Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6848
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    28

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Как такое может быть

    Знаем. осциллографом. http://youtu.be/x7jfdAWZPFM Заодно, рассказывается о промывке
  2. Anton99

    Турбина

    Книга говорит он на коробке ЕГР. Поз 10. Turbo boost sensor — датчик наддува
  3. Anton99

    Расход ДТ

    В отношении этого видео и расхода у Анатолия вообще, могу сказать что он ездит без пробок по прямой на круизе, не молотит на месте и обладает машиной с небольшим пробегом. Иначе среднюю скорость 50+ не получить. Плюс по своей могу сказать что у меня при таких оборотах скорость меньше 120. Отсюда вывод что, возможно , и пробег считает неверно, то есть никаких 800км на баке не проехано.
  4. Может это ... http://x-trail-club.ru/topic/20637-dmrv/
  5. Если не ошибаюсь, у вольво Хосэ 90 халдекс с электронасосом. Там еще более ломучая конструкция.
  6. Хм... А шестилитровая есть?.. Нет, ну можно недолить. Но не литр же
  7. весь поток мощности проходит от "первичного вала до гранат приводов". Я не знаю что такое"компрессор гидротрансформатора", но те самые лопатки турбины и есть "слабое звено". Так что если, условно, нажать левой ногой на тормоз до упора и держать, а правой - газ в пол, то вероятнее, что гранаты полуосей не оборвёт, кардан в штопор не закрутит, а вот гтр прикончить можно. Поэтому, лично мне абсолютно неважно, какая именно часть автомата погибнет при чрезмерной нагрузке. Важно что он сломается и для ремонта снимется весь агрегат в сборе, так ведь ? "Подобные мастера", смею предположить, надеются на разработчиков софта, думая что уж они то там всё знают и не навредят. Что в общем то, логично.
  8. Обычная. Я не смотрел но по-моему на какую то чепуху дороже.
  9. Чуть не обсох в этих пробках, и Заехал на татнефть на варшавке, за МКАДом. Так вот у них есть некая солярка "танеко". В паспорте цетан 59(!), сера 2,5 фильтруемость -38. Налил на 500р в пустой бак и сразу почувствовал разницу. Тарахтит тише, едет ощутимо лучше и не воняет керосином. Позже выгуглил вот это http://www.ngv.ru/df.php?id=11673 Рекомендую, словом
  10. Ну это понятно. Ниссан рекомендует масло ниссан. А остальные масла допускаются допуском.
  11. Соглашусь с Eduardo, На зиму чемпион каркасный закрытый вполне достойно. 4 сезона не знаю, но 1-2 точно. Интересно, что какого то аналога по качеству и цене как не было так и нет. Да и популярность-доступность... Авторынки и сетевые магазы, у всех есть
  12. Anton99

    Что за свист...

    У меня 10ый год. Тоже воет по зиме. Просто не парюсь. 162000 уже наездил и пофик. У меня и без этого есть чем голову забивать
  13. У меня тоже вебасто и автомат. Интересно, но установщики вебасто предложили следующий метод: на коротком участке дороги (метров 100), разгон в пол - тормоз в пол. Затем разгон задом в пол - тормоз в пол. И так 5-7 раз. Мне помогло. Я не понимаю почему это работает... И - самое главное - при замене антифриза те же манипуляции, и снова положительный результат.
  14. Anton99

    Свечи накаливания

    Не понял что с чем объединить... Ссыль на ту же тему что и эта
  15. http://x-trail-club.ru/topic/23421-zamena-antifriza-na-dizelnom-t-31/2х5л не зальешь. Литров 6 максимум
  16. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    В след раз выпускай воздух не по мануалу, а следующим образом:из 4ёх шлангов последним надевать на штуцер тот что к насосу идет, со стрелкой "из фильтра". Качаем грушей. Можно грушей качать не 15 мин, а раз 10, заткнув пальцем этот выходящий штуцер, и выпускать воздух время от времени. Теперь, наверное, всё само пройдет или уже прошло. При замене топл фильтра самое важное - соблюдать чистоту. То есть не насыпать грязи в шланги и штуцера, для чего я лично беру на мойке пистолет керхер и разок брызгаю сверху на фильтр. За 1-5 дней до замены. Ну, и конечно, меняю сам. Твою машину больше всех ТЫ любишь. Остальным пофик сколько грязи в нее насыплется.
  17. Anton99

    Холодный радиатор

    Ну, батенька Радиатор - чтоб лишнее тепло отводить. В минус 20, очевидно, "лишнего" нет
  18. Передаточные числа в механике еще более "экономичные". См таблицу. При том что главная пара такая же. Поэтому топтать на 6ой на 80-100 км/ч не только бессмысленно, но и вредно, тк турбина толком не дует в силу низкой энергии выхл газов и давление в сист смазки тоже низкое, а нагрузка большая. Чиповка поможет. Турбина будет дуть сильнее. Только давление масла чиповке не поддаётся. А Ведь это и плёнка под вкладышем, и охлаждение днищ поршней и тп. Помните об этом.
  19. Меньше 100 не втыкать 6уюЕсли на 5ой разгон нормальный. Держать обороты 1700+
  20. Случайно, не на скорости 70-80?
×
×
  • Создать...