mutabor

Исключительно комплектом , пробег копейки, чудесное масло, абсолютное топливо

дыг там же варик первый встанет, не?

они уверены, что в любом случае их вшатанные ведра уйдут по цене новых в Россию? ну на двиг же бездорожье не влияет, наверное основное - качество бенза и масла

а в японии как то по другому обслуживаются? наверное, так же

я 31-го в снего-дождь ездил около 100 км по трассе, загорелось - но все работало, в городе перезапустил - отпустило. У меня почему то это регулярно - наверное в снежных говнах много езжу.

а поподробнее?

@Pzm76 может снегом подзабило

не поможет, я на постоянку примерно с 3-4 ткм так езжу )) и город и трасса, все равно жрет. Чото мне кажется, все это что то из теории вероятностей - кому как повезет

Полчаса времени, не? Может скрипит все таки не стабилизатор? Втулки ранее уже меняли?

При выезде из автосалона...))

как то очень дешево

Камрады, с уходящим и наступающим! Был рад всех вас слышать/читать, спасибо за консультации, помощь, общение и просто хорошее настроение! Желаю исключительно хорошего в новом году и вам и вашим машинам, не важно, ниссан ли это или другая марка.

@Игорь55 Игорь, это "чисто имхо" - мафон нужен удобный и простой в управлении ))

Чисто ИМХО: олдскульный мафон с физическими кнопками, жк экраном, флешкой чисто для моментального старта, музяки и радио

Парни, у вас новые автомобили - меняйте эти втулки в рамках гарантии хоть каждое ТО, бесплатно же. Потом уж сами назаказыветесь и наменяетесь. Имхо конечно же, но лучше уж почаще менять втулки, чем оказаться с изношенным стабилизатором - вот там то и начнется полет фантазии - подкладки, изолента и прочая дичь

люди просто общаются ))

дак да, теперь то им без разницы. Кста, они мне не верят в такой расход - компрессию меряли, двиг всесь осмотрели на предмет поддтеков, эндоскопом лазали. Типо , все огонь, не может быть так.

@Всеволод "Мы очень ценим Вас как нашего клиента и делаем так, чтобы вы были довольны, поэтому будьте уверены, что все наши материалы качественны и ОД льет именно то, что нужно Вашему автомобилю, спасибо" ЗЫ я замену в варике на 60 ткм месяц через НМР прожимал - "масло залито на весь срок службы агрегата", причем дожал только на внеплановую автоматом, без снятия поддона и замены фильтра тонкой очистки, ибо "демонтаж поддона агрегата и демонтаж элемента маслоохладителя относится к капитальному ремонту, работ по капитальному ремонту вариатора у ОД не предусмотрено"

от ОД наверное зависит, например, у нас всего один, "на принести свое" в течении гарантийного срока - нет, ибо снимитесь с гарантии, разбираться что за гуталин вы принесли в красивой банка нам не интересно, 5.30 не будем, т.к. льем 5.40, потому что так можно и мы так хотим. Вот и поговорили.

жиги перебрать легче..093 мотор капиталил за сутки не снимая

он реально дорог

а какие варианты можно посоветовать? спасибо, увидел

Аха, спс, через пару недель на замену, если созрею на 0w20 - попробую, если нет попробую синтек

я на 30 счас и сижу, полная замена раз в 200 моточасов ну и около 5 доливаю в процессе что из недорогого можно посоветовать?

аха, оно Я не понимаю, что с двигом, столько жрать масла и не дымить, каты отличные (мотористов трясло от желания выбить, но посмотрев отказались - типа новье) прекрасно заводится, даже валит, у кого 2,5 не комментим )))), не течет. 0w20 то имеет смысл попробовать или не париться?