Anton99

Звонил этому манагеру по поводу "сразу всех" Нужно конкретное предложение. Сколько банок,когда и куда привезти. Но в любом случае условия таковы: первые две банки по 1990 а остальные по 1700. Видимо, доставку отбить. На вопрос "А если 20 банок?" сказал что те что после первых двух можно даже меньше чем 1700 сделать. Так что делайте выводы,друзья. Пишите в личку кому сколько и куда, а я уж сгруппирую как нибудь,равноудаленно от всех Ну или Ваши,господа,варианты. Рад помочь. Но в любом случае, даже по 1990 с беспл доставкой по мск это неплохо.

Недорого это скока?.. См посты выше. Я указал цену. Джинтоник в питере дешевле сделал. К тому же это мож давно было. Оф цены на вебасто 28 тыр за 4 квт и 38 тыр за 5 квт. Плюс монтаж плюс управление. Эбер примерно также стоит. Если это дорого то погугли Бинар.

А еще в предст-ве Ликви сказали что люди недооценивают качество их продуктов. Что у них там самый хайтек и на маслах 4400 и 4600 можно по 15-20 тыс км ездить. Типа линейка Топ Тэк крекинговое масло специально разработано для двиг с сажевым фильтром. Это я не к тому конечно призываю(15-20тыкм)но все таки приятно. Сам меняю через десятку. Мск и обл со всеми пробками. При том что тот же эльф соларис стОит подчас дороже.

Про экзист прошу пардона. Пару дней назад на их сайте liqui moly top tec 4400 подорожало. С 1 августа. Теперь 2170. Позже разнюхал что немцы подняли цену импортёрам. Но ничего!.. В другом месте нашел по 1990 и ...! Внимание!... Обрел скидку 290р. Сразу же взял еще две пятерки уже по 1700р. Так что кого интересует могу подсобить. Доставка по Москве бесплатна.

А имя приемщика не запомнилось? И еще. За эти деньги мойка была? Сколько времени там пришлось потратить?

У меня тож такой чел есть. Одноклассник. ОВОД. Москва. Вот оно чо,однако... Я как только эту тему увидел первая мысль про регулировку руля. На старых Газелях такая ж беда была. Вот сразу и вспомнилось. Но там дым отечества. За совсем другие деньги. У меня не гремит. Пока.

Да ничего сверхстрашного. Во первых скоро привыкнешь. А если переживаешь за подшипники турбины то зря. За эти две секунды пока заводишь заново они не погибнут. А нагрузка на сцепление вполне номинальная. Разве что понимающие люди со стороны улыбнутся...

Ложка дегтя в лукойловскую бочку мёда. На Новой Риге есть две азс. Красногорский район. Так вот второй раз заправляюсь и чувствую что двиг работает жестче чем на солярке с других лукойлов. Вот такие наблюдения

А вот вопрос. При работе слышны четкие щелчки в районе топливного бака. Это то как работает подкачивающий насос? Или аномалия?

Про must have согласен. Всегда удивлялся скептикам кто говорит что и так заводится. За 35 предлагали 4 квт. Джиэсэм модуль от 8 до 12тыр. У вас хорошие цены!..

Установил на свой Икс Вебасто 5-и киловаттный. Похолодает - расскажу что как. За все про все отдал 50,5 тыр. Простой таймер. Ничего дистанционного. Зажабило что то И так не кисло вышло по цене.

Может. Я две недели в отпуске провел в дачном поселке. До продмага и назад. До помойки и назад. Расстояние 5 км. Скорость по буеракам не более 20. Наездил 120 км. Расход15-20. Столько же ела там бензиновая Мазда, с прицепом правда когда мусор возили

Только пена на стекле чуть бесит

Оно бы было так. Сложнее. Но ведь высота профиля покрышки уменьшается. Дабы сохранить наружний размер. А размер сохраняют чтобы спидометр и пробег не искажался и увеличившееся колесо не задевало за детали подвески и кузова. Ок. Объясню по другому. Фраза"сложнее раскручивать" подразумевает изменение длины рычага. Так вот в нашем случае длина рычага не меняется. Меняется состав материалов. Больше алюминия меньше резины. А длина рычага всё та же. Так что и цифра 0.3 - не обижайтесь- с потолка. Зы. Грузанул наверно Зызы. Шинный калькулятор онлайн просвещает быстрей чем я)))

Посадочные разные, а наружние диаметры одинаковы. Ну почти. Иначе будет врать спидометр и счетчик пробега. Производитель на это никогда не пойдет. Шинный калькулятор выгуглите и убедитесь. А касаемо пятна скажу следующее. При ширине 215( а именно она единственно верная) пятно (в см2) может меняться в зависимости от давления вколесе и загруженности а/м. Протектор разный,степень износа. Но уж никак не от посадочного диаметра. Так что у 215/65/16, 215/60/17 и 215 /55/18 при адекватном давлении и равной нагрузке пятно и сопротивление качению одинаково.

