Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

yarovoy

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1047

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя yarovoy

  1. yarovoy
    У данной проги пока нет протокола под наш вариатор, точнее под блок управления. Будим надеяться, что Владимир (автор софта) добьёт её,т.к. Оутландер 2016 в котором такой же агрегат уже можно смотреть.
  2. yarovoy
    Если вопрос ко мне, то, если и выливается то максимум кубиков 10-20. Корректировать уровень после столь незначительной потери объёма смысла не вижу.
  3. yarovoy
    Могу ошибаться, но кто-то уже рассказывал эпопею нового мотора с похожим шумом. Закончилось, если память не подводит, заменой шатуна одного из поршней. А гадать без диагностики только на форуме экстрасенсов.
  4. yarovoy
    Снимаете хомут, крепления, воздуховод. Для нескольких проводов места достаточно. Выходят над педалями.
  5. yarovoy
    Нет их у нас.
  6. yarovoy
    За корпусом воздушного фильтра манжет.
  7. yarovoy
    http://x-trail-club.ru/topic/30919-podushki-radiatora/
  8. yarovoy
    На температуре двигателя отражаться не будет. У двигателя свои термостаты и пока двигатель не прогреется до 75 градусов, термостат который подаёт на теплообменник будет закрыт. При высоких температурах перегрева нет! Даже если произошло последнее, через тот-же теплообменник температура будет отбирать более низкая температура двигателя, а там пойдут в работу большой радиатор, винтеляторы и т.д.
  9. yarovoy
    Ну так автомобиль стоит, масло через радиатор не ганяется, инерционность падения температуры большая. Мало того как только заглушить двигатель, мы видим не значительный подъём температуры вариатора 2-3 градуса. Термостат пока не ставлю, но считаю его необходимым. Уважаемый vasvi с кашкаевского клуба термостат поставил, но минус 15-ти думаю он не дождётся никогда так как живёт в Крыму. Моё-же местоположение минусовые температуры не видит. Автомобиль попадает в мороз только когда в Украине или странах северной Европы, а эти набеги очень кратковременны.
  10. yarovoy
    Стоит в недрах вариатора, конкретное место указать не могу. Сканерами которыми можно посмотреть - всё видно.
  11. yarovoy
    Прикольно. Последние страницы как раз об этом. Третий месяц с переброшенными, пока только положительные эмоции.
  12. yarovoy
    Не правы. Датчик имеется, температуру можно посмотреть соответствующим сканером.
  13. yarovoy
    О его отсутствии Вы в курсе? Если я не прав, убедительная просьба, укажите его местоположения.
  14. yarovoy
    Так без радиатора только с 10-го по 12-й год и на сегодняшний день всем жалующимся ОД ставят. На новом вроде как стоит, только термостат тоже зажали. Придёт зима, посмотрим, а пока тихо http://out-club.ru/board/showthread.php?t=82323
  15. yarovoy
    Прогретый автомобиль оставляем, скажем на час. За это время жидкость остывает в радиаторе и трубках, а в самом вариаторе не успевает. Возьмитесь за шланги идущие от коробки, а кто-то заведёт автомобиль. Вы увидите, что левый горячий, а правый нет. Направление движения установлено.
  16. yarovoy
    В -15 вариатор переходит в аварийный режим, подымая обороты двигателя для прогрева первого. Но даже в + 20 в идущем по трассе автомобиле температура вариатора 40-50, что очень мало. По моему я пошёл по второму, а может и по третьему кругу.
  17. yarovoy
    Окард, плохо читали, есть и доводы и графики. Вам вообще можно не переживать, на 2,5 всё правильно, в отличии от 2-х литровых.
  18. yarovoy
    Откройте капот и увидите, что левый (по ходу движения) шланг это выход, идёт на теплообменник, а на правый приходит обратка из радиатора.На авто: варик - теплообменник - радиатор - варик. На схеме: варик - радиатор - теплообменник - варик.
  19. yarovoy
    Пока не встречал. Справедливости ради, не могу похвастать большим созерцанием данных автомобилей в моей локации, сплошь дизеля.
  20. yarovoy
    Мой куплен в Украине - японец, трубки не на месте. С климатом проблем нет.
  21. yarovoy
    Если мы обратимся к схеме в мануале то всё правильно и логично, а когда заглянем под капот - шиворот навыворот. Думаю в производственном процессе была допущена досадная ошибка, которую Ниссан отказывается признавать.
  22. yarovoy
    Спасибо модератору, лимит подняли. На мой невероятный колхоз с проволочкой и утеплителем внимания не обращайте, там прикреплён сенсор контролирующий температуру.
  23. yarovoy
    Дополню http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=452023
  24. yarovoy
    Длинны хватает, мало того после переброски выглядит более эргономично.
  25. yarovoy
    stterТемпература окружающей среды будь то 20 или 40 градусов не сильно влияет на конечный результат. Загрузка зачастую полная. Движение в гору с повышенными оборотами около получаса. Есть пограничный переход "Маказа" имеющий большой перепад высот который посещаю регулярно, самое место для тестов. Даже учитывая, что мой автомобиль используется в тёплом и даже жарком климате, считаю. Вариатор имеет хронический недогрев, переброс шлангов проблему решает частично, но думаю проблема повышенных оборотов в холодном климате уйдёт.
×
×
  • Создать...