mutabor

В подписи появилось "веста", обновление автопарка?

Респектос...

Парни, поделитесь кто с чем таскается на каждый день - паспорт, доки на авто, кошелек, три связки ключей, зарядник, пачка сигарет. До конца добил вот такую, но не удобная была Все хотелось что то типа клатча, но повертев в магазе - ощущения или женской косметички или барсетки из 2000-х...

Это не серьезно....каждый заменивший обязательно пилит видос...

@Pzm76 вот и хочу понять, что же там нарисовано...))

@Pzm76 Спасибо... На картинке тогда правая опора нарисована...

Можно не фоткать - просто посмотреть, что эти два болта именно так расположены, например, ближний болт к фарам - он ближе к крылу или двигателю, если верить картинке должен быть к двигателю, верно?

Т.е. водительская? Дима, а ты можешь глянуть под капот - расположение болтов такое же как на картинке?

а вот на картинке, это правая (пассажирская) или левая (водительская) опор? (LH/RH ведь означают правый/левый руль, а не сторону монтажа?)

посмотрите все таки тепловой кожух

Снизу нагревается-остывает выхлопная, я бы посмотрел металлический защитный кожух вокруг катализаторов

С утра при снятом колесе проверил все, что мог - за кузов однозначно ничего не задевает - при любом положении стойки ладонь пролезает до опоры, поэтому про "тереть о кузов" - байка, одна из пружин установлена однозначно верно - при ремонте тормозов оцарапал - царапина где и была. Пока для теста пролил силиконкой место опора-пыльник, звуки пропали. Одну стойку вытащу на посмотреть.

Посмотрел по интернетам - разница между верхом-низом 4 мм, за кузов однозначно там ничего задевать не может - я рукой прощупываю до опорника

хоть узнаю, где у пружины верх и низ... это и есть ремонт..

Да блин....

вот вроде оно?

гугл в основном предлагает "срочно заехать к нам на диагностику" ))) у меня ощущение что пружина елозит по опорнику

@Pzm76 Нижняя часть пружины установлена в упор на чашке стойки, больше вариантов то нет...а вот верх-низ это вопрос

@Владислав С Все зависит от личного бюджета и все таки индивидуально, я за оригинал - ибо передние диски пришли к минимуму только к 160ткм на колодках акобено

Камрады, ремонт дело тонкое...заменил стойки перед, пирог такой Пружина старая Проставки перед 20 - новосиб - новое Опора 54320-JG01B/54321-JG01B - новое SNRM255.09 подшипник - новое Форсаж D22RE - новое Резинка-прокладка - старая Болты проставок укорочены, затянуты по книжке Гайка штока затянута по книжке На второй день от обоих стоек скрежет при повороте руля на не ровной поверхности, в движении, отдающий в кузов...где я накосячил?

@Pzm76 Дима, ты на драйве вроде писал, что финвал на зад поставил, не?

@Pzm76 Как бы нас с тобой за рекламу не прижали, опять придется жить в "чем заканчивается потрындеть"...))

Отпишусь - поставлены были на 143 840 ,сейчас 175 500, итого пока пробег на амортах за 31000, срок - чуть больше года , не текут, работают

Любителям подешевле...)) На 175 500 поменял родные стойки, правая потекла, левая около дела, обе стучали и попердывали на неровностях, опоры лопнули по кругу, ну и ессно опорники и отбойники развалились, в руках. Это первая замена в передней подвеске за весь пробег. Взамен поставлены Miles DG11076, DG21076, по 3 т.р. за штуку. Опорники и опоры оригинал, пыльник форсаж, пружина старая, стойки стаба оказались на удивление целые - оставил, хотя под замену были куплены Трек SL70167, SL70168, резинки под пружинами немного протерлись, но под замену не покупал. Ну и конечно, закинул проставки 20мм. Почему дешманский китай: рено-самсунг что то неприлично подорожал, вложений сейчас много идет в авто, поджимали лопнувшие по кругу опоры, год назад - тыс 25 км, на корму были поставлены аморты того же производителя, пока ходят. Естественно, изначально хотел токико, но они опять же неприлично подорожали. Задача - откатать 15-20 ткм. Из особенностей замены - верхняя гайка на 17, вместо 18 на токико, поэтому нужно два накидных изогнутых ключа - в штоке звездочка, вместо шестриграниика на токико - фоток нет, делал на улке с 20 до 01, было темно. @Pzm76 спс за наводки на пыльники и стойки стаба))

а как багажник с великами открывается?