Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

yarovoy

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1047

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя yarovoy

  1. yarovoy
    На разъёме подключения электрики фаркопа, за крышечкой у домкрата.
  2. yarovoy
    Лил 75w90, если аккуратно литра хватает, 350 передний+600 мл задний.
  3. yarovoy
    Генератора хватает, 46 ампер от 1500 оборотов. При абсолютно пустом за 80 минут, а учитывая что ему нужно только потраченное на старт двигателя и при 1200 никто не едет... Другое дело на какой ток настроен регулятор и сколько уходит потребиталям (свет, печка и т.д)
  4. yarovoy
    Кирил, а можете развеять мои сомнения относительно ручного тормоза? Меня пугает, что "ручник" электронный и при увеличении крутящего момента (увеличении раза) сам распускается. Не произойдет-ли самопроизвольное движение во время прогрева при повышенных оборотах?
  5. yarovoy
    Сейчас в Швеции. Специально перебросил шланги как было, что бы прояснить ситуацию, но температура плюсовая...
  6. yarovoy

    Уровень старения масла CVT

    yarovoy ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    @nikolasking2007 Щуп влезет только в виде тросика или пластикового.
  7. yarovoy
    Что и требовалось доказать. Остывает вариатор, а не двигатель!
  8. yarovoy
    Жень, про педали в этой теме ни-ни. Посыпется сейчас, почему справа, почему не посредине, у кого две, а кому-то аж три...
  9. yarovoy
    Загляните в Дефендер, вот где смещён и подушек нет...
  10. yarovoy

    Загорелся Check -пробег 20000

    yarovoy ответил в тему пользователя Юрий71 в A - Двигатель

    Код ошибки, двигатель, трансмиссия какие?
  11. yarovoy
    Из описанной Вами процедуры понятно, что ВДшка пролила отбойник который на штоке под пыльником стойки. Пролить опорник можно только снизу! Вообще для меня не совсем ясно конструктивное решение примененное к отбойнику. Почему он лежит на стойке, а не закреплён в верхней части штока.
  12. yarovoy
    Заглядывают и они к нам и мы к ним. Масса схожих агрегатов и решений.
  13. yarovoy
    Не устану повторять. ВДшка и резина не дружат! Через какоето время подушка превратится в жевачку. Мали того, конструкция подушки и опорного такова, что смазка сверху опоры не может попасть в подшипник.
  14. yarovoy
    Выдержит. А как стражи порядка к таким бантам отнесутся?
  15. yarovoy
    Схож с контролем в раздатке или редукторе, только на работающем и прогретом до 40 градусов. Где-то уже писал, если нужно распишу полностью в соответствующей теме.
  16. yarovoy
    Откорректировать уровень в вариаторе, заодно сравнить показания моих приборов с оригинальным Консалтом. Доказывая мне, что контроль производится через сливное в поддоне, что под пробкой есть ещё шестигранник, что варик нужно прогреть до 75 и т.д... Пока не настоял на изучении мануала и выполнения регламента - делали отсебятину. Заехал в 8.30 утра, выехал в 12.30, хотя времени необходимо не больше 20-ти минут. Я в шоке! Хотя больше подошло-бы словечко покрепче.
  17. yarovoy
    Вчера судьба завела в ОД "Метка" г. Черкассы. Для себя решил, больше ноги моей там не будет, никогда! У персонала ни малейшего понятия о конструкции автомобиля. Тяжело представить, что-бы произошло если-бы не остановил процесс и не хватал за руки.
  18. yarovoy
    Ремарочка. Достаточно что-бы покинула концевик стоп сигналов.
  19. yarovoy
    К сожалению комп в котором всё лежит вне зоны досягаемости (гостюю в Украине), а в сети ничего не нашёл.
  20. yarovoy

    Уровень старения масла CVT

    yarovoy ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    Что странного, за ваши деньги хоть каждый день.
  21. yarovoy
    Проставки подымают только переднюю часть подушки, поддерживая колено. Высота посадки водителя не меняется и в случае срабатывания подушки последствия идентичны. При столкновении, вся нагрузка на задние крепления, а их мы не трогаем. Только при заднем столкновении, передние болты нагружены "на разрыв" и всё что нужно соответствующая прочность последних.
  22. yarovoy
    @OperaSinger-SM Если речь только о крайних креплениях, то мне кажется, что ими можно пренебречь. Там достаточно соединений для надёжной фиксации и без них.
  23. yarovoy
    @Vinamin73 У меня нет.
  24. yarovoy
    @Al Amigo Для борьбы с болезнью нужно знать симптомы, а пока только, там чуть теплее, а там холоднее.
  25. yarovoy
    Меня удивляет, что когда говорят о падении температуры двигателя, пока никто не озвучил реальную температуру в момент роста оборотов. Имею ввиду измерение температуры любым доступным сканером. Тогда можно говорить: к примеру. О.Ж. в момент подъёма оборотов 40 градусов, а жижа варика 50 и мы понимаем проблема а двигателе. Но если О.Ж ниже 70 не падает а жижи опускается до 20 - проблема вариатора.
×
×
  • Создать...