, да, и звук при постукивании снаружи по железу изменился))). Все остальное больше самовнушение, т.к. деньги потрачены ))

Спасибо вам за "аборт по телефону", на 99% погнут кулак, при всей его массивности. Полазил в инете - диагностируется просто: колеса прямо, мерием рулеткой от кулака до тормозного диска. У меня разница несколько миллиметров. Кто еще подскажет, как с помощью измерений определить гнутую стойку прямо на автомобиле. Стойка не течет, внешне погнутостей тоже не видно.

Привет, Володь. Место -оно самое. Оценщики есть, у меня с ним уже второе ДТП, так что дорогу в экспертизу-юристам знаю. Спасибо за участие. Вот заключение официалов меня убило, никакой конкретики, одни "может быть" и "возможно". Спецы, блин, экстра-класса! Кстати, сход-развал у них вполне не дорого, если надумаешь делать, то вполне можно туда ехать. 1800р вся машина.

эффект не особо значительный, проще сказать совсем незначительный. Так что, прежде чем делать шумку, лучше все взвесить

ну я больше для поднятия темы, вдруг появится кто-то с аналогичной,но решенной проблемой

а там правый руль в почете))

снял колесо, вот несколько фоток, может кто что-то увидит. Извиняюсь, что некоторые вверх ногами

ну примерно вокруг этой цифры и будет крутиться расход, так что привыкайте. Зимой особенно порадует)) Можно конечно научиться обнулять там где нужно, тогда цифры будут как у отца