mutabor

Понял, спасибо Это уже выполнено...

@Goblin555 А можете чтонить посоветовать по галогену на рестайл - чтобы остаться на цоколе н11?

я бы запилил давно, но не могу найти галогена с цоколем н11, вам с ксеном проще... Насколько понял - дольше разбирать фару, чем пилить маску.

Как то раз спрашивал - ответили, что наши линзы 2.5, из новья таких нет, самый зодовой вариант хелла 3 - 3 дюйма, это значит надо пилить маску и ставить переходные рамки. с ксеном то попроще, на н11 вообще вариантов нет, только переходить на н7 есть еще вариант замены фары целиком на депо, но местные говорят - днище

Мой двиг пошел на рекорд потребления - 1/500км 5в30, пробег 233ткм. Но не дымит, заводится легко, вроде едет. Но в общем то надоело лить, начинаю подсматривать варианты.

Обычно, с самими линзами ничего не происходит, осыпается/обгорает отражатель - в наших фарах он пластиковый - отдельно нового отражателя а продаже не видел

Обычная, хромированная

Головка от автодела на 21, норм, плотно и не болтается, используется часто.

Это уже становится заманчиво! Откапиталиться на mr20de заодно получится?

Где то у вас в москвах (в районе королева), летом мне заплата на колесо в шинке в 4,5 вышла. Я ведь доеду до ФайнАвто, и попробуйте вместо 5тр под ключ начать рассказывать про " что-то дополнительно, обязательно, старый автомобиль"... ))

Не специалист, спорить не буду.

видимо, в столице как-то все по другому... спорить не буду

летом после ремонта на рабочей - могу конечно наврать - опрессовка 6, заправка 7,5 + фреон, масло - водилы сказали по итогу под 15. Кофе не пили.

спорить не буду, но в наше время механам на дошираках сложно сидеть

в соседних темах хвалили bg109...

можно конечно еще поспрашивать у местных - http://x-trail-club.ru/profile/40263-chuk78/

аха... знаем мы ваши московские цены ))) (шутка)

с текущими ценами на норм расходники - норм, у нас один только кондей сейчас в районе 15 заправить стоит.

у меня так же - только на 90ткм - резко, под литр на 1ткм

это только работа или работа + сопутствующие (свечи, ремни,масло, антифриз и прочее)?

У каждого свое видение и свой путь, я ровно отношусь к марке\происхождению, для меня выбор авто обусловлен только суммой, которую готов потратить на авто. В текущем ценообразовании - новый авто не смогу позволить - только бу, ибо тот же хтрейл\хавал - это стоимость нормальной 3кк в моем городе со "средней по погоде" зп в 70тр. А китай - я ездил и обслуживал ховер, обычное авто ,что ездит и до сих пор с пробегом под 300ткм. Про альтернативы... ну я ездил на х5, тоже норм авто, чем то лучше ниссана, чем то хуже, с ориг запчастями кста большая засада если ремонтировать.

Если вы заблудились в лесу, не стоит паниковать, просто начните громко рассказывать про то масло, которое льете в авто, буквально через несколько минут появятся люди, желающие рассказать как вы неправы…

Где можно взять китайскую трехлетку за 20% от первоначальной? я возьму сразу несколько. У Вас есть опыт ремонта китайских автомобилей или только мнение? У меня есть - не вижу ни малейшего повода в падать в истерику, все норм.

А хавал сам делает? С китайцами то же самое - что-то от вольвы, что то от тойоты итд Вроде же сыр-бор пошел изза отсутствия оригинальных каталогов, не?

Он в оригинальном каталоге nissan? Тема то была про доступность и цену зачастей, а не от какого авто куда можно поставить Значит считаем, что в обычной доступности нет