Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6712
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. За заглушенном за шток рукой подвигай. В перчатке.
  2. Смотреть как ходит шток актуатора. Тогда, по хорошему, его надо снимать и чистить/мыть каждые 50-60тык.
  3. Разве что те, что лежат в упаковке орига. Клебер, если не ошибаюсь.
  4. Для таких симптомов Вполне возможны и другие причины. Например, загрязнен дмрв, сломан тройник вакуумной магистрали(и другие негерметичности этой цепи), прогар заглушки егр. Реже датчик давл наддува. Дырявая диафрагма актуатора турбины, тоже возможно.
  5. Anton99

    Только что....

    На рижском направлении их бывает. Даже туры есть. Шума от него уффф
  6. Anton99

    Снятие интеркулера

    Вот уже не помню. По моему да. Если и закреплён дополнительно, то всё открыто, удобно. Но соединений к нему много. Резиновые патрубки, всё на хомутах... Если скорлупа бампера снята, то всё просто. И усилитель бампера снимается легко, и всё что мешает тоже. Гимор(камни) — это не поломать крепления передних арок.
  7. Anton99

    Снятие интеркулера

    Ну да. Весь бампер состоит из силовой части, которая держит удар, она не видна, и скорлупы Да. Скинув скорлупу, открывается доступ ко всему что там есть, там много всяких соединений
  8. Anton99

    Снятие интеркулера

    Только скидывать скорлупу. зато сделаешь всё на совесть, и радиаторы промоешь. Я тут рассказывал. Вот.
  9. Мало какие ходят больше. А если и больше, то вероятнее всего, за гранью допуска по остаточной толщине. А если гонять то и 60 это много. По сабжу, в последний раз опять брал диски Riginal по 2640 за пару(!) в 2018 я такие же сам убил: в Италии, съехал с шоссе и увидел мойку с/обслуживания. Думаю, смою беларусских комаров и слепней, ну и видно от воды их повело, за бортом то жара, 37-39°C было. Плюс торможение перед съездом.
  10. Вот на то похоже. то бишь, в замену Ниссан 152093920R идёт наш обычный рено 8200362442, а наоборот типа неа. Как так? там могут быть чепуховые отличия, типа производителя или материала. Но геометрия по идее, сохраняется
  11. Ну вот я взял в сборе. к сожалению, я не видел ни процесс замены, ни саму подушку в руках не держал
  12. Нет. Там была другой формы. Полукруглая. Что то типа такой https://www.exist.ru/Price/?pid=D3406EB9&sr=75&Cat=Nissan
  13. Я себе точно его ставил. он бьется в замену 8200362442. Проверьте, мож я не туда смотрел
  14. Да никак. Если самой новой машине Т31 не меньше 6 лет, то тут всё ясно. Либо ездить с этим дальше, либо менять. Это как сайлентблоки, если за 5-6 лет наездить тыс 40, то они тоже рвутся вопреки ожиданиям по пробегу. Просто резина сохнет и всё. но в этой большой опоре я так понял, можно просто резинку поменять. Причём там выбор есть, подороже, подешевле. Но не факт что она подойдёт
  15. Да просто много лет, жара-мороз-жара-мороз... Резина дубовая стала и всё. а та подушка что возле грм, там видно как проседает. Там есть окошко, это гидроопора
  16. Если нет сажевого фильтра, а зима морозная - то на зиму вполне.
  17. Anton99

    Встречи на дорогах-2

    Вторник, внешний мкад перед минкой. А в прошлые выхи @Reks.626 у Леруа алтуфьево И в нахабино у пруда
  18. Узнать бы номер для заказа 15209-3920R По моему это от 2.3dci артикул.
  19. Anton99

    Запуск дизеля

    Это означает что либо потроха ставят китайские, и они долго не живут, либо солярка в регионе плохая.
  20. Anton99

    Запуск дизеля

    Расскажи потом что сколько стоило.
  21. Anton99

    Запуск дизеля

    Да не, ее задача воздух в бак вытолкнуть. А не давление поддерживать. Иначе она на жаре давно б лопнула, или хомуты посрывало. Надуется, твёрдая, потом стравливает. Это норм Она только заполняет пустой фильтр и магистраль, даже после долгого простоя нет нужды её качать если всё исправно.
  22. Anton99

    Запуск дизеля

    Это признак конца тнвд, ибо насос подкачки в него встроен. У меня было такое, десятку насос и пятерка замена.
×
×
  • Создать...