zuko

Берите 2,5 если деньги позволяют для обгонов , для вылозак в лес литраж у икса не важен , вариатор нормальная коробка и не заморачивайтесь , а проблеммы появляются только с дури , когда их просто убивают

Конечно 2,5 на трассе на обгонах веселее, чего тут сравнивать , жаль что нет V - образных двигателей в линейке ОЧЕНЬ ЖАЛЬ

По мне оно лучше оригинала ниссан 5w30 sn и ходить должно большЕ так как СИНТЕТИКА

я про дальнобой не говорю , и то там спидометр сами крутят только в путь, они работают за рулем , а тут человек пишет что машина 2009 гв , а отписывается в 2013 он в год наматывает как дальнобойщик , когда он работает то ,дальнобойщики тоже люди и берут отпуск в году

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан. Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что рекомендуется использование моторного масла с вязкостью 5W-30, но при отсутствии данного масла допускается моторное масло c вязкостью 5W-40. Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией. В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить. Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан. Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru. С уважением, Елизарова Мария Специалист Службы по работе с клиентами ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус Россия 8-800-200-59-90 Я правильно понял что 5w30 выгорает сильнее чем 5w40 поправьте если ошибаюсь

сказка про белого бычка , дальнобой в год столько крутит и это при том что это их работа , а здесь это помимо работы когда накатывать то , по расходникам и по замене ноль , - полная выдумка

да все это понятно , главное менять вовремя каждое масло , ну а минералка умрет быстрее и это тоже имхо ,

вото еще про 0w30 по + температуре 40 держит и всетаки это синтетика, но цена уже дорожена порядок Nissan Motor Oil 0w-30.pdf

когда ниссан начнет выпускать 5w30 100% синтетику, тогда у большинства вопросы отпадут , но не делает , зато торгаши на жестяных баночках наживаются. у нас их народ любит ведь маде джапан , к примеру масла 5w30 sm сняты с производтсва , а у нас их продают да еще стараются подороже чем новая серия 5w30sn , но это я так разошелся, 5w30 лить не буду, всегда заливал 5w40 у диллера, сделал запрос в ниссан про 0w30(синтетика full) посмотрим что скажут

Вот рекомендуют A5 Oil_Brochure_2012_new VI.pdf

A5 Oil_Brochure_2012_new VI.pdf

я цифры брал про ниссановские масла , по моточасам синтетика ходит намного дольше (я говорю про ниссановские масла которые в допусках для нашего авто) , вообще интересно конечно , но теперь ниссан рекомендует для России 0w30 синтетику это можно увидеть на ихнем сайте

5w30 ниссановское полусинь , 5w40 синь, 0w30 тоже синь , а синька по моточасам ходит дольше чем полусинь что в московских реалиях важнее

Собственно у меня вопрос кокое масло ходит дольше по езде по москве и области , про 5w30 понятно, оно ходит не больше 10000 км при езде без напряженных условий , а при пробках и тд и тп меняется чаще , а вот 5w40 сколько ходит ни где вычитать не мог , мне сдается что дольше поэтому его диллер и льет , ведь - То- у нас чере 15 000 км

Ребят вот что откапал на сайте ниссана http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/aftersales-services/parts_accessories.html нажимаем про масла слева внизу и видим кто что скажет про ниссановское 0w30 для 2.5 литров

Как правильно называется не знаю, помоему теплозащита глушителя не проверяли , а то бывает отваливается и бренчит об глушак у меня такое было в говнах помял и бренчала

Небльшая сцылка про масло оригинально с фото и описанием http://www.dv13.ru/motornoe-maslo-v-benzinovyj-dvigatel-x-trejl/

Хорошее объяснение вот тоже поясню Масло 5w40 при повышении температур в летний период обладает большей вязкостью, чем масло 5w30

Из твоего читай, я для себя никаких выводов не сделал и доверие больше специалистам которые это масло разрабатывали под движки и в конкретном регионе

5/40 нормальное всесезонка, разработана я так думаю под наши условия, заводом производителем (я про заводское масло) , хотел в инете посмотреть что льют в австралии ради интереса не нашел

Цифры в инете , хитрого можно тоже обслуживать самому , если руки и голова на месте и есть инструмент

Обрати внимание если интересно, на стоимость тех обслуживания на SsangYong Kyron, она не как у Хитрого , а будет дороже дороже дороже дороже , ну ,а отношение на сервисе как в Совковские времена

Второй Японский Пепелатц уже там берем всем довольны и скидкой и подарками и тех обслужив до этого был Автомир это адский совок

,Ну и еще пример можно накатать пробег и кроме масла и фильтров ничего не менять , потом когда купите б/у тогда начнется попадалово на деньги , а так удачи вам , ну и по качеству ниссан получше будет

если так уверен в продавцах б/у ниссан то бери конечно , если не уверен не бери , и я не понял можно сказать, что от машины то хотите , а то фраза - Просто хочу большую машину с повышенными возможностями- может подойти и под ниву и патриот а дизель вообще не понимаю стоит как 95 , намного дороже в обслуживании , работает шумно - ну может с нашей салярой , зимой приключения и не надо говорить про вебасто - она денг стоит хорошо,от так подумать если халявной саляры нет то дизель вообще не выгоден