mutabor
-
Публикации
3870 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
41
Все публикации пользователя mutabor
-
Я ниссана брал в подобный кредит (правда в 12 году) - клиентские 6 %, банковские 18% (волшебства не бывает), Ниссан при продаже занижает стоимость авто на разницу процентов, можно было гасить досрочно. Можно было еще каско включить в тело кредита . Искал подвох, не нашел.
-
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
mutabor ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
Видимо, воля случая… кста сойл мой мотор жрет 1,5 на 1ткм, синтек - чуть меньше литра -
Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.
mutabor ответил в тему пользователя AlexxB в A - Двигатель
это как домашний бар... что бы употребить сегодня? )) -
Не, я совсем не в курсе, поэтому и спросил
-
Это ладно, а например на свежий бу мерс/бэху счас как с гарантией? Или все, поезд ушел?
-
@Иероним вторичного
-
Это как раз и будет видно по падению давления - клапан зависает в открытом состоянии и идет постоянный сброс жидкости
-
столько неприличных слов в последнее время... ))) мой доход остался на том же уровне, когда 200-й крузак стоил 2,5 млн...
-
потреб кред на 2-3 млн на бу...это что-то на "богатом" ...)) но да, тоже возможно, не спорю.
-
За бэу надо все таки отдать несколько см живых денег, за раз. А новый китай все таки в бОльшей степени покупается в кредит
-
Да норм все, на 32-х вариаторы ходят и ходят, здесь в форуме есть тому подтверждения - не каждый лексус со своим автоматом столько проедет. Как то автор cvtz50 в профильном форуме ответил на вопрос про состояние вариатора "рекомендую удалить программу и не забивать голову ненужными тревогами", ибо когда программа начинает уже "что-то показывать", вариатор уже умер. имхо конечно же, в бытовом плане, cvtz нужна сбросить показания датчика старения и помониторить температуру - но это тоже, так себе, кому скучно за рулем...
-
не оно? 62890-4CM0A\62889-3TT0A
-
считайте как хотите... лишь бы не волновались, ибо давление и прочее.
-
@Pzm76 @Иероним ох блин... тогда проверить давление с остановкой и норм все...
-
да, нужны остановки\старты
-
вторичное - норм, оно скачет вечно... главное чтобы не было большого и постоянного отставания Чтобы не пялиться в трубу на ходу - можно оценивать автотест давлений: на экране есть блок "Шаг4 %/мин/средн"- у вас он со * пока, если немного по городу поездить и соберутся данные то будет - "отображать минимальное и среднее значения давления в первичном контуре. Чем они ближе к 0.7МПа, тем лучше. При падении минимального значения ниже 0.5МПа блок подсвечивается желтым, ниже 0.3МПа – красным. Число в процентах показывает, как часто шаговый мотор выставляется в положение 4 при непрерывном торможении со скорости 40км/ч до полной остановки (чем больше это число, тем лучше)"
-
а так, основной тест по первичному считается - на прогретом вариаторе тормозим до остановки, если давление в момент остановки не ниже 0.5, все норм ну не совсем плохо - повод задуматься
-
@Иероним отключите, как сказали выше мониторинг двигателя и полного привода - опрос будет быстрее происходить - возможно попало, когда целевое было установлено, но фактическое не успело отрисоваться, и помониторить в движении -- как оно, насколько отличается
-
@Иероним а картинку можно?
-
если не затруднит... в Иваново ездил/знаю.. ) обороты крутит до отсечки, все норм, но не особо едет...
-
Выздоравливай!
- 2561 ответ
-
- 2
-
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
надо ждать, пока Андрей в Жделезногорск на "по 50 чая" позовет....) там еще вроде грибы до снега растут...)
- 2561 ответ
-
- 2
-
-
-
- вариатор
- вариатор x-trail
- (и ещё 1)
-
по давлению все норм, при торможении во вторичном ниже 0,7 не падает (у меня рест - первичного нет), а вот степ как то не так - обычно при торможении вставал в 4 (80-90%), сейчас 20-40% и минусит сильно в движении
-
вчера на полдня без аккума оставил, жижу даже выставил в "сеточку"... как с прицепом едет