mutabor

Нет, не нашли, по делу - проезжие угонщики. Авто восстановить не удалось - стоимость восстановления была очень высока, было продано в состоянии запчастей.

@Autostudio.Uriy Брелок и антенну я покупал, по итогу потом заменили по гарантии всю сигнализацию комплектом.

это из темы купля-продажа - продают резину от авто

Развороченная панель, закороченная резанная проводка, зачем то резали ковролин - ставили мозги и искали блокировки Пилили блокиратор рулевого - только разворотили колонку, погнули руль Блокиратор капота - разбили решетку радиатора, вывернули замок (бампер, решетка, замок, капот под замену) Ручка водительской двери под замену - выбили замок. Как бы, лучше бы угнали.... Ах, да, когда не удалось завести, забрали фары, чото из навесного, кусок панели с ГУ, шторки, ну и ессно вытрясли бардачки и карманы

КАСКО У меня был авто, хорошо напичканый, угнать не смогли, разворотили сильно, лучше бы угнали

@Не теоретик Купил бу суппорт...

Не, плавающая неисправность в абс и метод ремонта молотком... пусть лучше Дима починит.

@Dima Krotov Arhara наверное тогда или на консалт или на лаунч ехать читать блок абс

@Dima Krotov Arhara Индикаторы на приборке когда загораются - сразу после включения зажигания или после того, как заведешь, тронешься? Может что навалилось в отверстие пока датчик менял?

было 4тр с собой, в соседнем магазе с учетом сдохшего дали какую то варту, кста, интересно, надо хоть посмотреть что за аккум то

ромбат сдох на 7-м вроде году, разбираться не стал, купил "что то" сходя из клемм, габаритов и суммы, три года работает, будет парить, поступлю так же.

https://unews.pro/insert/20201119/Unews20201119__lad____.mp4

аха, понял, буду иметь в виду на будущее

ездил с уровнем намного ниже минимального, такого не было. хаотическое моргание есп и прочего было при забивании снегом колес и при повреждении провода датчика абс

Верно. Брелок и антенна я меня теперь есть запасные...)

есть у кого опыт использования hankook rw11 i pike?

Отписываюсь - заменили на новую, все работает.

на перед ставил это

про полировку-лак-пленки Имхо, в принципе, надо смотреть состояние самой фары - если пластик уже сам по себе помутнел или пошли трещины то банально отполировать и все - чисто эстетический эффект + плацебо, особенно если совместить с заменой старых ламп. Я на лансере 9-м четыре раза просто полировал фары - ничего не протерлось-не отвалилось, в последний раз покрыл лаком - для пластика фар (в малярке, все по-взрослому), пластик начал мутнеть. Про лак - пробовал, видел. Обычно через некоторое время затирается и мутнеет еще сильнее, чем пластик фары, снимать его еще тот гемор - не знаю, на любителя. Да и поверхность все таки надо готовить. Пленка - чисто эстетическое, для самоудовлетворения. Опять же - мое мнение, клеить нужно на новую фару + брать полиуретан. ниссановскую фару с ее рельефом трудно будет с первого раза без косяков оклеить.

Жили бы в москвах и были бы богаты, ездили бы на новых 32-х и не парились, а так, нищеброды, побираемся китайщиной

я чото гмб не смог увидеть, на зад нету?

@RS174 замечательно! Хороших дорог.

не трави душу....)

я скромен и банален в своих мечтах - гелик...

@ССМ чтобы в реальности убедиться, что лонжерону ничего не угрожает...вообще реально дикое утверждение конечно же На самом деле я бы снял, заменил крепеж, который вызывает сомнения, осмотрел все элементы, может просто что то где то трет, делов то на час, зато больше не думается.