Ну судя по указанным цифрам расхода кпп авто. Про обнуление абсолютно верно. А вот 18 дюймов нипричем. На расход влияет диаметр всего колеса а не посадочный. А диаметр у всех одинаков. Сам только что вернулся из Кировской обл. Средн расход 7.2. Больше 95 не ехал. Повторюсь. Наиболее экономично это 72-75 км/ч на автомате и круизе. Обороты держатся около1600 ,автомат держит пятую, расход не больше 6. Без климата. В этой поездке в очередной раз опробовал.

Не хаю не хаю... И горжусь.... Просто дело привычки. Речь о том что каждая машинка хороша и плоха по своему. Из мелочей складывается общее впечатление. И оно очччень неплохое об Иксе

Может и позже, при этом по трассе на 6й легко можно ехать и на 100. Приходится включать руками. да ладно вам) набрал 105-110, потом приотпустил педальку - он и переключится. кстати если это не принципиальный момент (т.е. вы не любитель отслеживать на какой там передаче у вас работатет АКПП), то разницы никакой - расход, при этом, судя по БК одинаковый. Так вот в этом и соль. Думающий автомат смотрит как ты набрал эти 105-110. Если за 8 сек то держит на пятой. И лишь поняв со временем что больше не топчешь воткнет шестую. И чтоб не ждать его(автомата) решения принимаешь своё. Вручную

Дружок посоветовал и сработало. Не знаю надолго ли. Не снимая передних колес расшплинтовываешь и отворачиваешь шрусовую гайку на 30 или 32 -не помню- и обратно затягиваешь. И все. Дружок посоветовал и сработало. Не знаю надолго ли. Не снимая передних колес расшплинтовываешь и отворачиваешь шрусовую гайку на 30 или 32 -не помню- и обратно затягиваешь. Шплинтуешь И все.

Таковы правила. Мощность берут из заводских документов на машину или из таможенных. Мало того. Бывает что две одинаковых машины имеют один и тот же двиг а мощность указана разная. Что им( таможенникам)Бог на душу положит, то и есть мощность конкретного авто. А берут из справочников. Не в ту строчку посмотрел а мы ломаем голову. У меня был Гольф 1.6. У всех 75 лыс а у меня такой же двиг EZ почему то 55

Автомат меньше палки не ест. Сказки. А вот 7.6 достичь можно. С автоматом и климатом. Для этого выезжаешь на ночной МКАД, ставишь круиз на 95 км/ч, и вручную 6 ю передачу. После этого обнуляешь расход прям на ходу Проехав км 3-4 можно глянуть на показания компа. Они вас приятно удивят. Главное ехать не трогая педалей. Грандиозно низкий расход вам гарантирован. 5,5-6,5. Даже так. Только вот в реальных условиях хорошо если удастся проехать 1-2 км не трогая педалей. То есть обязательно будет цикл Торможение- Разгон. А это увеличение расхода. В этой погоне за цифрами главное постояннаЯ скорость. Ну а еще более реально следующий рецепт. На скорости 72-74 включаем круиз и вручную в автомате пятую. Обороты около 1500-1600. Максимально экономичный режим с учетом всех встречных сопротивлений и сопротивления качению.

Я все удивляюсь этим копьям ломаемым об расход и показания компа. Думаю что у меня самый обычный трейл с самым обычным компом дизелем и автоматом 2010 г.р. На заправке. 1. Сбрасываю на компе расход 2. Сбрасываю дистанцию В 3.заправляю по самое горло,чтоб прям в горловине соляра стояла Затем езжу езжу езжу может неделю а мож и пару дней пока не начнет показывать комп что дистанция до пусто 100 км или меньше. Затем, заехав на заправку, заправляю опять до горла. Смотрю дистанцию В. Затем количество литров только что заправленное делю на количество сотен пробега В. Например. От заправки до заправки (дистанция В) проехал 521,4 км. Влезло 56,23л. Делю на калькуляторе 56.23 на 5,214 и получаю 10.78. Вот это и есть реальный расход без учета честности колонки. Комп показывал 10.9.

От того насколько ровная дорога зависит. По ночному мкаду у меня и 7 выходило. (автомат,кондей). А сейчас я в Кировской губернии. Из Москвы экономно 90-100 около 8 без кондея. Трасса местами корявая. Повороты,горки...

А я уже во второй раз беру Ликви Моли 4400 в экзисте по 1800 с хвостом за пять литров