mutabor

@Pzm76 Прямо в ветке мурановского форума

давление в шинах, но я так и не понял - через АБС или датчики Я еще просил еще скорости вентилятора охлаждения, но не знаю, будут ли

у cvtz50 скоро по ходу дела будет обновление... тестовый скрин

это из темы купля-продажа - продают резину от авто

@Не теоретик Купил бу суппорт...

Не, плавающая неисправность в абс и метод ремонта молотком... пусть лучше Дима починит.

@Dima Krotov Arhara наверное тогда или на консалт или на лаунч ехать читать блок абс

@Dima Krotov Arhara Индикаторы на приборке когда загораются - сразу после включения зажигания или после того, как заведешь, тронешься? Может что навалилось в отверстие пока датчик менял?

было 4тр с собой, в соседнем магазе с учетом сдохшего дали какую то варту, кста, интересно, надо хоть посмотреть что за аккум то

ромбат сдох на 7-м вроде году, разбираться не стал, купил "что то" сходя из клемм, габаритов и суммы, три года работает, будет парить, поступлю так же.

https://unews.pro/insert/20201119/Unews20201119__lad____.mp4

аха, понял, буду иметь в виду на будущее

ездил с уровнем намного ниже минимального, такого не было. хаотическое моргание есп и прочего было при забивании снегом колес и при повреждении провода датчика абс

есть у кого опыт использования hankook rw11 i pike?

на перед ставил это

про полировку-лак-пленки Имхо, в принципе, надо смотреть состояние самой фары - если пластик уже сам по себе помутнел или пошли трещины то банально отполировать и все - чисто эстетический эффект + плацебо, особенно если совместить с заменой старых ламп. Я на лансере 9-м четыре раза просто полировал фары - ничего не протерлось-не отвалилось, в последний раз покрыл лаком - для пластика фар (в малярке, все по-взрослому), пластик начал мутнеть. Про лак - пробовал, видел. Обычно через некоторое время затирается и мутнеет еще сильнее, чем пластик фары, снимать его еще тот гемор - не знаю, на любителя. Да и поверхность все таки надо готовить. Пленка - чисто эстетическое, для самоудовлетворения. Опять же - мое мнение, клеить нужно на новую фару + брать полиуретан. ниссановскую фару с ее рельефом трудно будет с первого раза без косяков оклеить.

Жили бы в москвах и были бы богаты, ездили бы на новых 32-х и не парились, а так, нищеброды, побираемся китайщиной

я чото гмб не смог увидеть, на зад нету?

@RS174 замечательно! Хороших дорог.

не трави душу....)

я скромен и банален в своих мечтах - гелик...

@ССМ чтобы в реальности убедиться, что лонжерону ничего не угрожает...вообще реально дикое утверждение конечно же На самом деле я бы снял, заменил крепеж, который вызывает сомнения, осмотрел все элементы, может просто что то где то трет, делов то на час, зато больше не думается.

Может для начала снять-поставить-протянуть? Бампер снимать не надо, работы от силы на час

@Pzm76 нее, все здорово, еще найду комплект 225/60/18..)))

Фаркоп с рождения есть...) @Pzm76 Покатаю пока на этих, попозже заменю на те, что Игорь посоветовал. Все равно 90% времени загружен.